Reifen 225/40-10 KINGS TIRE V-1515 TL für Transportgeräte
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Reifen 225/40-10 KINGS TIRE V-1515 TL für Transportgeräte
Art.Nr.: 990015973
Hersteller: KINGS TIRE
Der KINGS TIRE Reifen 225/40-10 V-1515 TL ist ein kompakter, leistungsfähiger Reifen für Anwendungen im Bereich Transport und Leichtindustrie. Durch seine stabile Bauweise und das profilierte Laufbild V-1515 bietet er zuverlässigen Grip und gute Fahreigenschaften bei gleichzeitig hoher Belastbarkeit. Dank der Tubeless-Ausführung (TL) ist der Reifen besonders wartungsarm und eignet sich ideal für moderne Transportgeräte, Anhänger und leichte Industriefahrzeuge.
Technische Daten
- Marke: KINGS TIRE
- Industrie: Transport und Leichtindustrie
- Reifenabmessung: 225/40-10
- Durchmesser: 483 mm
- Breite: 256 mm
- Profil: V-1515
- Zollgröße: 10 inch
- Reifentyp: TL (Tubeless)
- Lastindex (LI): 27
- Geschwindigkeitsindex (SI): N
- Tragfähigkeit: 98 kg
- Max. Geschwindigkeit: 140 km/h
Vorteile und Einsatzbereich
Der Reifen 225/40-10 V-1515 TL von KINGS TIRE ist speziell für den Einsatz auf Transport- und leichten Industriefahrzeugen konzipiert. Die kompakte Bauform mit einem Durchmesser von 483 mm und einer Breite von 256 mm ermöglicht eine gute Manövrierbarkeit auch auf engem Raum. Das Profil V-1515 sorgt für eine zuverlässige Traktion auf festen Untergründen und unterstützt ein stabiles Fahrverhalten.
Mit einer Tragfähigkeit von 98 kg (LI 27) und einem Geschwindigkeitsindex N für bis zu 140 km/h ist dieser Reifen für leichte Transportaufgaben bestens geeignet. Die Tubeless-Ausführung reduziert das Risiko von plötzlichem Luftverlust und vereinfacht Wartung und Montage. Typische Einsatzbereiche sind leichte Transportwagen, kleine Anhänger, industrielle Förderfahrzeuge und andere Anwendungen, bei denen ein kompakter, zuverlässiger Reifen benötigt wird.
Erläuterung technischer Begriffe
- TL (Tubeless): Kennzeichnet einen schlauchlosen Reifen, der ohne separaten Schlauch direkt auf der Felge montiert wird. Dies verringert Wartungsaufwand und das Risiko von Schlauchschäden.
- Reifenabmessung (z. B. 225/40-10): Gibt Breite, Querschnittsverhältnis und Felgendurchmesser an. 225 steht für die Reifenbreite in mm, 40 für das Verhältnis von Höhe zu Breite in %, 10 für den Felgendurchmesser in Zoll.
- Zollgröße: Bezeichnet den Durchmesser der Felge, auf die der Reifen montiert wird, hier 10 inch.
- LI (Lastindex): Der Lastindex ist ein Kennwert für die maximal zulässige Tragfähigkeit eines Reifens. LI 27 entspricht einer Tragfähigkeit von 98 kg.
- SI (Geschwindigkeitsindex): Der Geschwindigkeitsindex gibt die maximal zulässige Geschwindigkeit an, für die der Reifen ausgelegt ist. SI N steht für eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Alter: Anhängerreifen altern mehr durch Standzeit als durch Kilometer. Ein Wechsel nach etwa sechs Jahren ist auch bei gutem Profil sinnvoll; bei Anhängern mit 100-km/h-Zulassung ist er vorgeschrieben. Das Herstelldatum steht als DOT-Nummer auf der Flanke: 3223 bedeutet 32. Kalenderwoche 2023.
Tragfähigkeit (Lastindex, LI): Die Zahl vor dem Buchstaben nennt die Tragfähigkeit je Reifen. Der montierte Reifen muss mindestens den in den Fahrzeugpapieren eingetragenen Wert erreichen — höher ist erlaubt, niedriger nicht.
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 250 | 80 | 450 | 95 | 690 | 108 | 1000 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 98 | 750 | 110 | 1060 |
| 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 112 | 1120 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 102 | 850 | 115 | 1215 |
| 78 | 425 | 90 | 600 | 104 | 900 | 120 | 1400 |
Geschwindigkeitsindex (Speedindex): Der Buchstabe hinter dem Lastindex nennt die zulässige Höchstgeschwindigkeit. Für die 100-km/h-Zulassung ist mindestens L erforderlich.
| Index | km/h | Index | km/h | Index | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| J | 100 | M | 130 | Q | 160 |
| K | 110 | N | 140 | R | 170 |
| L | 120 | P | 150 | S | 180 |
Winterreifen: Für Anhänger besteht keine Winterreifenpflicht, weil die Räder nicht angetrieben werden. Ein M+S- oder Alpine-Symbol ist nicht erforderlich.
Luftdruck: Anhängerreifen brauchen deutlich mehr Druck als PKW-Reifen. Der richtige Wert steht in den Fahrzeugpapieren oder auf dem Aufkleber am Anhänger. Zu niedriger Druck ist die häufigste Ursache für Reifenschäden.
Profil: gesetzlich mindestens 1,6 mm. Alte Reifen erkennen Sie außerdem an feinen Rissen in Flanke und Profilgrund.
Ersatz: Reifen und Kompletträder.
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