Schlauch 11.2/10-42 Ventil TR218A
58,91 €
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Schlauch 11.2/10-42 Ventil TR218A
Art.Nr.: 990017041
Hersteller: Novio
Dieser Schlauch 11.2/10-42 mit Ventil TR218A ist für großdimensionierte Räder im landwirtschaftlichen und industriellen Bereich ausgelegt. Er eignet sich insbesondere für Traktoren, Arbeitsmaschinen und Geräte mit 42-Zoll-Felgen, bei denen ein robustes, servicefreundliches Ventil mit hoher Belastbarkeit erforderlich ist. Das TR218A-Ventil ermöglicht ein einfaches Befüllen, Entlüften und Warten des Reifens, auch bei höheren Fülldrücken.
Technische Daten
- Schlauch Größe: 11.2/10-42
- Zollgröße: 42 inch
- Ventiltyp: TR218A
- Ventilbauform: Gerades, servicefähiges Schlauchventil mit auswechselbarem Ventileinsatz
- Typische Ventillochbohrung: ca. 16 mm (für TR218A-Standardventile)
- Typische Ventillänge über Felgenband: ca. 38–40 mm (abhängig vom Felgentyp)
- Geeignete Anwendung: Schlauch für großdimensionierte Landwirtschafts- und Industriereifen auf 42-Zoll-Felgen
Vorteile und Einsatzbereich
Der Schlauch 11.2/10-42 mit TR218A-Ventil ist ideal für landwirtschaftliche Fahrzeuge wie Traktoren, Anhänger und Bodenbearbeitungsgeräte sowie für bestimmte Industrie- und Kommunalfahrzeuge. Die Dimension 11.2/10-42 deckt gängige Reifengrößen in diesem Segment ab und sorgt für eine zuverlässige Abdichtung und Druckstabilität.
Das TR218A-Ventil ist speziell für größere Rad- und Schlauchdimensionen entwickelt und erlaubt ein komfortables Befüllen und Ablassen von Luft, auch bei häufigem Druckwechsel im Arbeitsalltag. Die robuste Ventilkonstruktion ist auf hohe Beanspruchungen ausgelegt und unterstützt einen sicheren Betrieb unter wechselnden Last- und Bodenbedingungen. Dieser Schlauch ist damit eine zuverlässige Lösung für Anwender, die auf langlebige, wartungsfreundliche Komponenten im professionellen Einsatz angewiesen sind.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Die Ventilbezeichnung beschreibt zwei Dinge: den Schaftdurchmesser — er muss zur Bohrung in der Felge passen — und die Form, also gerade oder abgewinkelt.
Für die Passform zählt nur die Bohrung: Ein Ventil passt genau dann, wenn sein Schaft zur Bohrung in der Felge passt. Ob es gerade oder abgewinkelt ist, ändert daran nichts — das ist eine Frage der Zugänglichkeit.
Die Typen im Überblick:
| Typ | Form | Bohrung | typisch für |
|---|---|---|---|
| TR13 | gerade, Gummi | 11,5 mm | PKW- und Anhängerräder |
| TR4 / TR6 | gerade, kurz | 11,5 mm | kleine Räder, Gartengeräte |
| TR15 | gerade, Gummi | 16 mm | Landtechnik, Schlepperfelgen |
| TR87 | 90° abgewinkelt | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS8 (DIN 7777) | 90° abgewinkelt, wie TR87 | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS2 | ca. 70° abgewinkelt | 11,5 mm | Industrie- und Kleinräder |
| V3-02-7 (TR75) | 100° einfach gebogenes Metall-Winkelventil mit Schraubfuß | 12,2 mm | Nutzfahrzeuge, Lkw, Transportanhänger, Agrar- und Industriemaschinen wie Gabelstapler |
| V3-06-3 | 3-fach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing (90°/139°/139°) | 9,7 mm | 20-Zoll-Lkw- und Anhängerschläuche (6.00-20 bis 9.00-20), auch 22,5-Zoll-Schlauchreifen |
| TR218A | gerades Metall-Luft-Wasser-Ventil, zweiteilig | 15,9–16 mm | großvolumige Schlauchreifen in Landwirtschaft und Industrie, Traktoren |
V3-02-7 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.02.7 und US-Bezeichnung TR75. Maße: Schenkellänge waagerecht 22,5 mm, senkrecht 71,5 mm, Gesamthöhe rund 91 mm. Der Ventilfuß wird verschraubt, nicht eingezogen — das macht es deutlich robuster als ein Gummiventil.
V3-06-3 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.06.3. Dreifach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing: Der erste Bogen hat 90°, die beiden weiteren je 139° — so wird das Füllende am Felgenhorn vorbeigeführt und bleibt auch bei Zwillingsbereifung und tiefem Felgenbett gut erreichbar. Schenkelmaße ca. 20,5 / 46 / 20,5 / 47,5 mm (abgewickelt rund 135 mm), Felgenbohrung 9,7 mm. Das Ventil wird mit Dichtscheibe und Mutter am Schlauch verschraubt, nicht einvulkanisiert. In unserem Sortiment bei den 20-Zoll-Schläuchen 6.00/6.50-20, 7.00/7.50-20, 8.25-20 und 9.00-20.
TR218A im Detail — das Ventil für Wasserballast: Das Besondere an diesem Typ ist die Möglichkeit der Flüssigkeitsballastierung: Der Schlauch wird teilweise mit Wasser gefüllt, um das Fahrzeuggewicht zu erhöhen und damit die Traktion zu verbessern — bei Traktoren gängige Praxis.
- Bauform: gerades, robustes Metallventil, meist zweiteilig. Schraubt man den inneren CH3-Ventileinsatz heraus, entsteht eine extra große Öffnung — dadurch lässt sich schnell mit Luft oder Flüssigkeit befüllen.
- Felgenbohrung: 15,9 bis 16 mm (0,625 Zoll).
- Länge: typischerweise etwa 38 bis 48 mm Gesamthöhe über der Felge.
- Befestigung: Gummifuß von rund 80 mm Durchmesser zum Aufvulkanisieren auf den Schlauch, dazu eine Sicherungsmutter zur festen Verschraubung an der Felge.
Reduzierhülsen: Ein TR15-Ventil passt nicht in eine 11,5-mm-Bohrung. Umgekehrt gibt es Hülsen, mit denen ein TR13-Ventil in einer 16-mm-Bohrung sitzt.
Gerade oder abgewinkelt ist keine Frage der Passform, sondern der Zugänglichkeit: Bei geschlossenen Felgen oder kleinen Rädern kommt man mit einem geraden Ventil oft nicht mit der Luftpumpe heran — dann nimmt man ein abgewinkeltes.
Unsicher, welches Ventil verbaut ist? Ein Foto des alten Ventils genügt uns zur Zuordnung. Zur Auswahl: Schläuche, Wulstbänder und Ventile.
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