Schlauch 13.6/12-28 TR218A
73,90 €
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Schlauch 13.6/12-28 TR218A
Art.Nr.: 990017085
Hersteller: Novio
Dieser robuste Schlauch in der Größe 13.6/12-28 ist für den Einsatz in landwirtschaftlichen und industriellen Anwendungen konzipiert. Er eignet sich ideal für Traktoren, Arbeitsmaschinen und Geräte, die mit entsprechenden Diagonal- oder Radialreifen ausgestattet sind. Durch den Ventiltyp TR218A ist er besonders für Reifen mit Wasserbefüllung (z. B. zur Ballastierung) geeignet, kann aber ebenso im reinen Luftbetrieb genutzt werden.
Technische Daten
- Schlauch Größe: 13.6/12-28
- Zollgröße: 28 inch
- auch passend für: 340/85-28 / 360/70-28 / 440/65-28
- Ventiltyp: TR218A
Ventilspezifische Daten TR218A
- Ventilbauart: Gerades Wasser-/Luftventil für Landwirtschafts- und Industriereifen
- Typische Ventillochbohrung: ca. 20,5 mm (0,80 Zoll)
- Ventillänge über Felge: ca. 38–45 mm (je nach Ausführung)
- Ventilgewinde außen: in der Regel 0,482"-20 UNF für Ventilkappe und Zubehör
- Funktion: Kombiventil für Luft- und Wasserbefüllung (Einfüllen und Ablassen von Wasser/Ballast)
- Aufbau: Metallventil mit verschraubter Ventilbasis und austauschbarem Ventileinsatz
- Dichtung: Gummidichtung und Kontermutter zur sicheren Abdichtung in der Felgenbohrung
Vorteile und Einsatzbereich
Dieser Schlauch ist vielseitig einsetzbar und deckt mehrere gängige Reifengrößen ab (340/85-28, 360/70-28, 440/65-28). Dadurch eignet er sich hervorragend als Ersatzschlauch für verschiedene Traktoren, Hoflader, Kommunal- und Arbeitsmaschinen.
Der Ventiltyp TR218A ermöglicht die einfache Wasserbefüllung von Reifen zur Erhöhung des Ballasts und verbessert so Traktion und Standfestigkeit, insbesondere im landwirtschaftlichen Bereich. Gleichzeitig erlaubt das Ventil den normalen Luftbetrieb. Die stabile Ausführung des Ventils und des Schlauches sorgt für hohe Zuverlässigkeit im täglichen Einsatz auf Feld, Hof oder Baustelle.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Die Ventilbezeichnung beschreibt zwei Dinge: den Schaftdurchmesser — er muss zur Bohrung in der Felge passen — und die Form, also gerade oder abgewinkelt.
Für die Passform zählt nur die Bohrung: Ein Ventil passt genau dann, wenn sein Schaft zur Bohrung in der Felge passt. Ob es gerade oder abgewinkelt ist, ändert daran nichts — das ist eine Frage der Zugänglichkeit.
Die Typen im Überblick:
| Typ | Form | Bohrung | typisch für |
|---|---|---|---|
| TR13 | gerade, Gummi | 11,5 mm | PKW- und Anhängerräder |
| TR4 / TR6 | gerade, kurz | 11,5 mm | kleine Räder, Gartengeräte |
| TR15 | gerade, Gummi | 16 mm | Landtechnik, Schlepperfelgen |
| TR87 | 90° abgewinkelt | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS8 (DIN 7777) | 90° abgewinkelt, wie TR87 | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS2 | ca. 70° abgewinkelt | 11,5 mm | Industrie- und Kleinräder |
| V3-02-7 (TR75) | 100° einfach gebogenes Metall-Winkelventil mit Schraubfuß | 12,2 mm | Nutzfahrzeuge, Lkw, Transportanhänger, Agrar- und Industriemaschinen wie Gabelstapler |
| V3-06-3 | 3-fach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing (90°/139°/139°) | 9,7 mm | 20-Zoll-Lkw- und Anhängerschläuche (6.00-20 bis 9.00-20), auch 22,5-Zoll-Schlauchreifen |
| TR218A | gerades Metall-Luft-Wasser-Ventil, zweiteilig | 15,9–16 mm | großvolumige Schlauchreifen in Landwirtschaft und Industrie, Traktoren |
V3-02-7 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.02.7 und US-Bezeichnung TR75. Maße: Schenkellänge waagerecht 22,5 mm, senkrecht 71,5 mm, Gesamthöhe rund 91 mm. Der Ventilfuß wird verschraubt, nicht eingezogen — das macht es deutlich robuster als ein Gummiventil.
V3-06-3 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.06.3. Dreifach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing: Der erste Bogen hat 90°, die beiden weiteren je 139° — so wird das Füllende am Felgenhorn vorbeigeführt und bleibt auch bei Zwillingsbereifung und tiefem Felgenbett gut erreichbar. Schenkelmaße ca. 20,5 / 46 / 20,5 / 47,5 mm (abgewickelt rund 135 mm), Felgenbohrung 9,7 mm. Das Ventil wird mit Dichtscheibe und Mutter am Schlauch verschraubt, nicht einvulkanisiert. In unserem Sortiment bei den 20-Zoll-Schläuchen 6.00/6.50-20, 7.00/7.50-20, 8.25-20 und 9.00-20.
TR218A im Detail — das Ventil für Wasserballast: Das Besondere an diesem Typ ist die Möglichkeit der Flüssigkeitsballastierung: Der Schlauch wird teilweise mit Wasser gefüllt, um das Fahrzeuggewicht zu erhöhen und damit die Traktion zu verbessern — bei Traktoren gängige Praxis.
- Bauform: gerades, robustes Metallventil, meist zweiteilig. Schraubt man den inneren CH3-Ventileinsatz heraus, entsteht eine extra große Öffnung — dadurch lässt sich schnell mit Luft oder Flüssigkeit befüllen.
- Felgenbohrung: 15,9 bis 16 mm (0,625 Zoll).
- Länge: typischerweise etwa 38 bis 48 mm Gesamthöhe über der Felge.
- Befestigung: Gummifuß von rund 80 mm Durchmesser zum Aufvulkanisieren auf den Schlauch, dazu eine Sicherungsmutter zur festen Verschraubung an der Felge.
Reduzierhülsen: Ein TR15-Ventil passt nicht in eine 11,5-mm-Bohrung. Umgekehrt gibt es Hülsen, mit denen ein TR13-Ventil in einer 16-mm-Bohrung sitzt.
Gerade oder abgewinkelt ist keine Frage der Passform, sondern der Zugänglichkeit: Bei geschlossenen Felgen oder kleinen Rädern kommt man mit einem geraden Ventil oft nicht mit der Luftpumpe heran — dann nimmt man ein abgewinkeltes.
Unsicher, welches Ventil verbaut ist? Ein Foto des alten Ventils genügt uns zur Zuordnung. Zur Auswahl: Schläuche, Wulstbänder und Ventile.
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