Schlauch 23.1/18-26 TR218A passend für 580/70-26 620/75-26
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Schlauch 23.1/18-26 TR218A passend für 580/70-26 620/75-26
Art.Nr.: 990017235
Hersteller: Novio
Dieser robuste Schlauch 23.1/18-26 mit Ventiltyp TR218A ist für den Einsatz in anspruchsvollen Industrie- und Gartenanwendungen konzipiert. Er eignet sich ideal für großvolumige Reifen, bei denen hohe Traglasten und zuverlässige Dichtheit gefordert sind. Durch seine Bauart ist der Schlauch sowohl für Standard- als auch für Ersatzanwendungen geeignet und bietet eine zuverlässige Lösung für Maschinen, Anhänger und Arbeitsgeräte.
Technische Daten
- Schlauch Größe: 23.1/18-26
- Zollgröße: 26 inch
- Auch passend für: 580/70-26, 620/75-26
- Ventiltyp: TR218A
Ventilspezifische Daten (TR218A):
- Ventiltyp: TR218A (Gerades Wasser-/Luftventil für Großvolumen-Schläuche)
- Typische Ventillochbohrung: ca. 16 mm
- Ventillänge über Felgenband: ca. 38–45 mm (je nach Hersteller)
- Bauform: Gerades Metallventil mit innenliegendem Ventileinsatz
- Geeignet für: Wasser- und Luftbefüllung (z. B. für Ballastierung)
- Sicherung: Mutter zur Fixierung in der Felgenbohrung
Vorteile und Einsatzbereich
Der Schlauch 23.1/18-26 mit TR218A-Ventil ist speziell auf großvolumige Reifen abgestimmt und sorgt für eine stabile Druckhaltung auch unter hoher Belastung. Dank der Kompatibilität mit den Reifengrößen 580/70-26 und 620/75-26 ist er vielseitig einsetzbar, etwa an land- und gartenbaulichen Maschinen, Industrieanhängern oder schweren Arbeitsgeräten.
Das TR218A-Ventil ermöglicht sowohl die Befüllung mit Luft als auch – je nach Anwendung – mit Wasser zur Ballastierung, was zusätzliche Traktion und Standfestigkeit erlaubt. Die robuste Metallausführung des Ventils und die stabile Schlauchkonstruktion bieten eine hohe Lebensdauer und reduzieren das Risiko von Ausfällen im täglichen Einsatz. Damit ist dieser Schlauch eine zuverlässige Wahl für professionelle Anwender, die auf langlebige und belastbare Komponenten angewiesen sind.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Die Ventilbezeichnung beschreibt zwei Dinge: den Schaftdurchmesser — er muss zur Bohrung in der Felge passen — und die Form, also gerade oder abgewinkelt.
Für die Passform zählt nur die Bohrung: Ein Ventil passt genau dann, wenn sein Schaft zur Bohrung in der Felge passt. Ob es gerade oder abgewinkelt ist, ändert daran nichts — das ist eine Frage der Zugänglichkeit.
Die Typen im Überblick:
| Typ | Form | Bohrung | typisch für |
|---|---|---|---|
| TR13 | gerade, Gummi | 11,5 mm | PKW- und Anhängerräder |
| TR4 / TR6 | gerade, kurz | 11,5 mm | kleine Räder, Gartengeräte |
| TR15 | gerade, Gummi | 16 mm | Landtechnik, Schlepperfelgen |
| TR87 | 90° abgewinkelt | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS8 (DIN 7777) | 90° abgewinkelt, wie TR87 | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS2 | ca. 70° abgewinkelt | 11,5 mm | Industrie- und Kleinräder |
| V3-02-7 (TR75) | 100° einfach gebogenes Metall-Winkelventil mit Schraubfuß | 12,2 mm | Nutzfahrzeuge, Lkw, Transportanhänger, Agrar- und Industriemaschinen wie Gabelstapler |
| V3-06-3 | 3-fach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing (90°/139°/139°) | 9,7 mm | 20-Zoll-Lkw- und Anhängerschläuche (6.00-20 bis 9.00-20), auch 22,5-Zoll-Schlauchreifen |
| TR218A | gerades Metall-Luft-Wasser-Ventil, zweiteilig | 15,9–16 mm | großvolumige Schlauchreifen in Landwirtschaft und Industrie, Traktoren |
V3-02-7 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.02.7 und US-Bezeichnung TR75. Maße: Schenkellänge waagerecht 22,5 mm, senkrecht 71,5 mm, Gesamthöhe rund 91 mm. Der Ventilfuß wird verschraubt, nicht eingezogen — das macht es deutlich robuster als ein Gummiventil.
V3-06-3 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.06.3. Dreifach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing: Der erste Bogen hat 90°, die beiden weiteren je 139° — so wird das Füllende am Felgenhorn vorbeigeführt und bleibt auch bei Zwillingsbereifung und tiefem Felgenbett gut erreichbar. Schenkelmaße ca. 20,5 / 46 / 20,5 / 47,5 mm (abgewickelt rund 135 mm), Felgenbohrung 9,7 mm. Das Ventil wird mit Dichtscheibe und Mutter am Schlauch verschraubt, nicht einvulkanisiert. In unserem Sortiment bei den 20-Zoll-Schläuchen 6.00/6.50-20, 7.00/7.50-20, 8.25-20 und 9.00-20.
TR218A im Detail — das Ventil für Wasserballast: Das Besondere an diesem Typ ist die Möglichkeit der Flüssigkeitsballastierung: Der Schlauch wird teilweise mit Wasser gefüllt, um das Fahrzeuggewicht zu erhöhen und damit die Traktion zu verbessern — bei Traktoren gängige Praxis.
- Bauform: gerades, robustes Metallventil, meist zweiteilig. Schraubt man den inneren CH3-Ventileinsatz heraus, entsteht eine extra große Öffnung — dadurch lässt sich schnell mit Luft oder Flüssigkeit befüllen.
- Felgenbohrung: 15,9 bis 16 mm (0,625 Zoll).
- Länge: typischerweise etwa 38 bis 48 mm Gesamthöhe über der Felge.
- Befestigung: Gummifuß von rund 80 mm Durchmesser zum Aufvulkanisieren auf den Schlauch, dazu eine Sicherungsmutter zur festen Verschraubung an der Felge.
Reduzierhülsen: Ein TR15-Ventil passt nicht in eine 11,5-mm-Bohrung. Umgekehrt gibt es Hülsen, mit denen ein TR13-Ventil in einer 16-mm-Bohrung sitzt.
Gerade oder abgewinkelt ist keine Frage der Passform, sondern der Zugänglichkeit: Bei geschlossenen Felgen oder kleinen Rädern kommt man mit einem geraden Ventil oft nicht mit der Luftpumpe heran — dann nimmt man ein abgewinkeltes.
Unsicher, welches Ventil verbaut ist? Ein Foto des alten Ventils genügt uns zur Zuordnung. Zur Auswahl: Schläuche, Wulstbänder und Ventile.
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