Reifen 23x10.50-12 DURO HF-224 6PR TL für Rasenmäher
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Reifen 23x10.50-12 DURO HF-224 6PR TL für Rasenmäher
Art.Nr.: 990015746
Hersteller: DURO
Dieser DURO Reifen 23x10.50-12 HF-224 6PR TL ist ein robuster Spezialreifen für Rasenmäher und Geräte in der Garten- und Parkpflege. Er bietet eine hohe Tragfähigkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten und sorgt dank seines Profils HF-224 für zuverlässige Traktion, ohne den Untergrund unnötig zu beschädigen. Ideal für den professionellen Einsatz auf Rasenflächen, Parkanlagen und größeren Grundstücken.
Technische Daten
- Produktart: Reifen
- Marke: DURO
- Anwendung: Rasenmäher
- Industrie: Garten und Parkpflege
- Reifenabmessung: 23x10.50-12
- Durchmesser: 579 mm
- Breite: 264 mm
- Profil: HF-224
- PR (Ply Rating): 6PR
- Zollgröße: 12 inch
- Reifentyp: TL (Tubeless)
- Lastindex (LI): 100
- Geschwindigkeitsindex (SI): A3
- Tragfähigkeit: 800 kg
- Reifendruck: 2,1 bar
- Max. Geschwindigkeit: 15 km/h
Vorteile und Einsatzbereich
Der DURO HF-224 in der Größe 23x10.50-12 wurde speziell für Rasenmäher und ähnliche Maschinen in der Garten- und Parkpflege entwickelt. Durch das 6PR-Karkassenrating ist der Reifen besonders widerstandsfähig gegenüber Belastungen und eignet sich für den regelmäßigen, professionellen Einsatz.
Mit einem Lastindex von 100 und einer Tragfähigkeit von bis zu 800 kg ist der Reifen ideal für schwere Aufsitzmäher und Geräteträger. Die niedrige maximale Geschwindigkeit von 15 km/h und der Geschwindigkeitsindex A3 sind perfekt auf den Einsatz im Gelände und auf Rasenflächen abgestimmt. Der Tubeless-Aufbau (TL) ermöglicht einen einfachen Service und kann zu einem geringeren Pannengewicht beitragen.
Typische Einsatzbereiche sind:
- Professionelle Rasen- und Grünflächenpflege
- Kommunale Park- und Gartenanlagen
- Große Privatgärten und Anwesen
- Garten- und Landschaftsbau
Erläuterung technischer Begriffe
- TL (Tubeless): Schlauchloser Reifen, der ohne separaten Schlauch direkt auf der Felge montiert wird.
- TT (Tube Type): Bezeichnet Reifen, die mit einem separaten Schlauch gefahren werden (hier nur zur Abgrenzung erwähnt, dieser Reifen ist TL).
- PR (Ply Rating): Gibt die Tragfähigkeitsklasse der Karkasse an. 6PR steht für eine verstärkte Ausführung im Vergleich zu niedrigeren PR-Werten.
- LI (Lastindex): Kennzahl für die maximal zulässige Tragfähigkeit eines Reifens. LI 100 entspricht hier einer Tragfähigkeit von 800 kg.
- SI (Geschwindigkeitsindex): Kennzeichnet die maximal zulässige Geschwindigkeit. A3 steht für eine maximale Geschwindigkeit von 15 km/h.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Alter: Anhängerreifen altern mehr durch Standzeit als durch Kilometer. Ein Wechsel nach etwa sechs Jahren ist auch bei gutem Profil sinnvoll; bei Anhängern mit 100-km/h-Zulassung ist er vorgeschrieben. Das Herstelldatum steht als DOT-Nummer auf der Flanke: 3223 bedeutet 32. Kalenderwoche 2023.
Tragfähigkeit (Lastindex, LI): Die Zahl vor dem Buchstaben nennt die Tragfähigkeit je Reifen. Der montierte Reifen muss mindestens den in den Fahrzeugpapieren eingetragenen Wert erreichen — höher ist erlaubt, niedriger nicht.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1400 |
Geschwindigkeitsindex (Speedindex): Der Buchstabe hinter dem Lastindex nennt die zulässige Höchstgeschwindigkeit. Für die 100-km/h-Zulassung ist mindestens L erforderlich.
| Index | km/h | Index | km/h | Index | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | S | 180 |
Winterreifen: Für Anhänger besteht keine Winterreifenpflicht, weil die Räder nicht angetrieben werden. Ein M+S- oder Alpine-Symbol ist nicht erforderlich.
Luftdruck: Anhängerreifen brauchen deutlich mehr Druck als PKW-Reifen. Der richtige Wert steht in den Fahrzeugpapieren oder auf dem Aufkleber am Anhänger. Zu niedriger Druck ist die häufigste Ursache für Reifenschäden.
Profil: gesetzlich mindestens 1,6 mm. Alte Reifen erkennen Sie außerdem an feinen Rissen in Flanke und Profilgrund.
Ersatz: Reifen und Kompletträder.
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