Schlauch 18.4-50 TR218A passend für 480/80 R50
147,91 €
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Schlauch 18.4-50 TR218A passend für 480/80 R50
Art.Nr.: 990017159
Hersteller: Novio
Dieser robuste Reifenschlauch in der Größe 18.4-50 ist für den Einsatz in großdimensionierten Landwirtschafts-, Industrie- und Kommunalreifen konzipiert. Er bietet eine zuverlässige Luftdichtigkeit und ist damit ideal für Anwendungen, bei denen hohe Traglasten und ein stabiler Reifendruck gefordert sind. Durch die Kompatibilität mit der Reifengröße 480/80 R50 eignet sich der Schlauch für eine Vielzahl moderner Traktoren, Arbeitsmaschinen und Spezialfahrzeuge.
Technische Daten
- Schlauch Größe: 18.4-50
- Zollgröße: 50 inch
- Auch passend für: 480/80 R50
- Ventiltyp: TR218A
Ventiltyp TR218A – Details:
- Bauform: Gerades, schweres Ventil für Großreifen (Agrar- und Industriereifen)
- Typische Ventillochbohrung: ca. 20,5 mm (0,805") für großdimensionierte Felgenventillöcher
- Ventillänge (über Felgenkontur): meist im Bereich von ca. 45–60 mm, für gute Zugänglichkeit beim Befüllen und Prüfen
- Ausführung: Metallventil mit auswechselbarem Ventileinsatz, geeignet für hohe Fülldrücke
- Befestigung: Verschraubung in der Felgenbohrung mit Dichtung und Überwurfmutter für sicheren, druckdichten Sitz
- Einsatzmedium: Luft, geeignet für Standard-Luftdrücke im Agrar- und Industriebereich
Vorteile und Einsatzbereich
Der Schlauch 18.4-50 mit TR218A-Ventil ist besonders für schwere Einsätze im landwirtschaftlichen und industriellen Umfeld ausgelegt. Er bietet eine hohe Druckstabilität, was den zuverlässigen Betrieb von Traktoren, Erntemaschinen, Hofladern und anderen Arbeitsmaschinen unterstützt. Das robuste TR218A-Ventil gewährleistet eine sichere Befüllung und einen dauerhaft dichten Sitz in der Felge, selbst unter hoher Belastung und wechselnden Einsatzbedingungen.
Durch die Passgenauigkeit für 18.4-50 und 480/80 R50 Reifen eignet sich dieser Schlauch ideal für Anwender, die Wert auf Zuverlässigkeit, einfache Wartung und eine lange Nutzungsdauer ihrer Bereifung legen – etwa in Landwirtschaft, Kommunaltechnik, Garten- und Landschaftsbau sowie in verschiedenen Industrieanwendungen.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Die Ventilbezeichnung beschreibt zwei Dinge: den Schaftdurchmesser — er muss zur Bohrung in der Felge passen — und die Form, also gerade oder abgewinkelt.
Für die Passform zählt nur die Bohrung: Ein Ventil passt genau dann, wenn sein Schaft zur Bohrung in der Felge passt. Ob es gerade oder abgewinkelt ist, ändert daran nichts — das ist eine Frage der Zugänglichkeit.
Die Typen im Überblick:
| Typ | Form | Bohrung | typisch für |
|---|---|---|---|
| TR13 | gerade, Gummi | 11,5 mm | PKW- und Anhängerräder |
| TR4 / TR6 | gerade, kurz | 11,5 mm | kleine Räder, Gartengeräte |
| TR15 | gerade, Gummi | 16 mm | Landtechnik, Schlepperfelgen |
| TR87 | 90° abgewinkelt | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS8 (DIN 7777) | 90° abgewinkelt, wie TR87 | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS2 | ca. 70° abgewinkelt | 11,5 mm | Industrie- und Kleinräder |
| V3-02-7 (TR75) | 100° einfach gebogenes Metall-Winkelventil mit Schraubfuß | 12,2 mm | Nutzfahrzeuge, Lkw, Transportanhänger, Agrar- und Industriemaschinen wie Gabelstapler |
| V3-06-3 | 3-fach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing (90°/139°/139°) | 9,7 mm | 20-Zoll-Lkw- und Anhängerschläuche (6.00-20 bis 9.00-20), auch 22,5-Zoll-Schlauchreifen |
| TR218A | gerades Metall-Luft-Wasser-Ventil, zweiteilig | 15,9–16 mm | großvolumige Schlauchreifen in Landwirtschaft und Industrie, Traktoren |
V3-02-7 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.02.7 und US-Bezeichnung TR75. Maße: Schenkellänge waagerecht 22,5 mm, senkrecht 71,5 mm, Gesamthöhe rund 91 mm. Der Ventilfuß wird verschraubt, nicht eingezogen — das macht es deutlich robuster als ein Gummiventil.
V3-06-3 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.06.3. Dreifach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing: Der erste Bogen hat 90°, die beiden weiteren je 139° — so wird das Füllende am Felgenhorn vorbeigeführt und bleibt auch bei Zwillingsbereifung und tiefem Felgenbett gut erreichbar. Schenkelmaße ca. 20,5 / 46 / 20,5 / 47,5 mm (abgewickelt rund 135 mm), Felgenbohrung 9,7 mm. Das Ventil wird mit Dichtscheibe und Mutter am Schlauch verschraubt, nicht einvulkanisiert. In unserem Sortiment bei den 20-Zoll-Schläuchen 6.00/6.50-20, 7.00/7.50-20, 8.25-20 und 9.00-20.
TR218A im Detail — das Ventil für Wasserballast: Das Besondere an diesem Typ ist die Möglichkeit der Flüssigkeitsballastierung: Der Schlauch wird teilweise mit Wasser gefüllt, um das Fahrzeuggewicht zu erhöhen und damit die Traktion zu verbessern — bei Traktoren gängige Praxis.
- Bauform: gerades, robustes Metallventil, meist zweiteilig. Schraubt man den inneren CH3-Ventileinsatz heraus, entsteht eine extra große Öffnung — dadurch lässt sich schnell mit Luft oder Flüssigkeit befüllen.
- Felgenbohrung: 15,9 bis 16 mm (0,625 Zoll).
- Länge: typischerweise etwa 38 bis 48 mm Gesamthöhe über der Felge.
- Befestigung: Gummifuß von rund 80 mm Durchmesser zum Aufvulkanisieren auf den Schlauch, dazu eine Sicherungsmutter zur festen Verschraubung an der Felge.
Reduzierhülsen: Ein TR15-Ventil passt nicht in eine 11,5-mm-Bohrung. Umgekehrt gibt es Hülsen, mit denen ein TR13-Ventil in einer 16-mm-Bohrung sitzt.
Gerade oder abgewinkelt ist keine Frage der Passform, sondern der Zugänglichkeit: Bei geschlossenen Felgen oder kleinen Rädern kommt man mit einem geraden Ventil oft nicht mit der Luftpumpe heran — dann nimmt man ein abgewinkeltes.
Unsicher, welches Ventil verbaut ist? Ein Foto des alten Ventils genügt uns zur Zuordnung. Zur Auswahl: Schläuche, Wulstbänder und Ventile.
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