Schlauch 16.0/70-20 TR15 passend für 405/70-20
37,90 €
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Schlauch 16.0/70-20 TR15 passend für 405/70-20
Art.Nr.: 990017131
Hersteller: Novio
Dieser Schlauch 16.0/70-20 mit TR15-Ventil ist für den Einsatz in anspruchsvollen Industrie- und Gartenanwendungen konzipiert. Er eignet sich ideal für Reifen in der Größe 16.0/70-20 sowie als passender Ersatz für 405/70-20 und sorgt für eine zuverlässige Luftdichtigkeit und stabile Performance. Durch seine robuste Ausführung ist der Schlauch für den täglichen Einsatz auf Maschinen, Anhängern und Arbeitsgeräten ausgelegt.
Technische Daten
- Schlauch Größe: 16.0/70-20
- Zollgröße: 20 inch
- auch passend für: 405/70-20
- Ventiltyp: TR15
Ventilspezifische Daten TR15 (typische Ausführung):
- Ventilbauart: Gerades Gummiventil mit Metallkern
- Ventillochbohrung Felge: ca. 15,7 mm (0,625")
- Ventillänge über Felgenoberfläche: ca. 33–38 mm
- Geeignet für: Schlauchreifen in Landwirtschaft, Industrie und Gartenbau
- Dichtsystem: Gummifuß mit integrierter Dichtlippe für sicheren Sitz im Felgenloch
Vorteile und Einsatzbereich
Dieser Schlauch ist eine zuverlässige Lösung für Fahrzeuge und Geräte, die mit Reifen der Größe 16.0/70-20 oder 405/70-20 ausgerüstet sind, wie etwa landwirtschaftliche Anhänger, Kommunaltechnik, Hoflader oder verschiedene Maschinen im Garten- und Landschaftsbau. Das TR15-Ventil ermöglicht ein einfaches Befüllen und Ablassen der Luft und ist mit gängigen Pumpen und Füllgeräten kompatibel.
Durch die abgestimmte Schlauchgröße wird eine gute Passform im Reifen erreicht, was die Betriebssicherheit erhöht und das Risiko von Faltenbildung oder Scheuerstellen reduziert. Der Schlauch empfiehlt sich sowohl für den professionellen Einsatz als auch für anspruchsvolle private Anwendungen, bei denen Robustheit und Langlebigkeit im Vordergrund stehen.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Die Ventilbezeichnung beschreibt zwei Dinge: den Schaftdurchmesser — er muss zur Bohrung in der Felge passen — und die Form, also gerade oder abgewinkelt.
Für die Passform zählt nur die Bohrung: Ein Ventil passt genau dann, wenn sein Schaft zur Bohrung in der Felge passt. Ob es gerade oder abgewinkelt ist, ändert daran nichts — das ist eine Frage der Zugänglichkeit.
Die Typen im Überblick:
| Typ | Form | Bohrung | typisch für |
|---|---|---|---|
| TR13 | gerade, Gummi | 11,5 mm | PKW- und Anhängerräder |
| TR4 / TR6 | gerade, kurz | 11,5 mm | kleine Räder, Gartengeräte |
| TR15 | gerade, Gummi | 16 mm | Landtechnik, Schlepperfelgen |
| TR87 | 90° abgewinkelt | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS8 (DIN 7777) | 90° abgewinkelt, wie TR87 | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS2 | ca. 70° abgewinkelt | 11,5 mm | Industrie- und Kleinräder |
| V3-02-7 (TR75) | 100° einfach gebogenes Metall-Winkelventil mit Schraubfuß | 12,2 mm | Nutzfahrzeuge, Lkw, Transportanhänger, Agrar- und Industriemaschinen wie Gabelstapler |
| V3-06-3 | 3-fach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing (90°/139°/139°) | 9,7 mm | 20-Zoll-Lkw- und Anhängerschläuche (6.00-20 bis 9.00-20), auch 22,5-Zoll-Schlauchreifen |
| TR218A | gerades Metall-Luft-Wasser-Ventil, zweiteilig | 15,9–16 mm | großvolumige Schlauchreifen in Landwirtschaft und Industrie, Traktoren |
V3-02-7 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.02.7 und US-Bezeichnung TR75. Maße: Schenkellänge waagerecht 22,5 mm, senkrecht 71,5 mm, Gesamthöhe rund 91 mm. Der Ventilfuß wird verschraubt, nicht eingezogen — das macht es deutlich robuster als ein Gummiventil.
V3-06-3 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.06.3. Dreifach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing: Der erste Bogen hat 90°, die beiden weiteren je 139° — so wird das Füllende am Felgenhorn vorbeigeführt und bleibt auch bei Zwillingsbereifung und tiefem Felgenbett gut erreichbar. Schenkelmaße ca. 20,5 / 46 / 20,5 / 47,5 mm (abgewickelt rund 135 mm), Felgenbohrung 9,7 mm. Das Ventil wird mit Dichtscheibe und Mutter am Schlauch verschraubt, nicht einvulkanisiert. In unserem Sortiment bei den 20-Zoll-Schläuchen 6.00/6.50-20, 7.00/7.50-20, 8.25-20 und 9.00-20.
TR218A im Detail — das Ventil für Wasserballast: Das Besondere an diesem Typ ist die Möglichkeit der Flüssigkeitsballastierung: Der Schlauch wird teilweise mit Wasser gefüllt, um das Fahrzeuggewicht zu erhöhen und damit die Traktion zu verbessern — bei Traktoren gängige Praxis.
- Bauform: gerades, robustes Metallventil, meist zweiteilig. Schraubt man den inneren CH3-Ventileinsatz heraus, entsteht eine extra große Öffnung — dadurch lässt sich schnell mit Luft oder Flüssigkeit befüllen.
- Felgenbohrung: 15,9 bis 16 mm (0,625 Zoll).
- Länge: typischerweise etwa 38 bis 48 mm Gesamthöhe über der Felge.
- Befestigung: Gummifuß von rund 80 mm Durchmesser zum Aufvulkanisieren auf den Schlauch, dazu eine Sicherungsmutter zur festen Verschraubung an der Felge.
Reduzierhülsen: Ein TR15-Ventil passt nicht in eine 11,5-mm-Bohrung. Umgekehrt gibt es Hülsen, mit denen ein TR13-Ventil in einer 16-mm-Bohrung sitzt.
Gerade oder abgewinkelt ist keine Frage der Passform, sondern der Zugänglichkeit: Bei geschlossenen Felgen oder kleinen Rädern kommt man mit einem geraden Ventil oft nicht mit der Luftpumpe heran — dann nimmt man ein abgewinkeltes.
Unsicher, welches Ventil verbaut ist? Ein Foto des alten Ventils genügt uns zur Zuordnung. Zur Auswahl: Schläuche, Wulstbänder und Ventile.
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Verifizierter Kauf *
Geschrieben von Stefanie B. am 18.05.2026
Alles bestens
Super Reifenschlauch. Absolut zufrieden.
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