Schlauch 125-15, 4.00/4.50-15 Ventil TR13 15 Zoll
7,90 €
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Schlauch 125-15, 4.00/4.50-15 Ventil TR13 15 Zoll
Art.Nr.: 990017070
Hersteller: Novio
Dieser robuste Schlauch ist für Reifen der Größen 125-15 sowie 4.00/4.50-15 ausgelegt und eignet sich ideal für den Einsatz in Industrie-, Landwirtschafts- und Gartenanwendungen. Er sorgt für einen zuverlässigen Luftdruckhalt und unterstützt so die sichere und langlebige Nutzung der passenden Bereifung. Durch das bewährte TR13-Ventil ist eine einfache Montage und Wartung gewährleistet.
Technische Daten
- Schlauch Größe: 125-15, 4.00/4.50-15
- Zollgröße: 15 inch
- Auch passend für: 4.00/4.50-15
- Ventiltyp: TR13
Ventilspezifische Daten (TR13):
- Ventilart: Gummiventil mit Metallventileinsatz für Schlauchreifen
- Bauform: Gerades Ventil, zentrisch aus dem Schlauch herausgeführt
- Typische Ventillochbohrung in der Felge: ca. 11,3 mm (0,453")
- Ventillänge über Felgenoberfläche: ca. 32–38 mm (je nach Ausführung)
- Geeignet für: Felgen mit Standard-Ventilloch für PKW-/Industrie- und Anhängeranwendungen
- Abdichtung: Gummischaft dichtet direkt im Ventilloch ab, zusätzlicher Ventileinsatz mit Ventilkappe
Vorteile und Einsatzbereich
Dieser Schlauch ist die passende Lösung für Reifen der Größen 125-15 und 4.00/4.50-15 und kann universell in vielen Industrie- und Gartenanwendungen eingesetzt werden, beispielsweise bei Anhängern, Maschinen, Geräten oder kleineren Nutzfahrzeugen mit entsprechender Reifengröße.
Das TR13-Ventil ermöglicht dank seiner geraden, kompakten Bauform ein komfortables Befüllen und Prüfen des Luftdrucks, auch bei beengten Platzverhältnissen an der Felge. Die Auslegung auf eine 15 inch Zollgröße stellt sicher, dass der Schlauch optimal in die entsprechende Reifendimension passt und eine gleichmäßige Druckverteilung im Reifen ermöglicht.
Durch die Kombination aus passgenauer Schlauchgröße und standardisiertem TR13-Ventil ist dieser Schlauch eine zuverlässige Wahl für Anwender, die Wert auf einfache Montage, hohe Dichtigkeit und einen langlebigen Einsatz im täglichen Betrieb legen.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Die Ventilbezeichnung beschreibt zwei Dinge: den Schaftdurchmesser — er muss zur Bohrung in der Felge passen — und die Form, also gerade oder abgewinkelt.
Für die Passform zählt nur die Bohrung: Ein Ventil passt genau dann, wenn sein Schaft zur Bohrung in der Felge passt. Ob es gerade oder abgewinkelt ist, ändert daran nichts — das ist eine Frage der Zugänglichkeit.
Die Typen im Überblick:
| Typ | Form | Bohrung | typisch für |
|---|---|---|---|
| TR13 | gerade, Gummi | 11,5 mm | PKW- und Anhängerräder |
| TR4 / TR6 | gerade, kurz | 11,5 mm | kleine Räder, Gartengeräte |
| TR15 | gerade, Gummi | 16 mm | Landtechnik, Schlepperfelgen |
| TR87 | 90° abgewinkelt | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS8 (DIN 7777) | 90° abgewinkelt, wie TR87 | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS2 | ca. 70° abgewinkelt | 11,5 mm | Industrie- und Kleinräder |
| V3-02-7 (TR75) | 100° einfach gebogenes Metall-Winkelventil mit Schraubfuß | 12,2 mm | Nutzfahrzeuge, Lkw, Transportanhänger, Agrar- und Industriemaschinen wie Gabelstapler |
| V3-06-3 | 3-fach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing (90°/139°/139°) | 9,7 mm | 20-Zoll-Lkw- und Anhängerschläuche (6.00-20 bis 9.00-20), auch 22,5-Zoll-Schlauchreifen |
| TR218A | gerades Metall-Luft-Wasser-Ventil, zweiteilig | 15,9–16 mm | großvolumige Schlauchreifen in Landwirtschaft und Industrie, Traktoren |
V3-02-7 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.02.7 und US-Bezeichnung TR75. Maße: Schenkellänge waagerecht 22,5 mm, senkrecht 71,5 mm, Gesamthöhe rund 91 mm. Der Ventilfuß wird verschraubt, nicht eingezogen — das macht es deutlich robuster als ein Gummiventil.
V3-06-3 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.06.3. Dreifach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing: Der erste Bogen hat 90°, die beiden weiteren je 139° — so wird das Füllende am Felgenhorn vorbeigeführt und bleibt auch bei Zwillingsbereifung und tiefem Felgenbett gut erreichbar. Schenkelmaße ca. 20,5 / 46 / 20,5 / 47,5 mm (abgewickelt rund 135 mm), Felgenbohrung 9,7 mm. Das Ventil wird mit Dichtscheibe und Mutter am Schlauch verschraubt, nicht einvulkanisiert. In unserem Sortiment bei den 20-Zoll-Schläuchen 6.00/6.50-20, 7.00/7.50-20, 8.25-20 und 9.00-20.
TR218A im Detail — das Ventil für Wasserballast: Das Besondere an diesem Typ ist die Möglichkeit der Flüssigkeitsballastierung: Der Schlauch wird teilweise mit Wasser gefüllt, um das Fahrzeuggewicht zu erhöhen und damit die Traktion zu verbessern — bei Traktoren gängige Praxis.
- Bauform: gerades, robustes Metallventil, meist zweiteilig. Schraubt man den inneren CH3-Ventileinsatz heraus, entsteht eine extra große Öffnung — dadurch lässt sich schnell mit Luft oder Flüssigkeit befüllen.
- Felgenbohrung: 15,9 bis 16 mm (0,625 Zoll).
- Länge: typischerweise etwa 38 bis 48 mm Gesamthöhe über der Felge.
- Befestigung: Gummifuß von rund 80 mm Durchmesser zum Aufvulkanisieren auf den Schlauch, dazu eine Sicherungsmutter zur festen Verschraubung an der Felge.
Reduzierhülsen: Ein TR15-Ventil passt nicht in eine 11,5-mm-Bohrung. Umgekehrt gibt es Hülsen, mit denen ein TR13-Ventil in einer 16-mm-Bohrung sitzt.
Gerade oder abgewinkelt ist keine Frage der Passform, sondern der Zugänglichkeit: Bei geschlossenen Felgen oder kleinen Rädern kommt man mit einem geraden Ventil oft nicht mit der Luftpumpe heran — dann nimmt man ein abgewinkeltes.
Unsicher, welches Ventil verbaut ist? Ein Foto des alten Ventils genügt uns zur Zuordnung. Zur Auswahl: Schläuche, Wulstbänder und Ventile.
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