Schlauch 21.00-24/25 Ventil TRJ1175c
146,91 €
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Schlauch 21.00-24/25 Ventil TRJ1175c
Art.Nr.: 990017216
Hersteller: Novio
Dieser Schlauch in der Größe 21.00-24/25 ist für den Einsatz in schweren Industrie- und Arbeitsanwendungen konzipiert. Er eignet sich insbesondere für großdimensionierte Reifen, bei denen hohe Belastbarkeit, Stabilität und ein zuverlässiger Luftdruck entscheidend sind. Das robuste Gummimaterial und das speziell ausgelegte Ventil TRJ1175c sorgen für eine sichere Abdichtung und einen komfortablen Service, auch bei anspruchsvollen Einsatzbedingungen.
Technische Daten
- Schlauch Größe: 21.00-24/25
- Zollgröße: 24 inch
- Ventiltyp: TRJ1175c
Ventilspezifische Daten (TRJ1175c)
- Ventilbauform: Schwerlast-Metallventil, abgewinkelt für leichten Zugang
- Typische Ventillochbohrung: ca. 15,7 mm (0,625 Zoll), passend für gängige Schwerlastfelgen
- Ventillänge: mittlere bis lange Bauform, ausgelegt für tiefe und breite Felgenbetten
- Dichtung: Gummifuß mit Metallkörper für zuverlässige Abdichtung bei hohem Druck
- Anwendung: Speziell für große Diagonal- und Radialreifen im Offroad- und Industrieeinsatz entwickelt
Vorteile und Einsatzbereich
Der Schlauch 21.00-24/25 mit Ventil TRJ1175c ist ideal für Maschinen und Fahrzeuge, die unter hohen Lasten und in rauen Umgebungen arbeiten. Dazu zählen unter anderem Baumaschinen, Fördertechnik, schwere Anhänger sowie verschiedene Industrie- und Hofgeräte mit großvolumigen Reifen.
Das TRJ1175c-Ventil ermöglicht ein komfortables Befüllen und Entlüften, selbst wenn der Zugang zum Ventil durch Felgenkonstruktion oder Anbauteile erschwert ist. Die stabile Metallkonstruktion des Ventils ist auf hohe Drücke und starke Beanspruchung ausgelegt, was die Betriebssicherheit deutlich erhöht.
Durch die abgestimmte Kombination aus Schlauchgröße 21.00-24/25 und 24 inch Zollgröße ist dieser Schlauch eine passende Lösung für zahlreiche großdimensionierte Reifen im industriellen Bereich. Er trägt dazu bei, Ausfallzeiten zu reduzieren und eine konstante Leistungsfähigkeit der bereiften Maschinen sicherzustellen.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Die Ventilbezeichnung beschreibt zwei Dinge: den Schaftdurchmesser — er muss zur Bohrung in der Felge passen — und die Form, also gerade oder abgewinkelt.
Für die Passform zählt nur die Bohrung: Ein Ventil passt genau dann, wenn sein Schaft zur Bohrung in der Felge passt. Ob es gerade oder abgewinkelt ist, ändert daran nichts — das ist eine Frage der Zugänglichkeit.
Die Typen im Überblick:
| Typ | Form | Bohrung | typisch für |
|---|---|---|---|
| TR13 | gerade, Gummi | 11,5 mm | PKW- und Anhängerräder |
| TR4 / TR6 | gerade, kurz | 11,5 mm | kleine Räder, Gartengeräte |
| TR15 | gerade, Gummi | 16 mm | Landtechnik, Schlepperfelgen |
| TR87 | 90° abgewinkelt | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS8 (DIN 7777) | 90° abgewinkelt, wie TR87 | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS2 | ca. 70° abgewinkelt | 11,5 mm | Industrie- und Kleinräder |
| V3-02-7 (TR75) | 100° einfach gebogenes Metall-Winkelventil mit Schraubfuß | 12,2 mm | Nutzfahrzeuge, Lkw, Transportanhänger, Agrar- und Industriemaschinen wie Gabelstapler |
| V3-06-3 | 3-fach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing (90°/139°/139°) | 9,7 mm | 20-Zoll-Lkw- und Anhängerschläuche (6.00-20 bis 9.00-20), auch 22,5-Zoll-Schlauchreifen |
| TR218A | gerades Metall-Luft-Wasser-Ventil, zweiteilig | 15,9–16 mm | großvolumige Schlauchreifen in Landwirtschaft und Industrie, Traktoren |
V3-02-7 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.02.7 und US-Bezeichnung TR75. Maße: Schenkellänge waagerecht 22,5 mm, senkrecht 71,5 mm, Gesamthöhe rund 91 mm. Der Ventilfuß wird verschraubt, nicht eingezogen — das macht es deutlich robuster als ein Gummiventil.
V3-06-3 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.06.3. Dreifach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing: Der erste Bogen hat 90°, die beiden weiteren je 139° — so wird das Füllende am Felgenhorn vorbeigeführt und bleibt auch bei Zwillingsbereifung und tiefem Felgenbett gut erreichbar. Schenkelmaße ca. 20,5 / 46 / 20,5 / 47,5 mm (abgewickelt rund 135 mm), Felgenbohrung 9,7 mm. Das Ventil wird mit Dichtscheibe und Mutter am Schlauch verschraubt, nicht einvulkanisiert. In unserem Sortiment bei den 20-Zoll-Schläuchen 6.00/6.50-20, 7.00/7.50-20, 8.25-20 und 9.00-20.
TR218A im Detail — das Ventil für Wasserballast: Das Besondere an diesem Typ ist die Möglichkeit der Flüssigkeitsballastierung: Der Schlauch wird teilweise mit Wasser gefüllt, um das Fahrzeuggewicht zu erhöhen und damit die Traktion zu verbessern — bei Traktoren gängige Praxis.
- Bauform: gerades, robustes Metallventil, meist zweiteilig. Schraubt man den inneren CH3-Ventileinsatz heraus, entsteht eine extra große Öffnung — dadurch lässt sich schnell mit Luft oder Flüssigkeit befüllen.
- Felgenbohrung: 15,9 bis 16 mm (0,625 Zoll).
- Länge: typischerweise etwa 38 bis 48 mm Gesamthöhe über der Felge.
- Befestigung: Gummifuß von rund 80 mm Durchmesser zum Aufvulkanisieren auf den Schlauch, dazu eine Sicherungsmutter zur festen Verschraubung an der Felge.
Reduzierhülsen: Ein TR15-Ventil passt nicht in eine 11,5-mm-Bohrung. Umgekehrt gibt es Hülsen, mit denen ein TR13-Ventil in einer 16-mm-Bohrung sitzt.
Gerade oder abgewinkelt ist keine Frage der Passform, sondern der Zugänglichkeit: Bei geschlossenen Felgen oder kleinen Rädern kommt man mit einem geraden Ventil oft nicht mit der Luftpumpe heran — dann nimmt man ein abgewinkeltes.
Unsicher, welches Ventil verbaut ist? Ein Foto des alten Ventils genügt uns zur Zuordnung. Zur Auswahl: Schläuche, Wulstbänder und Ventile.
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