Schlauch 15-22.5 Ventil VS3-21-1 22.5 Zoll
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Schlauch 15-22.5 Ventil VS3-21-1 22.5 Zoll
Art.Nr.: 990017117
Hersteller: Novio
Dieser robuste Schlauch 15-22.5 mit Ventiltyp VS3-21-1 ist für den Einsatz in anspruchsvollen Industrie- und Gartenanwendungen ausgelegt. Er eignet sich ideal für entsprechende Reifen- und Felgenkombinationen in der Zollgröße 22.5 inch und sorgt für eine zuverlässige Luftdichtigkeit sowie eine stabile Performance im täglichen Einsatz. Durch die abgestimmte Schlauchgröße und das spezielle Ventildesign ist eine sichere Montage und ein langlebiger Betrieb gewährleistet.
Technische Daten
- Schlauch Größe: 15-22.5
- Zollgröße: 22.5 inch
- Ventiltyp: VS3-21-1
Ventilspezifische Daten (VS3-21-1)
- Ventilbauart: Spezielles Schlauchventil für Groß- und Industriereifen
- Ventillochbohrung: Ausgelegt für standardisierte Großventil-Bohrungen in Industrie- und Nutzfahrzeugfelgen
- Ventillänge: Verlängerte Ausführung zur erleichterten Zugänglichkeit beim Befüllen und Prüfen des Luftdrucks
- Bauform: Winkelventil mit stabiler Metallausführung für hohe Druckbeständigkeit und mechanische Belastbarkeit
- Dichtsystem: Integrierter Ventileinsatz mit Gummidichtung für zuverlässige Luftabdichtung
Vorteile und Einsatzbereich
Der Schlauch 15-22.5 mit Ventil VS3-21-1 ist speziell für hohe Belastungen und den Einsatz auf großdimensionierten Felgen mit 22.5 inch ausgelegt. Das robuste Ventil erlaubt ein komfortables Befüllen und Ablassen der Luft, auch bei schwer zugänglichen Radpositionen.
Typische Einsatzbereiche sind unter anderem:
- Industrie- und Nutzfahrzeuge
- Maschinen und Geräte im Garten- und Landschaftsbau
- Anwendungen mit hohen Lasten und häufigen Fahr- bzw. Rangierbewegungen
Durch die abgestimmte Kombination aus Schlauchgröße, Zollgröße und Ventiltyp bietet dieses Produkt eine hohe Betriebssicherheit, gute Handhabung und eine lange Lebensdauer im professionellen Einsatz.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Die Ventilbezeichnung beschreibt zwei Dinge: den Schaftdurchmesser — er muss zur Bohrung in der Felge passen — und die Form, also gerade oder abgewinkelt.
Für die Passform zählt nur die Bohrung: Ein Ventil passt genau dann, wenn sein Schaft zur Bohrung in der Felge passt. Ob es gerade oder abgewinkelt ist, ändert daran nichts — das ist eine Frage der Zugänglichkeit.
Die Typen im Überblick:
| Typ | Form | Bohrung | typisch für |
|---|---|---|---|
| TR13 | gerade, Gummi | 11,5 mm | PKW- und Anhängerräder |
| TR4 / TR6 | gerade, kurz | 11,5 mm | kleine Räder, Gartengeräte |
| TR15 | gerade, Gummi | 16 mm | Landtechnik, Schlepperfelgen |
| TR87 | 90° abgewinkelt | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS8 (DIN 7777) | 90° abgewinkelt, wie TR87 | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS2 | ca. 70° abgewinkelt | 11,5 mm | Industrie- und Kleinräder |
| V3-02-7 (TR75) | 100° einfach gebogenes Metall-Winkelventil mit Schraubfuß | 12,2 mm | Nutzfahrzeuge, Lkw, Transportanhänger, Agrar- und Industriemaschinen wie Gabelstapler |
| V3-06-3 | 3-fach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing (90°/139°/139°) | 9,7 mm | 20-Zoll-Lkw- und Anhängerschläuche (6.00-20 bis 9.00-20), auch 22,5-Zoll-Schlauchreifen |
| TR218A | gerades Metall-Luft-Wasser-Ventil, zweiteilig | 15,9–16 mm | großvolumige Schlauchreifen in Landwirtschaft und Industrie, Traktoren |
V3-02-7 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.02.7 und US-Bezeichnung TR75. Maße: Schenkellänge waagerecht 22,5 mm, senkrecht 71,5 mm, Gesamthöhe rund 91 mm. Der Ventilfuß wird verschraubt, nicht eingezogen — das macht es deutlich robuster als ein Gummiventil.
V3-06-3 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.06.3. Dreifach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing: Der erste Bogen hat 90°, die beiden weiteren je 139° — so wird das Füllende am Felgenhorn vorbeigeführt und bleibt auch bei Zwillingsbereifung und tiefem Felgenbett gut erreichbar. Schenkelmaße ca. 20,5 / 46 / 20,5 / 47,5 mm (abgewickelt rund 135 mm), Felgenbohrung 9,7 mm. Das Ventil wird mit Dichtscheibe und Mutter am Schlauch verschraubt, nicht einvulkanisiert. In unserem Sortiment bei den 20-Zoll-Schläuchen 6.00/6.50-20, 7.00/7.50-20, 8.25-20 und 9.00-20.
TR218A im Detail — das Ventil für Wasserballast: Das Besondere an diesem Typ ist die Möglichkeit der Flüssigkeitsballastierung: Der Schlauch wird teilweise mit Wasser gefüllt, um das Fahrzeuggewicht zu erhöhen und damit die Traktion zu verbessern — bei Traktoren gängige Praxis.
- Bauform: gerades, robustes Metallventil, meist zweiteilig. Schraubt man den inneren CH3-Ventileinsatz heraus, entsteht eine extra große Öffnung — dadurch lässt sich schnell mit Luft oder Flüssigkeit befüllen.
- Felgenbohrung: 15,9 bis 16 mm (0,625 Zoll).
- Länge: typischerweise etwa 38 bis 48 mm Gesamthöhe über der Felge.
- Befestigung: Gummifuß von rund 80 mm Durchmesser zum Aufvulkanisieren auf den Schlauch, dazu eine Sicherungsmutter zur festen Verschraubung an der Felge.
Reduzierhülsen: Ein TR15-Ventil passt nicht in eine 11,5-mm-Bohrung. Umgekehrt gibt es Hülsen, mit denen ein TR13-Ventil in einer 16-mm-Bohrung sitzt.
Gerade oder abgewinkelt ist keine Frage der Passform, sondern der Zugänglichkeit: Bei geschlossenen Felgen oder kleinen Rädern kommt man mit einem geraden Ventil oft nicht mit der Luftpumpe heran — dann nimmt man ein abgewinkeltes.
Unsicher, welches Ventil verbaut ist? Ein Foto des alten Ventils genügt uns zur Zuordnung. Zur Auswahl: Schläuche, Wulstbänder und Ventile.
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