Schlauch 26.5-29 Ventil TRJ1175c 29 Zoll
146,91 €
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Schlauch 26.5-29 Ventil TRJ1175c 29 Zoll
Art.Nr.: 990017263
Hersteller: Novio
Dieser Schlauch 26.5-29 mit Ventiltyp TRJ1175c ist für großdimensionierte Räder im Industrie- und Kommunalbereich ausgelegt. Er eignet sich insbesondere für Anwendungen, bei denen hohe Traglasten, robuste Bauweise und zuverlässige Dichtheit gefordert sind, etwa bei Baumaschinen, Radladern oder schweren Anhängern. Die Ausführung mit TRJ1175c-Winkelventil erleichtert die Montage und das Nachfüllen von Luft auch bei beengten Platzverhältnissen.
Technische Daten
- Schlauch Größe: 26.5-29
- Zollgröße: 29 inch
- Ventiltyp: TRJ1175c
Ventilspezifische Details (TRJ1175c)
Der Ventiltyp TRJ1175c ist ein robustes, überwiegend im Offroad- und Industriereifenbereich eingesetztes Winkelventil, das für hohe Drücke und starke Belastungen ausgelegt ist.
Typische Merkmale dieses Ventils:
- Ventillochbohrung: ca. 15,7 mm (Standard für schwere Offroad-/Industriereifenventile)
- Ventillänge: mittlere bis lange Bauform für gute Erreichbarkeit des Ventilkopfs
- Bauform: abgewinkeltes Metallventil (Winkelventil) für erleichtertes Ansetzen des Füllgeräts
- Ausführung: schwerlastgeeignet, für hohe Fülldrücke und robuste Einsatzbedingungen
- Dichtung: integrierte Gummidichtung zur sicheren Abdichtung in der Felgenbohrung
- Einsatzbereich des Ventils: speziell für große Rad- und Reifendimensionen im Industrie- und Offroadbereich
Vorteile und Einsatzbereich
Dieser Schlauch 26.5-29 ist die passende Wahl für großformatige Reifen, wie sie beispielsweise an Baumaschinen, Erdbewegungsgeräten, Radladern, schweren Anhängern oder Kommunalfahrzeugen verwendet werden. Die Auslegung auf 29 inch Zollgröße stellt eine optimale Passform für entsprechende Reifendimensionen sicher.
Das TRJ1175c-Winkelventil ermöglicht ein komfortables Befüllen und Prüfen des Reifendrucks, selbst wenn das Rad verbaut ist oder der Zugang eingeschränkt ist. Dank der robusten Ventilkonstruktion und der stabilen Schlauchausführung ist dieser Schlauch für anspruchsvolle Arbeitsbedingungen mit häufigen Lastwechseln und unebenem Gelände geeignet. Dadurch trägt er zu einer zuverlässigen Einsatzbereitschaft der Maschine und zu einer erhöhten Betriebssicherheit bei.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Die Ventilbezeichnung beschreibt zwei Dinge: den Schaftdurchmesser — er muss zur Bohrung in der Felge passen — und die Form, also gerade oder abgewinkelt.
Für die Passform zählt nur die Bohrung: Ein Ventil passt genau dann, wenn sein Schaft zur Bohrung in der Felge passt. Ob es gerade oder abgewinkelt ist, ändert daran nichts — das ist eine Frage der Zugänglichkeit.
Die Typen im Überblick:
| Typ | Form | Bohrung | typisch für |
|---|---|---|---|
| TR13 | gerade, Gummi | 11,5 mm | PKW- und Anhängerräder |
| TR4 / TR6 | gerade, kurz | 11,5 mm | kleine Räder, Gartengeräte |
| TR15 | gerade, Gummi | 16 mm | Landtechnik, Schlepperfelgen |
| TR87 | 90° abgewinkelt | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS8 (DIN 7777) | 90° abgewinkelt, wie TR87 | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS2 | ca. 70° abgewinkelt | 11,5 mm | Industrie- und Kleinräder |
| V3-02-7 (TR75) | 100° einfach gebogenes Metall-Winkelventil mit Schraubfuß | 12,2 mm | Nutzfahrzeuge, Lkw, Transportanhänger, Agrar- und Industriemaschinen wie Gabelstapler |
| V3-06-3 | 3-fach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing (90°/139°/139°) | 9,7 mm | 20-Zoll-Lkw- und Anhängerschläuche (6.00-20 bis 9.00-20), auch 22,5-Zoll-Schlauchreifen |
| TR218A | gerades Metall-Luft-Wasser-Ventil, zweiteilig | 15,9–16 mm | großvolumige Schlauchreifen in Landwirtschaft und Industrie, Traktoren |
V3-02-7 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.02.7 und US-Bezeichnung TR75. Maße: Schenkellänge waagerecht 22,5 mm, senkrecht 71,5 mm, Gesamthöhe rund 91 mm. Der Ventilfuß wird verschraubt, nicht eingezogen — das macht es deutlich robuster als ein Gummiventil.
V3-06-3 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.06.3. Dreifach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing: Der erste Bogen hat 90°, die beiden weiteren je 139° — so wird das Füllende am Felgenhorn vorbeigeführt und bleibt auch bei Zwillingsbereifung und tiefem Felgenbett gut erreichbar. Schenkelmaße ca. 20,5 / 46 / 20,5 / 47,5 mm (abgewickelt rund 135 mm), Felgenbohrung 9,7 mm. Das Ventil wird mit Dichtscheibe und Mutter am Schlauch verschraubt, nicht einvulkanisiert. In unserem Sortiment bei den 20-Zoll-Schläuchen 6.00/6.50-20, 7.00/7.50-20, 8.25-20 und 9.00-20.
TR218A im Detail — das Ventil für Wasserballast: Das Besondere an diesem Typ ist die Möglichkeit der Flüssigkeitsballastierung: Der Schlauch wird teilweise mit Wasser gefüllt, um das Fahrzeuggewicht zu erhöhen und damit die Traktion zu verbessern — bei Traktoren gängige Praxis.
- Bauform: gerades, robustes Metallventil, meist zweiteilig. Schraubt man den inneren CH3-Ventileinsatz heraus, entsteht eine extra große Öffnung — dadurch lässt sich schnell mit Luft oder Flüssigkeit befüllen.
- Felgenbohrung: 15,9 bis 16 mm (0,625 Zoll).
- Länge: typischerweise etwa 38 bis 48 mm Gesamthöhe über der Felge.
- Befestigung: Gummifuß von rund 80 mm Durchmesser zum Aufvulkanisieren auf den Schlauch, dazu eine Sicherungsmutter zur festen Verschraubung an der Felge.
Reduzierhülsen: Ein TR15-Ventil passt nicht in eine 11,5-mm-Bohrung. Umgekehrt gibt es Hülsen, mit denen ein TR13-Ventil in einer 16-mm-Bohrung sitzt.
Gerade oder abgewinkelt ist keine Frage der Passform, sondern der Zugänglichkeit: Bei geschlossenen Felgen oder kleinen Rädern kommt man mit einem geraden Ventil oft nicht mit der Luftpumpe heran — dann nimmt man ein abgewinkeltes.
Unsicher, welches Ventil verbaut ist? Ein Foto des alten Ventils genügt uns zur Zuordnung. Zur Auswahl: Schläuche, Wulstbänder und Ventile.
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