Schlauch 31x10.50/11.50-15 Ventil TR13 15 Zoll
19,90 €
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Schlauch 31x10.50/11.50-15 Ventil TR13 15 Zoll
Art.Nr.: 990017303
Hersteller: Novio
Dieser Schlauch in der Größe 31x10.50/11.50-15 ist für den Einsatz in anspruchsvollen Industrie- und Gartenanwendungen konzipiert. Er eignet sich ideal als Ersatzschlauch für entsprechende Reifenabmessungen, wenn eine zuverlässige und langlebige Lösung gefragt ist. Das gerade TR13-Ventil ermöglicht eine einfache Montage durch die Felge und ist für viele Standardfelgen mit passender Ventillochbohrung geeignet.
Technische Daten
- Schlauch Größe: 31x10.50/11.50-15
- Zollgröße: 15 inch
- Ventiltyp: TR13
Ventilspezifische Daten (TR13)
- Ventilbauform: Gerades Gummiventil mit Metallventileinsatz
- Typische Ventillochbohrung: ca. 15,7 mm (0,625 Zoll)
- Ventillänge über Felge: ca. 32–38 mm (je nach Hersteller)
- Einsatzbereich: Für Schlauchreifen mit Standard-Felgenloch, häufig bei Pkw-ähnlichen Felgen, Anhängern, Geräten und Maschinen
- Dichtung: Gummischaft dichtet direkt im Felgenloch ab
Vorteile und Einsatzbereich
Dieser Schlauch ist für Reifen mit der Dimension 31x10.50/11.50-15 ausgelegt und bietet eine stabile Luftspeicherung sowie zuverlässige Performance. Dank der 15 inch Zollgröße passt er in entsprechende Felgen dieser Dimension. Das TR13-Ventil ist weit verbreitet und ermöglicht eine unkomplizierte Luftbefüllung mit gängigen Füllgeräten.
Typische Einsatzbereiche sind unter anderem Geräte und Maschinen in Garten- und Landschaftsbau, leichte Industrieanwendungen, Anhänger sowie verschiedene Nutzfahrzeuge, bei denen diese Reifendimension verwendet wird. Der Schlauch eignet sich sowohl für den Austausch defekter Schläuche als auch für Umrüstungen, wenn von schlauchlosen auf schlauchbasierte Systeme gewechselt werden soll. Durch die genormte Ventilbauform ist eine hohe Kompatibilität mit vielen Felgentypen gewährleistet.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Die Ventilbezeichnung beschreibt zwei Dinge: den Schaftdurchmesser — er muss zur Bohrung in der Felge passen — und die Form, also gerade oder abgewinkelt.
Für die Passform zählt nur die Bohrung: Ein Ventil passt genau dann, wenn sein Schaft zur Bohrung in der Felge passt. Ob es gerade oder abgewinkelt ist, ändert daran nichts — das ist eine Frage der Zugänglichkeit.
Die Typen im Überblick:
| Typ | Form | Bohrung | typisch für |
|---|---|---|---|
| TR13 | gerade, Gummi | 11,5 mm | PKW- und Anhängerräder |
| TR4 / TR6 | gerade, kurz | 11,5 mm | kleine Räder, Gartengeräte |
| TR15 | gerade, Gummi | 16 mm | Landtechnik, Schlepperfelgen |
| TR87 | 90° abgewinkelt | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS8 (DIN 7777) | 90° abgewinkelt, wie TR87 | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS2 | ca. 70° abgewinkelt | 11,5 mm | Industrie- und Kleinräder |
| V3-02-7 (TR75) | 100° einfach gebogenes Metall-Winkelventil mit Schraubfuß | 12,2 mm | Nutzfahrzeuge, Lkw, Transportanhänger, Agrar- und Industriemaschinen wie Gabelstapler |
| V3-06-3 | 3-fach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing (90°/139°/139°) | 9,7 mm | 20-Zoll-Lkw- und Anhängerschläuche (6.00-20 bis 9.00-20), auch 22,5-Zoll-Schlauchreifen |
| TR218A | gerades Metall-Luft-Wasser-Ventil, zweiteilig | 15,9–16 mm | großvolumige Schlauchreifen in Landwirtschaft und Industrie, Traktoren |
V3-02-7 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.02.7 und US-Bezeichnung TR75. Maße: Schenkellänge waagerecht 22,5 mm, senkrecht 71,5 mm, Gesamthöhe rund 91 mm. Der Ventilfuß wird verschraubt, nicht eingezogen — das macht es deutlich robuster als ein Gummiventil.
V3-06-3 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.06.3. Dreifach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing: Der erste Bogen hat 90°, die beiden weiteren je 139° — so wird das Füllende am Felgenhorn vorbeigeführt und bleibt auch bei Zwillingsbereifung und tiefem Felgenbett gut erreichbar. Schenkelmaße ca. 20,5 / 46 / 20,5 / 47,5 mm (abgewickelt rund 135 mm), Felgenbohrung 9,7 mm. Das Ventil wird mit Dichtscheibe und Mutter am Schlauch verschraubt, nicht einvulkanisiert. In unserem Sortiment bei den 20-Zoll-Schläuchen 6.00/6.50-20, 7.00/7.50-20, 8.25-20 und 9.00-20.
TR218A im Detail — das Ventil für Wasserballast: Das Besondere an diesem Typ ist die Möglichkeit der Flüssigkeitsballastierung: Der Schlauch wird teilweise mit Wasser gefüllt, um das Fahrzeuggewicht zu erhöhen und damit die Traktion zu verbessern — bei Traktoren gängige Praxis.
- Bauform: gerades, robustes Metallventil, meist zweiteilig. Schraubt man den inneren CH3-Ventileinsatz heraus, entsteht eine extra große Öffnung — dadurch lässt sich schnell mit Luft oder Flüssigkeit befüllen.
- Felgenbohrung: 15,9 bis 16 mm (0,625 Zoll).
- Länge: typischerweise etwa 38 bis 48 mm Gesamthöhe über der Felge.
- Befestigung: Gummifuß von rund 80 mm Durchmesser zum Aufvulkanisieren auf den Schlauch, dazu eine Sicherungsmutter zur festen Verschraubung an der Felge.
Reduzierhülsen: Ein TR15-Ventil passt nicht in eine 11,5-mm-Bohrung. Umgekehrt gibt es Hülsen, mit denen ein TR13-Ventil in einer 16-mm-Bohrung sitzt.
Gerade oder abgewinkelt ist keine Frage der Passform, sondern der Zugänglichkeit: Bei geschlossenen Felgen oder kleinen Rädern kommt man mit einem geraden Ventil oft nicht mit der Luftpumpe heran — dann nimmt man ein abgewinkeltes.
Unsicher, welches Ventil verbaut ist? Ein Foto des alten Ventils genügt uns zur Zuordnung. Zur Auswahl: Schläuche, Wulstbänder und Ventile.
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