Schlauch 16.9/14-38 TR218A
94,90 €
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Schlauch 16.9/14-38 TR218A
Art.Nr.: 990017143
Hersteller: Novio
Dieser robuste Reifenschlauch in der Größe 16.9/14-38 ist für den Einsatz in landwirtschaftlichen und industriellen Anwendungen konzipiert. Er eignet sich ideal als Ersatzschlauch für Traktoren, Arbeitsmaschinen und andere Fahrzeuge mit entsprechenden Reifendimensionen. Durch die kompatiblen Größen kann der Schlauch flexibel in verschiedenen Reifentypen eingesetzt werden und sorgt für zuverlässige Dichtheit sowie einen stabilen Luftdruck. Das TR218A-Ventil ist speziell für großvolumige Reifen ausgelegt und ermöglicht ein komfortables Befüllen und Entlüften.
Technische Daten
- Schlauch Größe: 16.9/14-38
- Zollgröße: 38 inch
- auch passend für: 420/85-38, 480/70-38, 540/65-38
- Ventiltyp: TR218A
Ventiltyp TR218A – Eigenschaften
- Ventilbauart: Gerades Großvolumen-Schlauchventil für Landwirtschafts- und Industriereifen
- Typischer Ventilschaftdurchmesser: ca. 16 mm
- Empfohlene Ventillochbohrung in der Felge: ca. 16 mm
- Ventillänge über Felgenoberkante: ca. 38–45 mm (je nach Ausführung)
- Ventilgewinde: geeignet für gängige Ventilkappen und Fülladapter im Agrarbereich
- Besonderheit: Großes Durchflussvolumen für schnelles Befüllen und Entlüften
- Anwendung: Für schlauchbasierte Landwirtschafts-, Industrie- und AS-/Radialreifen
Vorteile und Einsatzbereich
Der Schlauch 16.9/14-38 mit TR218A-Ventil ist besonders für schwere Einsätze in Landwirtschaft und Industrie geeignet, bei denen hohe Traglasten und robuste Materialien gefragt sind. Durch die Kompatibilität mit Reifendimensionen wie 420/85-38, 480/70-38 und 540/65-38 bietet er eine hohe Flexibilität bei der Verwendung in verschiedenen Maschinen und Fahrzeugen.
Typische Einsatzbereiche sind Traktoren, Erntemaschinen, Bodenbearbeitungsgeräte sowie diverse Arbeits- und Kommunalfahrzeuge. Der groß dimensionierte Ventilschaft des TR218A-Ventils erleichtert die Wartung der Bereifung und ermöglicht ein zügiges Anpassen des Luftdrucks an wechselnde Einsatzbedingungen. Insgesamt bietet dieser Schlauch eine langlebige und zuverlässige Lösung für anspruchsvolle Anwendungen im professionellen Umfeld.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Die Ventilbezeichnung beschreibt zwei Dinge: den Schaftdurchmesser — er muss zur Bohrung in der Felge passen — und die Form, also gerade oder abgewinkelt.
Für die Passform zählt nur die Bohrung: Ein Ventil passt genau dann, wenn sein Schaft zur Bohrung in der Felge passt. Ob es gerade oder abgewinkelt ist, ändert daran nichts — das ist eine Frage der Zugänglichkeit.
Die Typen im Überblick:
| Typ | Form | Bohrung | typisch für |
|---|---|---|---|
| TR13 | gerade, Gummi | 11,5 mm | PKW- und Anhängerräder |
| TR4 / TR6 | gerade, kurz | 11,5 mm | kleine Räder, Gartengeräte |
| TR15 | gerade, Gummi | 16 mm | Landtechnik, Schlepperfelgen |
| TR87 | 90° abgewinkelt | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS8 (DIN 7777) | 90° abgewinkelt, wie TR87 | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS2 | ca. 70° abgewinkelt | 11,5 mm | Industrie- und Kleinräder |
| V3-02-7 (TR75) | 100° einfach gebogenes Metall-Winkelventil mit Schraubfuß | 12,2 mm | Nutzfahrzeuge, Lkw, Transportanhänger, Agrar- und Industriemaschinen wie Gabelstapler |
| V3-06-3 | 3-fach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing (90°/139°/139°) | 9,7 mm | 20-Zoll-Lkw- und Anhängerschläuche (6.00-20 bis 9.00-20), auch 22,5-Zoll-Schlauchreifen |
| TR218A | gerades Metall-Luft-Wasser-Ventil, zweiteilig | 15,9–16 mm | großvolumige Schlauchreifen in Landwirtschaft und Industrie, Traktoren |
V3-02-7 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.02.7 und US-Bezeichnung TR75. Maße: Schenkellänge waagerecht 22,5 mm, senkrecht 71,5 mm, Gesamthöhe rund 91 mm. Der Ventilfuß wird verschraubt, nicht eingezogen — das macht es deutlich robuster als ein Gummiventil.
V3-06-3 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.06.3. Dreifach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing: Der erste Bogen hat 90°, die beiden weiteren je 139° — so wird das Füllende am Felgenhorn vorbeigeführt und bleibt auch bei Zwillingsbereifung und tiefem Felgenbett gut erreichbar. Schenkelmaße ca. 20,5 / 46 / 20,5 / 47,5 mm (abgewickelt rund 135 mm), Felgenbohrung 9,7 mm. Das Ventil wird mit Dichtscheibe und Mutter am Schlauch verschraubt, nicht einvulkanisiert. In unserem Sortiment bei den 20-Zoll-Schläuchen 6.00/6.50-20, 7.00/7.50-20, 8.25-20 und 9.00-20.
TR218A im Detail — das Ventil für Wasserballast: Das Besondere an diesem Typ ist die Möglichkeit der Flüssigkeitsballastierung: Der Schlauch wird teilweise mit Wasser gefüllt, um das Fahrzeuggewicht zu erhöhen und damit die Traktion zu verbessern — bei Traktoren gängige Praxis.
- Bauform: gerades, robustes Metallventil, meist zweiteilig. Schraubt man den inneren CH3-Ventileinsatz heraus, entsteht eine extra große Öffnung — dadurch lässt sich schnell mit Luft oder Flüssigkeit befüllen.
- Felgenbohrung: 15,9 bis 16 mm (0,625 Zoll).
- Länge: typischerweise etwa 38 bis 48 mm Gesamthöhe über der Felge.
- Befestigung: Gummifuß von rund 80 mm Durchmesser zum Aufvulkanisieren auf den Schlauch, dazu eine Sicherungsmutter zur festen Verschraubung an der Felge.
Reduzierhülsen: Ein TR15-Ventil passt nicht in eine 11,5-mm-Bohrung. Umgekehrt gibt es Hülsen, mit denen ein TR13-Ventil in einer 16-mm-Bohrung sitzt.
Gerade oder abgewinkelt ist keine Frage der Passform, sondern der Zugänglichkeit: Bei geschlossenen Felgen oder kleinen Rädern kommt man mit einem geraden Ventil oft nicht mit der Luftpumpe heran — dann nimmt man ein abgewinkeltes.
Unsicher, welches Ventil verbaut ist? Ein Foto des alten Ventils genügt uns zur Zuordnung. Zur Auswahl: Schläuche, Wulstbänder und Ventile.
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