Schlauch 11.00-20 Ventil V3-06-8
42,90 €
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Schlauch 11.00-20 Ventil V3-06-8
Art.Nr.: 990017033
Hersteller: Novio
Dieser Schlauch in der Größe 11.00-20 ist für den Einsatz in anspruchsvollen Industrie- und Gartenanwendungen konzipiert. Er eignet sich ideal für Fahrzeuge und Maschinen, die im täglichen Arbeitsbetrieb zuverlässig funktionieren müssen. Durch die robuste Ausführung und das bewährte Ventil V3-06-8 bietet der Schlauch eine sichere Luftdichtung und eine lange Lebensdauer.
Technische Daten
- Schlauch Größe: 11.00-20
- Zollgröße: 20 inch
- auch passend für: 13/80-20, 335-80-20
- Ventiltyp: V3-06-8
Ventilspezifische Daten (V3-06-8):
- Ventiltyp: Gerade Ausführung für Lkw- und Industriereifen
- Ventillochbohrung: ca. 15,7 mm (Standard-Lkw-/Industrieventilloch)
- Ventillänge: ca. 38–45 mm über Felgenoberkante
- Bauform: Metallventil, gerade, mit Gummifuß zur dichten Einbettung im Schlauch
- Ventilkern: austauschbarer Einsatz zum einfachen Befüllen und Ablassen der Luft
- Verschluss: Sechskant-Ventilkappe aus Metall oder Kunststoff (je nach Ausführung), schützt vor Schmutz und Beschädigung
- Druckbereich: Ausgelegt für die in Industrie- und Nutzfahrzeugreifen üblichen Betriebsdrücke
Vorteile und Einsatzbereich
Dieser Schlauch ist für Reifen der Dimension 11.00-20 ausgelegt und zusätzlich kompatibel mit den Größen 13/80-20 und 335-80-20. Damit eignet er sich für eine Vielzahl von Industrie-, Nutzfahrzeug- und Gartenmaschinenreifen, beispielsweise an Anhängern, Arbeitsmaschinen oder Kommunaltechnik.
Der Schlauch überzeugt durch seine robuste Bauweise und das zuverlässige Ventil V3-06-8, das eine sichere Abdichtung und eine stabile Druckhaltung ermöglicht. Die gerade Ventilform erleichtert den Zugang beim Befüllen und Prüfen des Luftdrucks, auch bei beengten Platzverhältnissen. Durch die hohe Belastbarkeit und die universelle Einsetzbarkeit ist dieser Schlauch eine wirtschaftliche und langlebige Lösung für den professionellen Einsatz.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Die Ventilbezeichnung beschreibt zwei Dinge: den Schaftdurchmesser — er muss zur Bohrung in der Felge passen — und die Form, also gerade oder abgewinkelt.
Für die Passform zählt nur die Bohrung: Ein Ventil passt genau dann, wenn sein Schaft zur Bohrung in der Felge passt. Ob es gerade oder abgewinkelt ist, ändert daran nichts — das ist eine Frage der Zugänglichkeit.
Die Typen im Überblick:
| Typ | Form | Bohrung | typisch für |
|---|---|---|---|
| TR13 | gerade, Gummi | 11,5 mm | PKW- und Anhängerräder |
| TR4 / TR6 | gerade, kurz | 11,5 mm | kleine Räder, Gartengeräte |
| TR15 | gerade, Gummi | 16 mm | Landtechnik, Schlepperfelgen |
| TR87 | 90° abgewinkelt | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS8 (DIN 7777) | 90° abgewinkelt, wie TR87 | 11,5 mm | kleine Räder, geschlossene Felgen |
| JS2 | ca. 70° abgewinkelt | 11,5 mm | Industrie- und Kleinräder |
| V3-02-7 (TR75) | 100° einfach gebogenes Metall-Winkelventil mit Schraubfuß | 12,2 mm | Nutzfahrzeuge, Lkw, Transportanhänger, Agrar- und Industriemaschinen wie Gabelstapler |
| V3-06-3 | 3-fach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing (90°/139°/139°) | 9,7 mm | 20-Zoll-Lkw- und Anhängerschläuche (6.00-20 bis 9.00-20), auch 22,5-Zoll-Schlauchreifen |
| TR218A | gerades Metall-Luft-Wasser-Ventil, zweiteilig | 15,9–16 mm | großvolumige Schlauchreifen in Landwirtschaft und Industrie, Traktoren |
V3-02-7 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.02.7 und US-Bezeichnung TR75. Maße: Schenkellänge waagerecht 22,5 mm, senkrecht 71,5 mm, Gesamthöhe rund 91 mm. Der Ventilfuß wird verschraubt, nicht eingezogen — das macht es deutlich robuster als ein Gummiventil.
V3-06-3 im Detail: Auch bekannt als ETRTO V3.06.3. Dreifach gebogenes Lkw-Schraubventil aus Messing: Der erste Bogen hat 90°, die beiden weiteren je 139° — so wird das Füllende am Felgenhorn vorbeigeführt und bleibt auch bei Zwillingsbereifung und tiefem Felgenbett gut erreichbar. Schenkelmaße ca. 20,5 / 46 / 20,5 / 47,5 mm (abgewickelt rund 135 mm), Felgenbohrung 9,7 mm. Das Ventil wird mit Dichtscheibe und Mutter am Schlauch verschraubt, nicht einvulkanisiert. In unserem Sortiment bei den 20-Zoll-Schläuchen 6.00/6.50-20, 7.00/7.50-20, 8.25-20 und 9.00-20.
TR218A im Detail — das Ventil für Wasserballast: Das Besondere an diesem Typ ist die Möglichkeit der Flüssigkeitsballastierung: Der Schlauch wird teilweise mit Wasser gefüllt, um das Fahrzeuggewicht zu erhöhen und damit die Traktion zu verbessern — bei Traktoren gängige Praxis.
- Bauform: gerades, robustes Metallventil, meist zweiteilig. Schraubt man den inneren CH3-Ventileinsatz heraus, entsteht eine extra große Öffnung — dadurch lässt sich schnell mit Luft oder Flüssigkeit befüllen.
- Felgenbohrung: 15,9 bis 16 mm (0,625 Zoll).
- Länge: typischerweise etwa 38 bis 48 mm Gesamthöhe über der Felge.
- Befestigung: Gummifuß von rund 80 mm Durchmesser zum Aufvulkanisieren auf den Schlauch, dazu eine Sicherungsmutter zur festen Verschraubung an der Felge.
Reduzierhülsen: Ein TR15-Ventil passt nicht in eine 11,5-mm-Bohrung. Umgekehrt gibt es Hülsen, mit denen ein TR13-Ventil in einer 16-mm-Bohrung sitzt.
Gerade oder abgewinkelt ist keine Frage der Passform, sondern der Zugänglichkeit: Bei geschlossenen Felgen oder kleinen Rädern kommt man mit einem geraden Ventil oft nicht mit der Luftpumpe heran — dann nimmt man ein abgewinkeltes.
Unsicher, welches Ventil verbaut ist? Ein Foto des alten Ventils genügt uns zur Zuordnung. Zur Auswahl: Schläuche, Wulstbänder und Ventile.
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