Schlauch 13.6/12-48 TR218A für Reifen 13.6/12-48, 340/85-48
96,90 €
Schlauch 13.6/12-48 TR218A für Reifen 13.6/12-48, 340/85-48
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Schlauch 13.6/12-48 TR218A für Reifen 13.6/12-48, 340/85-48
Art.Nr.: 990017089
Hersteller: Novio
Dieser hochwertige Reifenschlauch ist passend für landwirtschaftliche und industrielle Anwendungen, bei denen große Reifendimensionen zum Einsatz kommen. Er eignet sich ideal als Ersatzschlauch für Reifen der Größe 13.6/12-48 sowie 340/85-48 und sorgt für eine zuverlässige Abdichtung und lange Lebensdauer. Durch das robuste Material und das bewährte TR218A-Ventil ist der Schlauch für anspruchsvolle Einsätze im Feld, auf dem Hof oder im kommunalen Bereich ausgelegt.
Technische Daten
- Schlauch Größe: 13.6/12-48
- Zollgröße: 48 inch
- Auch passend für: 340/85-48
- Ventiltyp: TR218A
Ventilspezifische Details (TR218A):
- Ventiltyp: Gerades Schlauchventil für Groß- und Landwirtschaftsreifen
- Bauform: Metallventil mit austauschbarem Ventileinsatz, gerade Ausführung
- Typische Ventillochbohrung: ca. 16 mm (für großdimensionierte Felgenventillöcher)
- Typische Ventillänge über Felgenband: ca. 38–45 mm (je nach Hersteller leicht abweichend)
- Geeignet für: Schlauchmontage in großvolumigen Landwirtschafts- und Industrie-Reifen
- Ventilverschluss: Standard-Kappenmutter mit Schutzkappe
Vorteile und Einsatzbereich
Dieser Schlauch in der Größe 13.6/12-48 ist speziell für große Traktoren, landwirtschaftliche Anhänger, Erntemaschinen und vergleichbare Arbeitsmaschinen ausgelegt. Dank der Kompatibilität mit der Dimension 340/85-48 deckt er weit verbreitete Reifengrößen im Agrarbereich ab.
Der TR218A-Ventiltyp ermöglicht ein komfortables Befüllen und Ablassen der Luft, auch bei hohen Luftvolumen, wie sie bei großvolumigen Reifen üblich sind. Die robuste Ventilkonstruktion ist für hohe Belastungen und wechselnde Druckverhältnisse ausgelegt und unterstützt einen sicheren Betrieb im täglichen Arbeitseinsatz.
Eingesetzt wird dieser Schlauch vor allem:
- in der Landwirtschaft (Traktoren, Anhänger, Erntetechnik)
- im kommunalen Einsatz (Großmaschinen, Geräteträger)
- in industriellen Anwendungen mit großdimensionierten Reifen
Durch die passende Auslegung für 48-Zoll-Felgen und die genannten Reifendimensionen bietet dieser Schlauch eine zuverlässige, langlebige Lösung für professionelle Anwender, die Wert auf Betriebssicherheit und Funktionssicherheit ihrer Maschinen legen.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Die Ventilbezeichnung beschreibt zwei Dinge: den Schaftdurchmesser — er muss zur Bohrung in der Felge passen — und die Form, also gerade oder abgewinkelt.
Für die Passform zählt nur die Bohrung: Ein Ventil passt genau dann, wenn sein Schaft zur Bohrung in der Felge passt. Ob es gerade oder abgewinkelt ist, ändert daran nichts — das ist eine Frage der Zugänglichkeit.
Die Typen im Überblick:
| Typ | Form | Bohrung | typisch für |
|---|---|---|---|
| TR13 | gerade, Gummi | 11,5 mm | PKW- und Anhängerräder |
| TR4 / TR6 | gerade, kurz | 11,5 mm | kleine Räder, Gartengeräte |
| TR15 | gerade, Gummi | 16 mm | Landtechnik, Schlepperfelgen |
| TR87 | 90° abgewinkelt | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS8 (DIN 7777) | 90° abgewinkelt, wie TR87 | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS2 | ca. 70° abgewinkelt | 11,5 mm | Industrie- und Kleinräder |
| V3-02-7 (TR75) | 100° einfach gebogenes Metall-Winkelventil mit Schraubfuß | 12,2 mm | Nutzfahrzeuge, Lkw, Transportanhänger, Agrar- und Industriemaschinen wie Gabelstapler |
| V3-06-3 | 3-fach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing (90°/139°/139°) | 9,7 mm | 20-Zoll-Lkw- und Anhängerschläuche (6.00-20 bis 9.00-20), auch 22,5-Zoll-Schlauchreifen |
| TR218A | gerades Metall-Luft-Wasser-Ventil, zweiteilig | 15,9–16 mm | großvolumige Schlauchreifen in Landwirtschaft und Industrie, Traktoren |
V3-02-7 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.02.7 und US-Bezeichnung TR75. Maße: Schenkellänge waagerecht 22,5 mm, senkrecht 71,5 mm, Gesamthöhe rund 91 mm. Der Ventilfuß wird verschraubt, nicht eingezogen — das macht es deutlich robuster als ein Gummiventil.
V3-06-3 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.06.3. Dreifach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing: Der erste Bogen hat 90°, die beiden weiteren je 139° — so wird das Füllende am Felgenhorn vorbeigeführt und bleibt auch bei Zwillingsbereifung und tiefem Felgenbett gut erreichbar. Schenkelmaße ca. 20,5 / 46 / 20,5 / 47,5 mm (abgewickelt rund 135 mm), Felgenbohrung 9,7 mm. Das Ventil wird mit Dichtscheibe und Mutter am Schlauch verschraubt, nicht einvulkanisiert. In unserem Sortiment bei den 20-Zoll-Schläuchen 6.00/6.50-20, 7.00/7.50-20, 8.25-20 und 9.00-20.
TR218A im Detail — das Ventil für Wasserballast: Das Besondere an diesem Typ ist die Möglichkeit der Flüssigkeitsballastierung: Der Schlauch wird teilweise mit Wasser gefüllt, um das Fahrzeuggewicht zu erhöhen und damit die Traktion zu verbessern — bei Traktoren gängige Praxis.
- Bauform: gerades, robustes Metallventil, meist zweiteilig. Schraubt man den inneren CH3-Ventileinsatz heraus, entsteht eine extra große Öffnung — dadurch lässt sich schnell mit Luft oder Flüssigkeit befüllen.
- Felgenbohrung: 15,9 bis 16 mm (0,625 Zoll).
- Länge: typischerweise etwa 38 bis 48 mm Gesamthöhe über der Felge.
- Befestigung: Gummifuß von rund 80 mm Durchmesser zum Aufvulkanisieren auf den Schlauch, dazu eine Sicherungsmutter zur festen Verschraubung an der Felge.
Reduzierhülsen: Ein TR15-Ventil passt nicht in eine 11,5-mm-Bohrung. Umgekehrt gibt es Hülsen, mit denen ein TR13-Ventil in einer 16-mm-Bohrung sitzt.
Gerade oder abgewinkelt ist keine Frage der Passform, sondern der Zugänglichkeit: Bei geschlossenen Felgen oder kleinen Rädern kommt man mit einem geraden Ventil oft nicht mit der Luftpumpe heran — dann nimmt man ein abgewinkeltes.
Unsicher, welches Ventil verbaut ist? Ein Foto des alten Ventils genügt uns zur Zuordnung. Zur Auswahl: Schläuche, Wulstbänder und Ventile.
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