Reifen + Schlauch 2.50-8 KINGS TIRE V-6607 4PR Sackkarre TT
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Reifen + Schlauch 2.50-8 KINGS TIRE V-6607 4PR Sackkarre TT
Art.Nr.: 990015837
Hersteller: KINGS TIRE
Dieser KINGS TIRE Reifen mit passendem Schlauch in der Dimension 2.50-8 ist speziell für den Einsatz an Sackkarren im Bereich Transport und Leichtindustrie ausgelegt. Das Profil V-6607 sorgt für guten Grip und sicheres Fahrverhalten bei niedrigen Geschwindigkeiten. Dank 4PR-Aufbau bietet der Reifen eine robuste Tragfähigkeit von bis zu 150 kg und ist damit ideal für den täglichen Einsatz mit Lasten. Der Schlauch mit TR13-Ventil ermöglicht eine einfache Montage und zuverlässige Luftdichtheit.
Technische Daten
- Marke: KINGS TIRE
- Anwendung: Sackkarre
- Industrie: Transport und Leichtindustrie
- Reifenabmessung: 2.50-8
- Durchmesser: 288 mm
- Breite: 64 mm
- Profil: V-6607
- PR (Ply Rating): 4PR
- Zollgröße: 8 inch
- Reifentyp: TT (Tube Type)
- Ventiltyp: TR13
- Tragfähigkeit: 150 kg
- Reifendruck: 2,5 bar
- Max. Geschwindigkeit: 15 km/h
Vorteile und Einsatzbereich
Dieser Reifen + Schlauch-Satz ist optimal für Sackkarren, Transportwagen und ähnliche Geräte, die im Lager, in Werkstätten, in der leichten Industrie oder im gewerblichen Umfeld eingesetzt werden. Die Kombination aus 4PR-Karkasse und dem Profil V-6607 gewährleistet eine gute Stabilität unter Last und eine zuverlässige Bodenhaftung auf typischen Untergründen wie Beton, Asphalt oder Hof- und Lagerflächen.
Der Reifentyp TT (mit Schlauch) erleichtert die Montage insbesondere auf einfachen Felgenkonstruktionen und ist unempfindlicher gegenüber kleineren Felgenunebenheiten. Mit einer maximalen Geschwindigkeit von 15 km/h ist dieser Reifen speziell für langsame, manuelle oder langsam fahrende Transportmittel ausgelegt.
Erläuterung technischer Begriffe
- TT (Tube Type): Kennzeichnet einen Reifen, der mit separatem Schlauch gefahren wird. Der Schlauch übernimmt die Luftdichtheit.
- PR (Ply Rating): Ply Rating beschreibt die Tragfähigkeitsklasse der Reifenkarkasse. Ein höheres PR steht für eine robustere, belastbarere Konstruktion (hier 4PR für mittlere Belastungen).
- Zollgröße: Gibt den Felgendurchmesser in Zoll an, auf den der Reifen montiert wird (hier 8 inch).
- Ventiltyp TR13: Weit verbreitetes, gerades Gummiventil für Schlauchreifen, passend für viele Standardfelgen im Industrie- und Handwagenbereich.
- Max. Geschwindigkeit: Gibt die höchstzulässige Einsatzgeschwindigkeit des Reifens an (hier 15 km/h), um Sicherheit und Lebensdauer zu gewährleisten.
- Reifendruck (bar): Der empfohlene Fülldruck (hier 2,5 bar) sorgt für optimale Tragfähigkeit, Stabilität und Verschleißverhalten.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Alter: Anhängerreifen altern mehr durch Standzeit als durch Kilometer. Ein Wechsel nach etwa sechs Jahren ist auch bei gutem Profil sinnvoll; bei Anhängern mit 100-km/h-Zulassung ist er vorgeschrieben. Das Herstelldatum steht als DOT-Nummer auf der Flanke: 3223 bedeutet 32. Kalenderwoche 2023.
Tragfähigkeit (Lastindex, LI): Die Zahl vor dem Buchstaben nennt die Tragfähigkeit je Reifen. Der montierte Reifen muss mindestens den in den Fahrzeugpapieren eingetragenen Wert erreichen — höher ist erlaubt, niedriger nicht.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1400 |
Geschwindigkeitsindex (Speedindex): Der Buchstabe hinter dem Lastindex nennt die zulässige Höchstgeschwindigkeit. Für die 100-km/h-Zulassung ist mindestens L erforderlich.
| Index | km/h | Index | km/h | Index | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | S | 180 |
Winterreifen: Für Anhänger besteht keine Winterreifenpflicht, weil die Räder nicht angetrieben werden. Ein M+S- oder Alpine-Symbol ist nicht erforderlich.
Luftdruck: Anhängerreifen brauchen deutlich mehr Druck als PKW-Reifen. Der richtige Wert steht in den Fahrzeugpapieren oder auf dem Aufkleber am Anhänger. Zu niedriger Druck ist die häufigste Ursache für Reifenschäden.
Profil: gesetzlich mindestens 1,6 mm. Alte Reifen erkennen Sie außerdem an feinen Rissen in Flanke und Profilgrund.
Ersatz: Reifen und Kompletträder.
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