Schlauch 11.2/10-28 TR218A passend für 280/85-28, 320/70-28
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Schlauch 11.2/10-28 TR218A passend für 280/85-28, 320/70-28
Art.Nr.: 990017036
Hersteller: Novio
Dieser hochwertige Reifenschlauch 11.2/10-28 mit TR218A-Ventil ist für landwirtschaftliche und industrielle Anwendungen konzipiert, bei denen robuste und zuverlässige Schlauchlösungen gefragt sind. Er eignet sich ideal für Traktoren, Maschinen und Geräteträger, die mit Reifen der entsprechenden Dimensionen ausgestattet sind. Durch die abgestimmte Größe und das spezielle Ventildesign gewährleistet der Schlauch eine sichere Abdichtung, komfortables Befüllen und Entlüften sowie eine lange Lebensdauer auch unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen.
Technische Daten
- Schlauch Größe: 11.2/10-28
- Zollgröße: 28 inch
- Auch passend für Reifengrößen: 280/85-28, 320/70-28
- Ventiltyp: TR218A
Ventilspezifische Daten TR218A (typische Ausführung)
- Ventilbauart: Landwirtschafts-/Industrieventil, gerade Ausführung
- Einsatzbereich Ventil: Für schlauchbasierte Reifen im Agrar- und Industriebereich
- Ventillochbohrung (Felgenloch): ca. 16 mm
- Ventillänge über Felge: ca. 38–45 mm (je nach Felgenkontur)
- Ventilkern: Austauschbarer Einsatz, ermöglicht einfaches Entlüften und Befüllen
- Dichtkonzept: Gummifuß mit Metallventil, abdichtend im Felgenloch
- Anschluss: Standard-Gewinde für gängige Füllgeräte und Manometer
Vorteile und Einsatzbereich
Der Schlauch 11.2/10-28 mit TR218A-Ventil ist eine zuverlässige Lösung für Reifen in der Größe 11.2/10-28 sowie für die kompatiblen Dimensionen 280/85-28 und 320/70-28. Er wird typischerweise auf Traktoren, landwirtschaftlichen Geräten, Kommunal- und Industriemaschinen eingesetzt, bei denen eine stabile Luftführung und hohe Belastbarkeit erforderlich sind.
Das TR218A-Ventil erleichtert das Befüllen auch bei großvolumigen Reifen und ist für hohe Drücke im Agrar- und Industriebereich ausgelegt. Die robuste Ventilkonstruktion sorgt für eine sichere Abdichtung im Felgenloch, während der Schlauch selbst auf Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit ausgelegt ist. Damit eignet sich dieses Produkt besonders für Betriebe, die auf zuverlässige Technik und geringe Ausfallzeiten angewiesen sind.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Die Ventilbezeichnung beschreibt zwei Dinge: den Schaftdurchmesser — er muss zur Bohrung in der Felge passen — und die Form, also gerade oder abgewinkelt.
Für die Passform zählt nur die Bohrung: Ein Ventil passt genau dann, wenn sein Schaft zur Bohrung in der Felge passt. Ob es gerade oder abgewinkelt ist, ändert daran nichts — das ist eine Frage der Zugänglichkeit.
Die Typen im Überblick:
| Typ | Form | Bohrung | typisch für |
|---|---|---|---|
| TR13 | gerade, Gummi | 11,5 mm | PKW- und Anhängerräder |
| TR4 / TR6 | gerade, kurz | 11,5 mm | kleine Räder, Gartengeräte |
| TR15 | gerade, Gummi | 16 mm | Landtechnik, Schlepperfelgen |
| TR87 | 90° abgewinkelt | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS8 (DIN 7777) | 90° abgewinkelt, wie TR87 | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS2 | ca. 70° abgewinkelt | 11,5 mm | Industrie- und Kleinräder |
| V3-02-7 (TR75) | 100° einfach gebogenes Metall-Winkelventil mit Schraubfuß | 12,2 mm | Nutzfahrzeuge, Lkw, Transportanhänger, Agrar- und Industriemaschinen wie Gabelstapler |
| V3-06-3 | 3-fach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing (90°/139°/139°) | 9,7 mm | 20-Zoll-Lkw- und Anhängerschläuche (6.00-20 bis 9.00-20), auch 22,5-Zoll-Schlauchreifen |
| TR218A | gerades Metall-Luft-Wasser-Ventil, zweiteilig | 15,9–16 mm | großvolumige Schlauchreifen in Landwirtschaft und Industrie, Traktoren |
V3-02-7 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.02.7 und US-Bezeichnung TR75. Maße: Schenkellänge waagerecht 22,5 mm, senkrecht 71,5 mm, Gesamthöhe rund 91 mm. Der Ventilfuß wird verschraubt, nicht eingezogen — das macht es deutlich robuster als ein Gummiventil.
V3-06-3 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.06.3. Dreifach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing: Der erste Bogen hat 90°, die beiden weiteren je 139° — so wird das Füllende am Felgenhorn vorbeigeführt und bleibt auch bei Zwillingsbereifung und tiefem Felgenbett gut erreichbar. Schenkelmaße ca. 20,5 / 46 / 20,5 / 47,5 mm (abgewickelt rund 135 mm), Felgenbohrung 9,7 mm. Das Ventil wird mit Dichtscheibe und Mutter am Schlauch verschraubt, nicht einvulkanisiert. In unserem Sortiment bei den 20-Zoll-Schläuchen 6.00/6.50-20, 7.00/7.50-20, 8.25-20 und 9.00-20.
TR218A im Detail — das Ventil für Wasserballast: Das Besondere an diesem Typ ist die Möglichkeit der Flüssigkeitsballastierung: Der Schlauch wird teilweise mit Wasser gefüllt, um das Fahrzeuggewicht zu erhöhen und damit die Traktion zu verbessern — bei Traktoren gängige Praxis.
- Bauform: gerades, robustes Metallventil, meist zweiteilig. Schraubt man den inneren CH3-Ventileinsatz heraus, entsteht eine extra große Öffnung — dadurch lässt sich schnell mit Luft oder Flüssigkeit befüllen.
- Felgenbohrung: 15,9 bis 16 mm (0,625 Zoll).
- Länge: typischerweise etwa 38 bis 48 mm Gesamthöhe über der Felge.
- Befestigung: Gummifuß von rund 80 mm Durchmesser zum Aufvulkanisieren auf den Schlauch, dazu eine Sicherungsmutter zur festen Verschraubung an der Felge.
Reduzierhülsen: Ein TR15-Ventil passt nicht in eine 11,5-mm-Bohrung. Umgekehrt gibt es Hülsen, mit denen ein TR13-Ventil in einer 16-mm-Bohrung sitzt.
Gerade oder abgewinkelt ist keine Frage der Passform, sondern der Zugänglichkeit: Bei geschlossenen Felgen oder kleinen Rädern kommt man mit einem geraden Ventil oft nicht mit der Luftpumpe heran — dann nimmt man ein abgewinkeltes.
Unsicher, welches Ventil verbaut ist? Ein Foto des alten Ventils genügt uns zur Zuordnung. Zur Auswahl: Schläuche, Wulstbänder und Ventile.
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