Reifen + Schlauch 3.50-6 KINGS TIRE V-8502 4PR TT für Heuwender
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Reifen + Schlauch 3.50-6 KINGS TIRE V-8502 4PR TT für Heuwender
Art.Nr.: 990015798
Hersteller: KINGS TIRE
Dieser Reifen mit Schlauch von KINGS TIRE in der Größe 3.50-6 wurde speziell für den Einsatz an Heuwendern in Landwirtschaft und Gartenbau entwickelt. Das Profil V-8502 sorgt für zuverlässigen Grip auf Wiesen und landwirtschaftlich genutzten Flächen, während die stabile 4PR-Karkasse eine hohe Belastbarkeit und Langlebigkeit gewährleistet. Durch die Ausführung als Schlauchreifen (TT) mit JS87-Ventil eignet sich das Set ideal für robuste, langsamlaufende Maschinen im täglichen Arbeitseinsatz.
Technische Daten
- Marke: KINGS TIRE
- Anwendung: Heuwender
- Industrie: Landwirtschaft und Gartenbau
- Reifenabmessung: 3.50-6
- Durchmesser: 343 mm
- Breite: 100 mm
- Profil: V-8502
- PR (Ply Rating): 4PR
- Zollgröße: 6 inch
- Reifentyp: TT (Tube Type, mit Schlauch)
- Ventiltyp: JS87
- Tragfähigkeit: 165 kg
- Reifendruck: 3,0 bar
- Max. Geschwindigkeit: 15 km/h
Vorteile und Einsatzbereich
Dieses Reifen-Schlauch-Set ist ideal für Heuwender, die im professionellen oder semiprofessionellen Bereich eingesetzt werden. Die Kombination aus 4PR-Karkasse und einem maximalen Reifendruck von 3,0 bar ermöglicht eine sichere Tragfähigkeit von bis zu 165 kg pro Rad. Damit ist der Reifen bestens für landwirtschaftliche Arbeiten auf Wiesen, Feldern und unebenen Grünflächen geeignet.
Das Profil V-8502 bietet guten Halt und ein kontrolliertes Fahrverhalten bei niedrigen Geschwindigkeiten bis 15 km/h. Durch den Reifentyp TT mit separatem Schlauch ist der Reifen robust gegenüber kleineren Beschädigungen und lässt sich im Servicefall leicht reparieren oder der Schlauch austauschen. Das JS87-Ventil ist für diesen Einsatzbereich gängig und ermöglicht ein komfortables Befüllen mit Luft.
Erläuterung technischer Begriffe
- TT (Tube Type): Reifenbauart mit separatem Schlauch im Inneren. Luftdichtigkeit wird über den Schlauch gewährleistet.
- TL (Tubeless): Schlauchloser Reifen, bei dem die Luft direkt im Reifen-Felgen-System gehalten wird (hier nur zur Abgrenzung erwähnt, dieser Reifen ist TT).
- PR (Ply Rating): Ply Rating gibt die Tragfähigkeitsklasse der Karkasse an. 4PR steht für eine verstärkte Ausführung im Vergleich zu leichten 2PR-Reifen.
- LI (Lastindex): Kennzahl für die maximal zulässige Tragfähigkeit eines Reifens. Für dieses Produkt ist die Tragfähigkeit direkt in kg angegeben (165 kg).
- SI (Geschwindigkeitsindex): Kennbuchstabe für die maximal zulässige Geschwindigkeit. Hier ist die maximal zulässige Geschwindigkeit direkt in km/h angegeben (15 km/h).
- Zollgröße: Bezeichnet den Felgendurchmesser, auf den der Reifen montiert wird, hier 6 inch.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Alter: Anhängerreifen altern mehr durch Standzeit als durch Kilometer. Ein Wechsel nach etwa sechs Jahren ist auch bei gutem Profil sinnvoll; bei Anhängern mit 100-km/h-Zulassung ist er vorgeschrieben. Das Herstelldatum steht als DOT-Nummer auf der Flanke: 3223 bedeutet 32. Kalenderwoche 2023.
Tragfähigkeit (Lastindex, LI): Die Zahl vor dem Buchstaben nennt die Tragfähigkeit je Reifen. Der montierte Reifen muss mindestens den in den Fahrzeugpapieren eingetragenen Wert erreichen — höher ist erlaubt, niedriger nicht.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1400 |
Geschwindigkeitsindex (Speedindex): Der Buchstabe hinter dem Lastindex nennt die zulässige Höchstgeschwindigkeit. Für die 100-km/h-Zulassung ist mindestens L erforderlich.
| Index | km/h | Index | km/h | Index | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | S | 180 |
Winterreifen: Für Anhänger besteht keine Winterreifenpflicht, weil die Räder nicht angetrieben werden. Ein M+S- oder Alpine-Symbol ist nicht erforderlich.
Luftdruck: Anhängerreifen brauchen deutlich mehr Druck als PKW-Reifen. Der richtige Wert steht in den Fahrzeugpapieren oder auf dem Aufkleber am Anhänger. Zu niedriger Druck ist die häufigste Ursache für Reifenschäden.
Profil: gesetzlich mindestens 1,6 mm. Alte Reifen erkennen Sie außerdem an feinen Rissen in Flanke und Profilgrund.
Ersatz: Reifen und Kompletträder.
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