Schlauch 11.2/10-32 TR218A für Reifen 11.2/10-32, 270/95-32
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Schlauch 11.2/10-32 TR218A für Reifen 11.2/10-32, 270/95-32
Art.Nr.: 990017037
Hersteller: Novio
Dieser Schlauch in der Größe 11.2/10-32 ist für landwirtschaftliche und industrielle Anwendungen konzipiert und eignet sich ideal für den Einsatz in Traktoren, Anhängern und Arbeitsmaschinen. Er bietet eine zuverlässige Abdichtung, hohe Belastbarkeit und ist passend für verschiedene Reifengrößen. Durch das robuste Gummimaterial und das Ventil TR218A ist der Schlauch für den dauerhaften Einsatz unter anspruchsvollen Bedingungen ausgelegt.
Technische Daten
- Schlauch Größe: 11.2/10-32
- Zollgröße: 32 inch
- auch passend für: 270/95-32
- Ventiltyp: TR218A
Ventil TR218A – Eigenschaften
Das Ventil TR218A ist ein spezielles Schlauchventil, das häufig in landwirtschaftlichen und industriellen Anwendungen verwendet wird. Es ist für höhere Drücke und robuste Einsatzbedingungen ausgelegt und ermöglicht ein komfortables Befüllen und Entlüften des Reifens.
Typische Merkmale des Ventiltyps TR218A:
- Ventillochbohrung: ca. 16 mm (Standard für TR218A)
- Ventillänge: ca. 38–45 mm über Felgenoberkante (je nach Ausführung)
- Bauform: Gerades, verschraubbares Ventil mit Metallkörper
- Dichtung: Gummidichtung mit Kontermutter zur sicheren Fixierung in der Felge
- Einsatzdruck: für mittlere bis höhere Betriebsdrücke in Agrar- und Industriereifen geeignet
Vorteile und Einsatzbereich
Dieser Schlauch 11.2/10-32 mit Ventil TR218A ist eine zuverlässige Lösung für Reifen in der Größe 11.2/10-32 sowie als Ersatz für Reifen der Größe 270/95-32. Er eignet sich besonders für:
- Traktoren und landwirtschaftliche Maschinen
- Anhänger und Arbeitsgeräte im Agrarbereich
- Kommunal- und Industrieanwendungen mit vergleichbaren Reifengrößen
Durch die robuste Ausführung und das bewährte TR218A-Ventil bietet der Schlauch eine hohe Lebensdauer, guten Luftdruckhalt und eine sichere Montage in passenden Felgen. Dies reduziert Ausfallzeiten und sorgt für einen zuverlässigen Einsatz Ihrer Maschinen im täglichen Betrieb.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Die Ventilbezeichnung beschreibt zwei Dinge: den Schaftdurchmesser — er muss zur Bohrung in der Felge passen — und die Form, also gerade oder abgewinkelt.
Für die Passform zählt nur die Bohrung: Ein Ventil passt genau dann, wenn sein Schaft zur Bohrung in der Felge passt. Ob es gerade oder abgewinkelt ist, ändert daran nichts — das ist eine Frage der Zugänglichkeit.
Die Typen im Überblick:
| Typ | Form | Bohrung | typisch für |
|---|---|---|---|
| TR13 | gerade, Gummi | 11,5 mm | PKW- und Anhängerräder |
| TR4 / TR6 | gerade, kurz | 11,5 mm | kleine Räder, Gartengeräte |
| TR15 | gerade, Gummi | 16 mm | Landtechnik, Schlepperfelgen |
| TR87 | 90° abgewinkelt | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS8 (DIN 7777) | 90° abgewinkelt, wie TR87 | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS2 | ca. 70° abgewinkelt | 11,5 mm | Industrie- und Kleinräder |
| V3-02-7 (TR75) | 100° einfach gebogenes Metall-Winkelventil mit Schraubfuß | 12,2 mm | Nutzfahrzeuge, Lkw, Transportanhänger, Agrar- und Industriemaschinen wie Gabelstapler |
| V3-06-3 | 3-fach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing (90°/139°/139°) | 9,7 mm | 20-Zoll-Lkw- und Anhängerschläuche (6.00-20 bis 9.00-20), auch 22,5-Zoll-Schlauchreifen |
| TR218A | gerades Metall-Luft-Wasser-Ventil, zweiteilig | 15,9–16 mm | großvolumige Schlauchreifen in Landwirtschaft und Industrie, Traktoren |
V3-02-7 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.02.7 und US-Bezeichnung TR75. Maße: Schenkellänge waagerecht 22,5 mm, senkrecht 71,5 mm, Gesamthöhe rund 91 mm. Der Ventilfuß wird verschraubt, nicht eingezogen — das macht es deutlich robuster als ein Gummiventil.
V3-06-3 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.06.3. Dreifach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing: Der erste Bogen hat 90°, die beiden weiteren je 139° — so wird das Füllende am Felgenhorn vorbeigeführt und bleibt auch bei Zwillingsbereifung und tiefem Felgenbett gut erreichbar. Schenkelmaße ca. 20,5 / 46 / 20,5 / 47,5 mm (abgewickelt rund 135 mm), Felgenbohrung 9,7 mm. Das Ventil wird mit Dichtscheibe und Mutter am Schlauch verschraubt, nicht einvulkanisiert. In unserem Sortiment bei den 20-Zoll-Schläuchen 6.00/6.50-20, 7.00/7.50-20, 8.25-20 und 9.00-20.
TR218A im Detail — das Ventil für Wasserballast: Das Besondere an diesem Typ ist die Möglichkeit der Flüssigkeitsballastierung: Der Schlauch wird teilweise mit Wasser gefüllt, um das Fahrzeuggewicht zu erhöhen und damit die Traktion zu verbessern — bei Traktoren gängige Praxis.
- Bauform: gerades, robustes Metallventil, meist zweiteilig. Schraubt man den inneren CH3-Ventileinsatz heraus, entsteht eine extra große Öffnung — dadurch lässt sich schnell mit Luft oder Flüssigkeit befüllen.
- Felgenbohrung: 15,9 bis 16 mm (0,625 Zoll).
- Länge: typischerweise etwa 38 bis 48 mm Gesamthöhe über der Felge.
- Befestigung: Gummifuß von rund 80 mm Durchmesser zum Aufvulkanisieren auf den Schlauch, dazu eine Sicherungsmutter zur festen Verschraubung an der Felge.
Reduzierhülsen: Ein TR15-Ventil passt nicht in eine 11,5-mm-Bohrung. Umgekehrt gibt es Hülsen, mit denen ein TR13-Ventil in einer 16-mm-Bohrung sitzt.
Gerade oder abgewinkelt ist keine Frage der Passform, sondern der Zugänglichkeit: Bei geschlossenen Felgen oder kleinen Rädern kommt man mit einem geraden Ventil oft nicht mit der Luftpumpe heran — dann nimmt man ein abgewinkeltes.
Unsicher, welches Ventil verbaut ist? Ein Foto des alten Ventils genügt uns zur Zuordnung. Zur Auswahl: Schläuche, Wulstbänder und Ventile.
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