Schlauch 18.4/21.5-16.1 Ventil TR218A
48,90 €
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Schlauch 18.4/21.5-16.1 Ventil TR218A
Art.Nr.: 990017167
Hersteller: Novio
Dieser robuste Schlauch 18.4/21.5-16.1 mit Ventiltyp TR218A ist für den Einsatz in anspruchsvollen Industrie- und Landwirtschaftsanwendungen konzipiert. Er eignet sich insbesondere für großvolumige Reifen, bei denen ein hoher Luftinhalt und ein zuverlässiger Druckhalt gefragt sind. Der Schlauch bietet eine verlässliche Abdichtung und unterstützt so einen sicheren und langlebigen Betrieb der Bereifung auf verschiedenen Fahrzeugen und Anhängern.
Technische Daten
- Schlauch Größe: 18.4/21.5-16.1
- Zollgröße: 16.1 inch
- Ventiltyp: TR218A
Ventil TR218A – Eigenschaften
Das Ventil TR218A ist ein spezielles Schlauchventil für großvolumige Reifen, wie sie häufig bei landwirtschaftlichen Fahrzeugen, Anhängern und Maschinen im Kommunal- und Industriebereich eingesetzt werden. Es ermöglicht ein komfortables Befüllen, Entlüften und gegebenenfalls auch die Verwendung in Flüssigbefüllungen (z. B. Wasser-Ballastierung), sofern dies vom jeweiligen Reifen-/Fahrzeughersteller freigegeben ist.
Typische technische Merkmale des Ventiltyps TR218A:
- Ventillochbohrung: ca. 16 mm (für standardisierte Großventilbohrungen)
- Ventillänge: mittlere bis lange Ausführung, ausgelegt für guten Zugang zum Ventil auch bei breiten Felgen
- Bauform: gerades, zweiteiliges Schlauchventil mit auswechselbarem Ventileinsatz
- Ventilgewinde: geeignet für gängige Füll- und Prüfanschlüsse im Agrar- und Industriebereich
- Einsatzbereich des Ventils: für Luft- und – je nach Freigabe – Flüssigbefüllung, mit zuverlässiger Dichtung gegen Druckverlust
Vorteile und Einsatzbereich
Der Schlauch 18.4/21.5-16.1 mit TR218A-Ventil ist ideal für große Reifen in Landwirtschaft, Kommunaltechnik und Industrie. Typische Einsatzbereiche sind:
- Landwirtschaftliche Anhänger und Geräte
- Kommunal- und Hoftechnik
- Industrieanhänger und Arbeitsmaschinen
Durch die passende Auslegung auf die Zollgröße 16.1 inch und die Schlauchgröße 18.4/21.5-16.1 wird eine optimale Passform im Reifen erreicht. Das robuste TR218A-Ventil erleichtert Wartung und Druckkontrolle, sorgt für eine sichere Abdichtung und trägt zu einer langen Lebensdauer des Schlauchs im täglichen Einsatz bei.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Die Ventilbezeichnung beschreibt zwei Dinge: den Schaftdurchmesser — er muss zur Bohrung in der Felge passen — und die Form, also gerade oder abgewinkelt.
Für die Passform zählt nur die Bohrung: Ein Ventil passt genau dann, wenn sein Schaft zur Bohrung in der Felge passt. Ob es gerade oder abgewinkelt ist, ändert daran nichts — das ist eine Frage der Zugänglichkeit.
Die Typen im Überblick:
| Typ | Form | Bohrung | typisch für |
|---|---|---|---|
| TR13 | gerade, Gummi | 11,5 mm | PKW- und Anhängerräder |
| TR4 / TR6 | gerade, kurz | 11,5 mm | kleine Räder, Gartengeräte |
| TR15 | gerade, Gummi | 16 mm | Landtechnik, Schlepperfelgen |
| TR87 | 90° abgewinkelt | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS8 (DIN 7777) | 90° abgewinkelt, wie TR87 | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS2 | ca. 70° abgewinkelt | 11,5 mm | Industrie- und Kleinräder |
| V3-02-7 (TR75) | 100° einfach gebogenes Metall-Winkelventil mit Schraubfuß | 12,2 mm | Nutzfahrzeuge, Lkw, Transportanhänger, Agrar- und Industriemaschinen wie Gabelstapler |
| V3-06-3 | 3-fach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing (90°/139°/139°) | 9,7 mm | 20-Zoll-Lkw- und Anhängerschläuche (6.00-20 bis 9.00-20), auch 22,5-Zoll-Schlauchreifen |
| TR218A | gerades Metall-Luft-Wasser-Ventil, zweiteilig | 15,9–16 mm | großvolumige Schlauchreifen in Landwirtschaft und Industrie, Traktoren |
V3-02-7 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.02.7 und US-Bezeichnung TR75. Maße: Schenkellänge waagerecht 22,5 mm, senkrecht 71,5 mm, Gesamthöhe rund 91 mm. Der Ventilfuß wird verschraubt, nicht eingezogen — das macht es deutlich robuster als ein Gummiventil.
V3-06-3 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.06.3. Dreifach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing: Der erste Bogen hat 90°, die beiden weiteren je 139° — so wird das Füllende am Felgenhorn vorbeigeführt und bleibt auch bei Zwillingsbereifung und tiefem Felgenbett gut erreichbar. Schenkelmaße ca. 20,5 / 46 / 20,5 / 47,5 mm (abgewickelt rund 135 mm), Felgenbohrung 9,7 mm. Das Ventil wird mit Dichtscheibe und Mutter am Schlauch verschraubt, nicht einvulkanisiert. In unserem Sortiment bei den 20-Zoll-Schläuchen 6.00/6.50-20, 7.00/7.50-20, 8.25-20 und 9.00-20.
TR218A im Detail — das Ventil für Wasserballast: Das Besondere an diesem Typ ist die Möglichkeit der Flüssigkeitsballastierung: Der Schlauch wird teilweise mit Wasser gefüllt, um das Fahrzeuggewicht zu erhöhen und damit die Traktion zu verbessern — bei Traktoren gängige Praxis.
- Bauform: gerades, robustes Metallventil, meist zweiteilig. Schraubt man den inneren CH3-Ventileinsatz heraus, entsteht eine extra große Öffnung — dadurch lässt sich schnell mit Luft oder Flüssigkeit befüllen.
- Felgenbohrung: 15,9 bis 16 mm (0,625 Zoll).
- Länge: typischerweise etwa 38 bis 48 mm Gesamthöhe über der Felge.
- Befestigung: Gummifuß von rund 80 mm Durchmesser zum Aufvulkanisieren auf den Schlauch, dazu eine Sicherungsmutter zur festen Verschraubung an der Felge.
Reduzierhülsen: Ein TR15-Ventil passt nicht in eine 11,5-mm-Bohrung. Umgekehrt gibt es Hülsen, mit denen ein TR13-Ventil in einer 16-mm-Bohrung sitzt.
Gerade oder abgewinkelt ist keine Frage der Passform, sondern der Zugänglichkeit: Bei geschlossenen Felgen oder kleinen Rädern kommt man mit einem geraden Ventil oft nicht mit der Luftpumpe heran — dann nimmt man ein abgewinkeltes.
Unsicher, welches Ventil verbaut ist? Ein Foto des alten Ventils genügt uns zur Zuordnung. Zur Auswahl: Schläuche, Wulstbänder und Ventile.
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