Reifen + Schlauch 6.00-14 KINGS TIRE V-8509 8PR Traktor TT
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Reifen + Schlauch 6.00-14 KINGS TIRE V-8509 8PR Traktor TT
Art.Nr.: 990015910
Hersteller: KINGS TIRE
Dieser KINGS TIRE Reifen + Schlauch in der Dimension 6.00-14 mit Profil V-8509 ist speziell für Traktoren in Landwirtschaft und Gartenbau ausgelegt. Das robuste 8PR-Karkassdesign sorgt für hohe Stabilität und Tragfähigkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten, wie sie im Feld- und Hofeinsatz üblich sind. Durch die Ausführung als Schlauchreifen (TT) mit TR13-Ventil eignet sich dieses Set ideal für landwirtschaftliche Anwendungen, bei denen Zuverlässigkeit und Langlebigkeit im Vordergrund stehen.
Technische Daten
- Produktart: Reifen + Schlauch
- Marke: KINGS TIRE
- Anwendung: Traktor
- Industrie: Landwirtschaft und Gartenbau
- Reifenabmessung: 6.00-14
- Durchmesser: 690 mm
- Breite: 165 mm
- Profil: V-8509
- PR (Ply Rating): 8PR
- Zollgröße: 14 inch
- Reifentyp: TT (Tube Type, mit Schlauch)
- Ventiltyp: TR13
- Tragfähigkeit: 500 kg
- Reifendruck: 3,0 bar
- Max. Geschwindigkeit: 15 km/h
Vorteile und Einsatzbereich
Dieser Reifen + Schlauch 6.00-14 KINGS TIRE V-8509 8PR TT ist optimal für Traktoren und ähnliche Maschinen im landwirtschaftlichen und gartenbaulichen Bereich geeignet. Die 8PR-Ausführung gewährleistet eine verstärkte Karkasse für höhere Belastungen bis 500 kg je Rad und bietet somit ausreichende Reserven für Anhänger- oder Vorderachsbereifung im Hof- und Feldeinsatz.
Das V-8509-Profil sorgt für guten Grip auf weichen Böden wie Ackerflächen, Wiesen oder Gartenflächen und unterstützt eine sichere Traktion bei niedrigen Geschwindigkeiten bis 15 km/h. Der empfohlene Reifendruck von 3,0 bar ermöglicht ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Tragfähigkeit, Fahrkomfort und Bodenschonung. Durch die TT-Ausführung mit TR13-Ventil ist der Reifen besonders servicefreundlich und einfach zu montieren bzw. zu reparieren.
Erläuterung technischer Begriffe
- TT (Tube Type): Schlauchreifen, der immer mit einem separaten Schlauch betrieben wird. Im Gegensatz dazu steht TL (Tubeless) für schlauchlose Reifen.
- PR (Ply Rating): Kennzeichnet die Tragfähigkeitsklasse der Karkasse. Eine höhere Zahl (z. B. 8PR) steht für eine verstärkte Bauweise und höhere Belastbarkeit.
- Zollgröße: Gibt den Durchmesser der Felge in Zoll an, auf die der Reifen montiert wird.
- Tragfähigkeit: Maximales Gewicht, das ein Reifen unter den angegebenen Bedingungen sicher tragen kann.
- Max. Geschwindigkeit: Höchstzulässige Fahrgeschwindigkeit, bei der der Reifen seine spezifizierte Tragfähigkeit sicher erreicht.
- Ventiltyp TR13: Gängiges Gummiventil für Schlauchreifen im Landwirtschafts- und Industriebereich, passend für Felgen mit entsprechendem Ventilloch.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Alter: Anhängerreifen altern mehr durch Standzeit als durch Kilometer. Ein Wechsel nach etwa sechs Jahren ist auch bei gutem Profil sinnvoll; bei Anhängern mit 100-km/h-Zulassung ist er vorgeschrieben. Das Herstelldatum steht als DOT-Nummer auf der Flanke: 3223 bedeutet 32. Kalenderwoche 2023.
Tragfähigkeit (Lastindex, LI): Die Zahl vor dem Buchstaben nennt die Tragfähigkeit je Reifen. Der montierte Reifen muss mindestens den in den Fahrzeugpapieren eingetragenen Wert erreichen — höher ist erlaubt, niedriger nicht.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1400 |
Geschwindigkeitsindex (Speedindex): Der Buchstabe hinter dem Lastindex nennt die zulässige Höchstgeschwindigkeit. Für die 100-km/h-Zulassung ist mindestens L erforderlich.
| Index | km/h | Index | km/h | Index | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | S | 180 |
Winterreifen: Für Anhänger besteht keine Winterreifenpflicht, weil die Räder nicht angetrieben werden. Ein M+S- oder Alpine-Symbol ist nicht erforderlich.
Luftdruck: Anhängerreifen brauchen deutlich mehr Druck als PKW-Reifen. Der richtige Wert steht in den Fahrzeugpapieren oder auf dem Aufkleber am Anhänger. Zu niedriger Druck ist die häufigste Ursache für Reifenschäden.
Profil: gesetzlich mindestens 1,6 mm. Alte Reifen erkennen Sie außerdem an feinen Rissen in Flanke und Profilgrund.
Ersatz: Reifen und Kompletträder.
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