Schlauch 11.5/80-15.3 Ventil TR15
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Schlauch 11.5/80-15.3 Ventil TR15
Art.Nr.: 990017044
Hersteller: Novio
Dieser Schlauch 11.5/80-15.3 mit Ventiltyp TR15 ist für den professionellen Einsatz in Industrie-, Landwirtschafts- und Gartenanwendungen konzipiert. Er eignet sich ideal für Reifen, die unter wechselnden Boden- und Witterungsbedingungen zuverlässig funktionieren müssen. Durch seine passende Auslegung für mehrere Reifengrößen bietet er eine hohe Flexibilität beim Einsatz und ermöglicht den wirtschaftlichen Einsatz in Fuhrparks und Maschinenparks.
Technische Daten
- Schlauch Größe: 11.5/80-15.3
- Zollgröße: 15.3 inch
- auch passend für: 12.5/80-15.3 / 300/80-15.3 / 320/80-15.3
- Ventiltyp: TR15
Ventiltyp TR15 – Details
Der Ventiltyp TR15 ist ein weit verbreitetes Standardventil für Schläuche in Landwirtschafts-, Industrie- und Gartenreifen.
Typische Merkmale des TR15-Ventils:
- Ventillochbohrung: ca. 15,7 mm (Standardbohrung für TR15-Felgenventilloch)
- Ventillänge: meist ca. 38–45 mm über Felgenoberkante (gerades Ventil)
- Bauform: gerades Gummiventil mit metallischem Ventileinsatz
- Ventilkappe: abschraubbare Schutzkappe zum Schutz vor Schmutz und Feuchtigkeit
- Einsatzbereich: für Schlauchreifen in niedrigen bis mittleren Druckbereichen, wie sie bei Anhängern, landwirtschaftlichen Geräten und Gartentechnik üblich sind
Vorteile und Einsatzbereich
Der Schlauch 11.5/80-15.3 TR15 ist für den Einsatz in verschiedenen Reifengrößen ausgelegt (11.5/80-15.3, 12.5/80-15.3, 300/80-15.3, 320/80-15.3) und bietet damit hohe Flexibilität bei der Montage. Er eignet sich insbesondere für:
- Landwirtschaftliche Anhänger und Geräte
- Kommunal- und Gartenmaschinen
- Industrie- und Hofgeräte mit passender Reifendimension
Durch den robusten Aufbau und den bewährten Ventiltyp TR15 ist dieser Schlauch für den täglichen Einsatz unter anspruchsvollen Bedingungen geeignet. Er unterstützt eine zuverlässige Luftdichtigkeit, erleichtert die Wartung und trägt zu einer langen Lebensdauer der Bereifung bei.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Die Ventilbezeichnung beschreibt zwei Dinge: den Schaftdurchmesser — er muss zur Bohrung in der Felge passen — und die Form, also gerade oder abgewinkelt.
Für die Passform zählt nur die Bohrung: Ein Ventil passt genau dann, wenn sein Schaft zur Bohrung in der Felge passt. Ob es gerade oder abgewinkelt ist, ändert daran nichts — das ist eine Frage der Zugänglichkeit.
Die Typen im Überblick:
| Typ | Form | Bohrung | typisch für |
|---|---|---|---|
| TR13 | gerade, Gummi | 11,5 mm | PKW- und Anhängerräder |
| TR4 / TR6 | gerade, kurz | 11,5 mm | kleine Räder, Gartengeräte |
| TR15 | gerade, Gummi | 16 mm | Landtechnik, Schlepperfelgen |
| TR87 | 90° abgewinkelt | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS8 (DIN 7777) | 90° abgewinkelt, wie TR87 | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS2 | ca. 70° abgewinkelt | 11,5 mm | Industrie- und Kleinräder |
| V3-02-7 (TR75) | 100° einfach gebogenes Metall-Winkelventil mit Schraubfuß | 12,2 mm | Nutzfahrzeuge, Lkw, Transportanhänger, Agrar- und Industriemaschinen wie Gabelstapler |
| V3-06-3 | 3-fach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing (90°/139°/139°) | 9,7 mm | 20-Zoll-Lkw- und Anhängerschläuche (6.00-20 bis 9.00-20), auch 22,5-Zoll-Schlauchreifen |
| TR218A | gerades Metall-Luft-Wasser-Ventil, zweiteilig | 15,9–16 mm | großvolumige Schlauchreifen in Landwirtschaft und Industrie, Traktoren |
V3-02-7 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.02.7 und US-Bezeichnung TR75. Maße: Schenkellänge waagerecht 22,5 mm, senkrecht 71,5 mm, Gesamthöhe rund 91 mm. Der Ventilfuß wird verschraubt, nicht eingezogen — das macht es deutlich robuster als ein Gummiventil.
V3-06-3 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.06.3. Dreifach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing: Der erste Bogen hat 90°, die beiden weiteren je 139° — so wird das Füllende am Felgenhorn vorbeigeführt und bleibt auch bei Zwillingsbereifung und tiefem Felgenbett gut erreichbar. Schenkelmaße ca. 20,5 / 46 / 20,5 / 47,5 mm (abgewickelt rund 135 mm), Felgenbohrung 9,7 mm. Das Ventil wird mit Dichtscheibe und Mutter am Schlauch verschraubt, nicht einvulkanisiert. In unserem Sortiment bei den 20-Zoll-Schläuchen 6.00/6.50-20, 7.00/7.50-20, 8.25-20 und 9.00-20.
TR218A im Detail — das Ventil für Wasserballast: Das Besondere an diesem Typ ist die Möglichkeit der Flüssigkeitsballastierung: Der Schlauch wird teilweise mit Wasser gefüllt, um das Fahrzeuggewicht zu erhöhen und damit die Traktion zu verbessern — bei Traktoren gängige Praxis.
- Bauform: gerades, robustes Metallventil, meist zweiteilig. Schraubt man den inneren CH3-Ventileinsatz heraus, entsteht eine extra große Öffnung — dadurch lässt sich schnell mit Luft oder Flüssigkeit befüllen.
- Felgenbohrung: 15,9 bis 16 mm (0,625 Zoll).
- Länge: typischerweise etwa 38 bis 48 mm Gesamthöhe über der Felge.
- Befestigung: Gummifuß von rund 80 mm Durchmesser zum Aufvulkanisieren auf den Schlauch, dazu eine Sicherungsmutter zur festen Verschraubung an der Felge.
Reduzierhülsen: Ein TR15-Ventil passt nicht in eine 11,5-mm-Bohrung. Umgekehrt gibt es Hülsen, mit denen ein TR13-Ventil in einer 16-mm-Bohrung sitzt.
Gerade oder abgewinkelt ist keine Frage der Passform, sondern der Zugänglichkeit: Bei geschlossenen Felgen oder kleinen Rädern kommt man mit einem geraden Ventil oft nicht mit der Luftpumpe heran — dann nimmt man ein abgewinkeltes.
Unsicher, welches Ventil verbaut ist? Ein Foto des alten Ventils genügt uns zur Zuordnung. Zur Auswahl: Schläuche, Wulstbänder und Ventile.
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