Schlauch 16.9/14-30 TR218A
84,89 €
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Schlauch 16.9/14-30 TR218A
Art.Nr.: 990017141
Hersteller: Novio
Dieser Schlauch 16.9/14-30 mit Ventiltyp TR218A ist für den Einsatz in landwirtschaftlichen und industriellen Anwendungen konzipiert. Er eignet sich ideal für Traktoren, Arbeitsmaschinen und Geräte im Garten- und Kommunalbereich, bei denen ein robuster und zuverlässiger Schlauch für 30-Zoll-Bereifung benötigt wird. Durch seine abgestimmte Dimensionierung passt er zu mehreren gängigen Reifengrößen und sorgt für einen sicheren Sitz sowie eine zuverlässige Luftdichtigkeit.
Technische Daten
- Schlauch Größe: 16.9/14-30
- Zollgröße: 30 inch
- Auch passend für: 420/85-30, 480/70-30, 540/65-30
- Ventiltyp: TR218A
Ventilspezifische Daten TR218A
- Ventiltyp: TR218A (Gerade Ausführung, großvolumiges Ventil für Landwirtschafts- und Industriereifen)
- Typische Ventillochbohrung: ca. 16 mm (für groß dimensionierte Felgenventillöcher)
- Ventillänge: ca. 38–45 mm über Felgenoberfläche (je nach Felgenform)
- Bauform: Gerades Metallventil mit auswechselbarem Ventileinsatz
- Ventilfuß: Gummibasierter Ventilfuß, fest im Schlauch vulkanisiert
- Einsatzdruckbereich: Ausgelegt für die in Landwirtschaft und Industrie üblichen Betriebsdrücke (Niedrig- bis Mitteldruckbereich)
- Befüllung/Entlüftung: Großes Ventilquerschnittsprofil für schnelles Befüllen und Entlüften großer Volumina
Vorteile und Einsatzbereich
Dieser Schlauch ist speziell für großvolumige Reifen im 30-Zoll-Segment ausgelegt und deckt mit der Größe 16.9/14-30 sowie den kompatiblen Dimensionen 420/85-30, 480/70-30 und 540/65-30 ein breites Einsatzspektrum ab. Dadurch eignet er sich besonders für Traktoren, Anbaugeräte, landwirtschaftliche Anhänger sowie verschiedene Industriemaschinen.
Der Ventiltyp TR218A ist auf die Anforderungen schwerer Arbeitsbedingungen ausgelegt. Das gerade Metallventil mit großem Querschnitt ermöglicht ein zügiges Befüllen und Entlüften, was vor allem bei großvolumigen Reifen Zeit spart. Die robuste Bauform sorgt für hohe Stabilität im täglichen Einsatz, auch bei häufigen Druckanpassungen.
Insgesamt bietet dieser Schlauch eine zuverlässige Lösung für Anwender, die Wert auf Kompatibilität mit mehreren Reifengrößen, robuste Ventiltechnik und einen sicheren Betrieb im landwirtschaftlichen und industriellen Umfeld legen.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Die Ventilbezeichnung beschreibt zwei Dinge: den Schaftdurchmesser — er muss zur Bohrung in der Felge passen — und die Form, also gerade oder abgewinkelt.
Für die Passform zählt nur die Bohrung: Ein Ventil passt genau dann, wenn sein Schaft zur Bohrung in der Felge passt. Ob es gerade oder abgewinkelt ist, ändert daran nichts — das ist eine Frage der Zugänglichkeit.
Die Typen im Überblick:
| Typ | Form | Bohrung | typisch für |
|---|---|---|---|
| TR13 | gerade, Gummi | 11,5 mm | PKW- und Anhängerräder |
| TR4 / TR6 | gerade, kurz | 11,5 mm | kleine Räder, Gartengeräte |
| TR15 | gerade, Gummi | 16 mm | Landtechnik, Schlepperfelgen |
| TR87 | 90° abgewinkelt | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS8 (DIN 7777) | 90° abgewinkelt, wie TR87 | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS2 | ca. 70° abgewinkelt | 11,5 mm | Industrie- und Kleinräder |
| V3-02-7 (TR75) | 100° einfach gebogenes Metall-Winkelventil mit Schraubfuß | 12,2 mm | Nutzfahrzeuge, Lkw, Transportanhänger, Agrar- und Industriemaschinen wie Gabelstapler |
| V3-06-3 | 3-fach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing (90°/139°/139°) | 9,7 mm | 20-Zoll-Lkw- und Anhängerschläuche (6.00-20 bis 9.00-20), auch 22,5-Zoll-Schlauchreifen |
| TR218A | gerades Metall-Luft-Wasser-Ventil, zweiteilig | 15,9–16 mm | großvolumige Schlauchreifen in Landwirtschaft und Industrie, Traktoren |
V3-02-7 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.02.7 und US-Bezeichnung TR75. Maße: Schenkellänge waagerecht 22,5 mm, senkrecht 71,5 mm, Gesamthöhe rund 91 mm. Der Ventilfuß wird verschraubt, nicht eingezogen — das macht es deutlich robuster als ein Gummiventil.
V3-06-3 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.06.3. Dreifach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing: Der erste Bogen hat 90°, die beiden weiteren je 139° — so wird das Füllende am Felgenhorn vorbeigeführt und bleibt auch bei Zwillingsbereifung und tiefem Felgenbett gut erreichbar. Schenkelmaße ca. 20,5 / 46 / 20,5 / 47,5 mm (abgewickelt rund 135 mm), Felgenbohrung 9,7 mm. Das Ventil wird mit Dichtscheibe und Mutter am Schlauch verschraubt, nicht einvulkanisiert. In unserem Sortiment bei den 20-Zoll-Schläuchen 6.00/6.50-20, 7.00/7.50-20, 8.25-20 und 9.00-20.
TR218A im Detail — das Ventil für Wasserballast: Das Besondere an diesem Typ ist die Möglichkeit der Flüssigkeitsballastierung: Der Schlauch wird teilweise mit Wasser gefüllt, um das Fahrzeuggewicht zu erhöhen und damit die Traktion zu verbessern — bei Traktoren gängige Praxis.
- Bauform: gerades, robustes Metallventil, meist zweiteilig. Schraubt man den inneren CH3-Ventileinsatz heraus, entsteht eine extra große Öffnung — dadurch lässt sich schnell mit Luft oder Flüssigkeit befüllen.
- Felgenbohrung: 15,9 bis 16 mm (0,625 Zoll).
- Länge: typischerweise etwa 38 bis 48 mm Gesamthöhe über der Felge.
- Befestigung: Gummifuß von rund 80 mm Durchmesser zum Aufvulkanisieren auf den Schlauch, dazu eine Sicherungsmutter zur festen Verschraubung an der Felge.
Reduzierhülsen: Ein TR15-Ventil passt nicht in eine 11,5-mm-Bohrung. Umgekehrt gibt es Hülsen, mit denen ein TR13-Ventil in einer 16-mm-Bohrung sitzt.
Gerade oder abgewinkelt ist keine Frage der Passform, sondern der Zugänglichkeit: Bei geschlossenen Felgen oder kleinen Rädern kommt man mit einem geraden Ventil oft nicht mit der Luftpumpe heran — dann nimmt man ein abgewinkeltes.
Unsicher, welches Ventil verbaut ist? Ein Foto des alten Ventils genügt uns zur Zuordnung. Zur Auswahl: Schläuche, Wulstbänder und Ventile.
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