Schlauch 21x7.00/8.00/9.00-10 Ventil TR6
10,90 €
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Schlauch 21x7.00/8.00/9.00-10 Ventil TR6
Art.Nr.: 990017227
Hersteller: Novio
Dieser hochwertige Reifenschlauch in der Größe 21x7.00/8.00/9.00-10 ist für den Einsatz in verschiedenen Industrie-, Transport- und Gartenanwendungen konzipiert. Er eignet sich ideal für Reifen mit entsprechender Dimension und sorgt für einen zuverlässigen Luftabschluss sowie eine stabile Performance, auch unter wechselnden Belastungen. Das robuste Gummimaterial und das bewährte TR6-Ventil bieten eine langlebige und wartungsarme Lösung für Maschinen, Anhänger, Geräte und Kleinfahrzeuge.
Technische Daten
- Schlauch Größe: 21x7.00/8.00/9.00-10
- Zollgröße: 10 inch
- Ventiltyp: TR6
Ventilspezifische Daten (TR6)
- Ventilbauart: Gerades Gummiventil mit Metall-Einsatz
- Typischer Einsatzbereich: Schläuche für Kleinreifen, Geräte- und Industriereifen
- Ventillochbohrung (Felgenloch): ca. 15,7 mm (5/8")
- Ventillänge über Felgenrand: ca. 32–38 mm (je nach Hersteller leicht variierend)
- Ventilsitz: Für Felgen mit standardisiertem Ventilloch, innenliegender Dichtwulst
- Ventilkappe: Abschraubbare Schutzkappe zum Schutz des Ventileinsatzes vor Schmutz und Feuchtigkeit
- Befüllung: Geeignet für Luftbefüllung mit handelsüblichen Kompressoren und Füllgeräten
Vorteile und Einsatzbereich
Der Schlauch 21x7.00/8.00/9.00-10 mit TR6-Ventil ist besonders geeignet für Anwendungen, bei denen Zuverlässigkeit und einfache Handhabung im Vordergrund stehen. Dazu gehören unter anderem:
- Garten- und Landschaftsgeräte (z. B. Rasentraktoren, Aufsitzmäher, Gartenanhänger)
- Kleine Industrie- und Transportgeräte
- Handkarren, Anhänger und leichte Nutzfahrzeuge mit passender Reifendimension
Dank der flexiblen Schlauchgröße kann der Schlauch in mehreren Reifendimensionen der 10-Zoll-Klasse eingesetzt werden, was die Lagerhaltung vereinfacht. Das TR6-Ventil ermöglicht ein komfortables Befüllen und Entlüften und ist robust gegenüber äußeren Einflüssen. Insgesamt bietet dieser Schlauch eine wirtschaftliche, langlebige und vielseitige Lösung für zahlreiche Anwendungen im gewerblichen und privaten Bereich.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Die Ventilbezeichnung beschreibt zwei Dinge: den Schaftdurchmesser — er muss zur Bohrung in der Felge passen — und die Form, also gerade oder abgewinkelt.
Für die Passform zählt nur die Bohrung: Ein Ventil passt genau dann, wenn sein Schaft zur Bohrung in der Felge passt. Ob es gerade oder abgewinkelt ist, ändert daran nichts — das ist eine Frage der Zugänglichkeit.
Die Typen im Überblick:
| Typ | Form | Bohrung | typisch für |
|---|---|---|---|
| TR13 | gerade, Gummi | 11,5 mm | PKW- und Anhängerräder |
| TR4 / TR6 | gerade, kurz | 11,5 mm | kleine Räder, Gartengeräte |
| TR15 | gerade, Gummi | 16 mm | Landtechnik, Schlepperfelgen |
| TR87 | 90° abgewinkelt | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS8 (DIN 7777) | 90° abgewinkelt, wie TR87 | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS2 | ca. 70° abgewinkelt | 11,5 mm | Industrie- und Kleinräder |
| V3-02-7 (TR75) | 100° einfach gebogenes Metall-Winkelventil mit Schraubfuß | 12,2 mm | Nutzfahrzeuge, Lkw, Transportanhänger, Agrar- und Industriemaschinen wie Gabelstapler |
| V3-06-3 | 3-fach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing (90°/139°/139°) | 9,7 mm | 20-Zoll-Lkw- und Anhängerschläuche (6.00-20 bis 9.00-20), auch 22,5-Zoll-Schlauchreifen |
| TR218A | gerades Metall-Luft-Wasser-Ventil, zweiteilig | 15,9–16 mm | großvolumige Schlauchreifen in Landwirtschaft und Industrie, Traktoren |
V3-02-7 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.02.7 und US-Bezeichnung TR75. Maße: Schenkellänge waagerecht 22,5 mm, senkrecht 71,5 mm, Gesamthöhe rund 91 mm. Der Ventilfuß wird verschraubt, nicht eingezogen — das macht es deutlich robuster als ein Gummiventil.
V3-06-3 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.06.3. Dreifach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing: Der erste Bogen hat 90°, die beiden weiteren je 139° — so wird das Füllende am Felgenhorn vorbeigeführt und bleibt auch bei Zwillingsbereifung und tiefem Felgenbett gut erreichbar. Schenkelmaße ca. 20,5 / 46 / 20,5 / 47,5 mm (abgewickelt rund 135 mm), Felgenbohrung 9,7 mm. Das Ventil wird mit Dichtscheibe und Mutter am Schlauch verschraubt, nicht einvulkanisiert. In unserem Sortiment bei den 20-Zoll-Schläuchen 6.00/6.50-20, 7.00/7.50-20, 8.25-20 und 9.00-20.
TR218A im Detail — das Ventil für Wasserballast: Das Besondere an diesem Typ ist die Möglichkeit der Flüssigkeitsballastierung: Der Schlauch wird teilweise mit Wasser gefüllt, um das Fahrzeuggewicht zu erhöhen und damit die Traktion zu verbessern — bei Traktoren gängige Praxis.
- Bauform: gerades, robustes Metallventil, meist zweiteilig. Schraubt man den inneren CH3-Ventileinsatz heraus, entsteht eine extra große Öffnung — dadurch lässt sich schnell mit Luft oder Flüssigkeit befüllen.
- Felgenbohrung: 15,9 bis 16 mm (0,625 Zoll).
- Länge: typischerweise etwa 38 bis 48 mm Gesamthöhe über der Felge.
- Befestigung: Gummifuß von rund 80 mm Durchmesser zum Aufvulkanisieren auf den Schlauch, dazu eine Sicherungsmutter zur festen Verschraubung an der Felge.
Reduzierhülsen: Ein TR15-Ventil passt nicht in eine 11,5-mm-Bohrung. Umgekehrt gibt es Hülsen, mit denen ein TR13-Ventil in einer 16-mm-Bohrung sitzt.
Gerade oder abgewinkelt ist keine Frage der Passform, sondern der Zugänglichkeit: Bei geschlossenen Felgen oder kleinen Rädern kommt man mit einem geraden Ventil oft nicht mit der Luftpumpe heran — dann nimmt man ein abgewinkeltes.
Unsicher, welches Ventil verbaut ist? Ein Foto des alten Ventils genügt uns zur Zuordnung. Zur Auswahl: Schläuche, Wulstbänder und Ventile.
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