Schlauch 24.5-32 TR218A passend für 650/75-32
151,90 €
Schlauch 24.5-32 TR218A passend für 650/75-32
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Schlauch 24.5-32 TR218A passend für 650/75-32
Art.Nr.: 990017250
Hersteller: Novio
Dieser hochwertige Schlauch in der Größe 24.5-32 ist für schwere Einsätze in Landwirtschaft, Industrie und Kommunaltechnik ausgelegt. Er eignet sich ideal für großdimensionierte Reifen und sorgt für zuverlässige Druckstabilität sowie eine lange Lebensdauer. Durch die robuste Ausführung ist der Schlauch für anspruchsvolle Einsatzbedingungen konzipiert und bietet eine sichere Lösung für Maschinen, die im Dauereinsatz stehen.
Der Schlauch ist zusätzlich passend für Reifen der Größe 650/75-32 und damit flexibel in verschiedenen Anwendungen einsetzbar. Das Ventil vom Typ TR218A ist speziell für großvolumige Reifen konstruiert und ermöglicht ein komfortables Befüllen und Entlüften, auch bei hohen Fülldrücken.
Technische Daten
- Schlauch Größe: 24.5-32
- Zollgröße: 32 inch
- auch passend für: 650/75-32
- Ventiltyp: TR218A
Ventilspezifische Daten TR218A (typisch)
- Ventilart: Traktoren- / Großreifenventil (Klemmventil)
- Bauform: Gerades Metallventil mit austauschbarem Ventileinsatz
- Typische Ventillochbohrung: ca. 20,5 mm (0,805")
- Ventillänge über Felgenband: ca. 38–45 mm (je nach Ausführung)
- Geeignet für: Landwirtschafts-, Industrie- und EM-Schläuche
- Besonderheit: Großes Luftdurchlassvolumen für schnelles Befüllen und Entlüften
- Befestigung: Mit Überwurfmutter von außen an der Felge fixierbar
Vorteile und Einsatzbereich
Dieser Schlauch ist die passende Wahl für großvolumige Reifen an landwirtschaftlichen Maschinen, Baumaschinen, Kommunal- und Industriefahrzeugen. Die Größe 24.5-32 in Verbindung mit der Eignung für 650/75-32 ermöglicht den Einsatz in verschiedenen Reifendimensionen, wodurch sich der Schlauch ideal als Ersatz- oder Vorratsschlauch eignet.
Das TR218A-Ventil erlaubt ein schnelles und sicheres Befüllen, was insbesondere bei großen Reifenvolumina Zeit spart. Durch die stabile Metallkonstruktion des Ventils ist der Schlauch auch für höhere Drücke und anspruchsvolle Arbeitsbedingungen geeignet. Insgesamt bietet dieser Schlauch eine zuverlässige, langlebige Lösung für professionelle Anwendungen im täglichen Einsatz.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Die Ventilbezeichnung beschreibt zwei Dinge: den Schaftdurchmesser — er muss zur Bohrung in der Felge passen — und die Form, also gerade oder abgewinkelt.
Für die Passform zählt nur die Bohrung: Ein Ventil passt genau dann, wenn sein Schaft zur Bohrung in der Felge passt. Ob es gerade oder abgewinkelt ist, ändert daran nichts — das ist eine Frage der Zugänglichkeit.
Die Typen im Überblick:
| Typ | Form | Bohrung | typisch für |
|---|---|---|---|
| TR13 | gerade, Gummi | 11,5 mm | PKW- und Anhängerräder |
| TR4 / TR6 | gerade, kurz | 11,5 mm | kleine Räder, Gartengeräte |
| TR15 | gerade, Gummi | 16 mm | Landtechnik, Schlepperfelgen |
| TR87 | 90° abgewinkelt | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS8 (DIN 7777) | 90° abgewinkelt, wie TR87 | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS2 | ca. 70° abgewinkelt | 11,5 mm | Industrie- und Kleinräder |
| V3-02-7 (TR75) | 100° einfach gebogenes Metall-Winkelventil mit Schraubfuß | 12,2 mm | Nutzfahrzeuge, Lkw, Transportanhänger, Agrar- und Industriemaschinen wie Gabelstapler |
| V3-06-3 | 3-fach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing (90°/139°/139°) | 9,7 mm | 20-Zoll-Lkw- und Anhängerschläuche (6.00-20 bis 9.00-20), auch 22,5-Zoll-Schlauchreifen |
| TR218A | gerades Metall-Luft-Wasser-Ventil, zweiteilig | 15,9–16 mm | großvolumige Schlauchreifen in Landwirtschaft und Industrie, Traktoren |
V3-02-7 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.02.7 und US-Bezeichnung TR75. Maße: Schenkellänge waagerecht 22,5 mm, senkrecht 71,5 mm, Gesamthöhe rund 91 mm. Der Ventilfuß wird verschraubt, nicht eingezogen — das macht es deutlich robuster als ein Gummiventil.
V3-06-3 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.06.3. Dreifach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing: Der erste Bogen hat 90°, die beiden weiteren je 139° — so wird das Füllende am Felgenhorn vorbeigeführt und bleibt auch bei Zwillingsbereifung und tiefem Felgenbett gut erreichbar. Schenkelmaße ca. 20,5 / 46 / 20,5 / 47,5 mm (abgewickelt rund 135 mm), Felgenbohrung 9,7 mm. Das Ventil wird mit Dichtscheibe und Mutter am Schlauch verschraubt, nicht einvulkanisiert. In unserem Sortiment bei den 20-Zoll-Schläuchen 6.00/6.50-20, 7.00/7.50-20, 8.25-20 und 9.00-20.
TR218A im Detail — das Ventil für Wasserballast: Das Besondere an diesem Typ ist die Möglichkeit der Flüssigkeitsballastierung: Der Schlauch wird teilweise mit Wasser gefüllt, um das Fahrzeuggewicht zu erhöhen und damit die Traktion zu verbessern — bei Traktoren gängige Praxis.
- Bauform: gerades, robustes Metallventil, meist zweiteilig. Schraubt man den inneren CH3-Ventileinsatz heraus, entsteht eine extra große Öffnung — dadurch lässt sich schnell mit Luft oder Flüssigkeit befüllen.
- Felgenbohrung: 15,9 bis 16 mm (0,625 Zoll).
- Länge: typischerweise etwa 38 bis 48 mm Gesamthöhe über der Felge.
- Befestigung: Gummifuß von rund 80 mm Durchmesser zum Aufvulkanisieren auf den Schlauch, dazu eine Sicherungsmutter zur festen Verschraubung an der Felge.
Reduzierhülsen: Ein TR15-Ventil passt nicht in eine 11,5-mm-Bohrung. Umgekehrt gibt es Hülsen, mit denen ein TR13-Ventil in einer 16-mm-Bohrung sitzt.
Gerade oder abgewinkelt ist keine Frage der Passform, sondern der Zugänglichkeit: Bei geschlossenen Felgen oder kleinen Rädern kommt man mit einem geraden Ventil oft nicht mit der Luftpumpe heran — dann nimmt man ein abgewinkeltes.
Unsicher, welches Ventil verbaut ist? Ein Foto des alten Ventils genügt uns zur Zuordnung. Zur Auswahl: Schläuche, Wulstbänder und Ventile.
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