Reifen 18x9.50-8 DURO HF-255 4PR TL Traktorreifen
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Reifen 18x9.50-8 DURO HF-255 4PR TL Traktorreifen
Art.Nr.: 990015920
Hersteller: DURO
Der DURO Reifen 18x9.50-8 HF-255 4PR TL ist ein robuster Traktorreifen für Anwendungen in Landwirtschaft und Gartenbau. Mit seiner kompakten Baugröße und dem speziell abgestimmten HF-255-Profil bietet er zuverlässige Traktion auf Wiesen, Feldern und Betriebsflächen, ohne den Untergrund unnötig zu beschädigen. Der Reifen ist für niedrige Geschwindigkeiten und hohe Stabilität ausgelegt und eignet sich ideal für Kleintraktoren, Rasentraktoren und ähnliche Maschinen.
Technische Daten
- Marke: DURO
- Anwendung: Traktor
- Industrie: Landwirtschaft und Gartenbau
- Reifenabmessung: 18x9.50-8
- Durchmesser: 462 mm
- Breite: 235 mm
- Profil: HF-255
- PR (Ply Rating): 4PR
- Zollgröße: 8 inch
- Reifentyp: TL (Tubeless)
- Geschwindigkeitsindex (SI): A3
- Tragfähigkeit: 430 kg
- Reifendruck: 1.6 bar
- Max. Geschwindigkeit: 15 km/h
Vorteile und Einsatzbereich
Der DURO HF-255 in der Größe 18x9.50-8 ist für den professionellen Einsatz im landwirtschaftlichen und gartenbaulichen Umfeld konzipiert. Durch die stabile 4PR-Karkasse bietet der Reifen eine gute Tragfähigkeit bei gleichzeitig moderatem Eigengewicht. Das Profil HF-255 sorgt für sicheren Grip auf Gras, Erde und leichtem Gelände, während die breite Aufstandsfläche zur Schonung des Bodens beiträgt.
Dank seiner tubeless (TL) Ausführung lässt sich der Reifen einfach montieren und warten. Er ist besonders geeignet für Traktoren, Rasentraktoren, Geräteträger und andere Maschinen, die im niedrigen Geschwindigkeitsbereich bis 15 km/h arbeiten und eine Tragfähigkeit von bis zu 430 kg pro Reifen benötigen.
Erläuterung technischer Begriffe
- TL (Tubeless): Schlauchloser Reifen, der ohne separaten Schlauch direkt auf der Felge montiert wird.
- TT (Tube Type): Bezeichnet Reifen, die mit einem separaten Schlauch gefahren werden (hier nur zur Abgrenzung erwähnt, dieser Reifen ist TL).
- PR (Ply Rating): Kennzeichnet die Tragfähigkeitsklasse der Karkasse. 4PR steht für eine verstärkte, aber noch flexible Bauweise für mittlere Belastungen.
- SI (Geschwindigkeitsindex): Gibt die maximal zulässige Geschwindigkeit an. A3 entspricht einer maximalen Geschwindigkeit von 15 km/h.
- Tragfähigkeit: Maximale Last, die der Reifen bei vorgeschriebenem Luftdruck sicher tragen kann.
- Zollgröße: Bezeichnet den Felgendurchmesser, auf den der Reifen montiert wird (hier 8 inch).
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Alter: Anhängerreifen altern mehr durch Standzeit als durch Kilometer. Ein Wechsel nach etwa sechs Jahren ist auch bei gutem Profil sinnvoll; bei Anhängern mit 100-km/h-Zulassung ist er vorgeschrieben. Das Herstelldatum steht als DOT-Nummer auf der Flanke: 3223 bedeutet 32. Kalenderwoche 2023.
Tragfähigkeit (Lastindex, LI): Die Zahl vor dem Buchstaben nennt die Tragfähigkeit je Reifen. Der montierte Reifen muss mindestens den in den Fahrzeugpapieren eingetragenen Wert erreichen — höher ist erlaubt, niedriger nicht.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1400 |
Geschwindigkeitsindex (Speedindex): Der Buchstabe hinter dem Lastindex nennt die zulässige Höchstgeschwindigkeit. Für die 100-km/h-Zulassung ist mindestens L erforderlich.
| Index | km/h | Index | km/h | Index | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | S | 180 |
Winterreifen: Für Anhänger besteht keine Winterreifenpflicht, weil die Räder nicht angetrieben werden. Ein M+S- oder Alpine-Symbol ist nicht erforderlich.
Luftdruck: Anhängerreifen brauchen deutlich mehr Druck als PKW-Reifen. Der richtige Wert steht in den Fahrzeugpapieren oder auf dem Aufkleber am Anhänger. Zu niedriger Druck ist die häufigste Ursache für Reifenschäden.
Profil: gesetzlich mindestens 1,6 mm. Alte Reifen erkennen Sie außerdem an feinen Rissen in Flanke und Profilgrund.
Ersatz: Reifen und Kompletträder.
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Land: DE
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