Komplettrad 4.80/4.00-8 KINGS TIRE V-5501A 4PR Serie 51 TT Achse Ø20mm NL90mm
51,90 €
Komplettrad 4.80/4.00-8 KINGS TIRE V-5501A 4PR Serie 51 TT Achse Ø20mm NL90mm
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Komplettrad 4.80/4.00-8 KINGS TIRE V-5501A 4PR Serie 51 TT Achse Ø20mm NL90mm
Art.Nr.: 990016269
Hersteller: KINGS TIRE
Dieses Komplettrad von KINGS TIRE aus der Serie 51 ist eine robuste Lösung für Anwendungen in Transport und Leichtindustrie sowie für diverse Wagen und Geräte im Garten- und Industriebereich. Der Reifen in der Dimension 4.80/4.00-8 mit Profil V-5501A ist auf einer stabilen Stahlfelge in Grau vormontiert und eignet sich ideal für niedrige Geschwindigkeiten bis 16 km/h. Dank des 4PR-Aufbaus und der hohen Tragkraft ist das Rad für den täglichen Einsatz unter wechselnden Belastungen ausgelegt.
Technische Daten
- Marke: KINGS TIRE
- Industrie: Transport und Leichtindustrie
- Artikel: Komplettrad
- Serie: Serie 51
- Reifenabmessung: 4.80/4.00-8
- Durchmesser: 399 mm
- Breite: 103 mm
- Profil: V-5501A
- PR (Ply Rating): 4PR
- Zollgröße: 8 inch
- Reifentyp: TT (Tube Type)
- Felge: 2.50Ax8H2
- Einpresstiefe: ET0
- Nabenlänge mm: NL90 mm
- Gesamt-Bauhöhe: 199.5 mm
- Lagertyp: 6304 2RS C3
- Rohrdurchmesser: 52 mm
- Lochdurchmesser: 20 mm
- Lagerbreite: 15 mm
- Material Rad: Stahl
- Felgenfarbe: grau
- Tragkraft max.: 220 kg
- Reifendruck: 2,5 bar
- Max. Geschwindigkeit: 16 km/h
Vorteile und Einsatzbereich
Dieses Komplettrad ist speziell für den Einsatz an Transportwagen, Handkarren, Anhängern, Industrie- und Gartenfahrzeugen ausgelegt, die mit moderaten Geschwindigkeiten betrieben werden. Die robuste Stahlfelge und das 4PR-Reifenformat sorgen für eine gute Stabilität und Belastbarkeit bis 220 kg. Das Profil V-5501A bietet zuverlässigen Grip auf festen Untergründen wie Beton, Asphalt oder verdichtetem Boden.
Durch den Reifentyp TT (Schlauchreifen) ist das Rad besonders servicefreundlich, da Schlauch und Mantel bei Bedarf separat getauscht werden können. Das abgedichtete Rillenkugellager 6304 2RS C3 gewährleistet einen ruhigen Lauf und eine lange Lebensdauer, auch bei häufiger Nutzung. Mit einer maximalen Geschwindigkeit von 16 km/h ist dieses Komplettrad optimal für langsame, gezogene oder geschobene Anwendungen im innerbetrieblichen Transport und in der Garten- und Landschaftspflege.
Erläuterung technischer Begriffe
- TT (Tube Type): Schlauchreifen, der mit einem separaten Luftschlauch betrieben wird.
- PR (Ply Rating): Ply Rating beschreibt die Tragfähigkeitsklasse des Reifens. 4PR steht für eine verstärkte Karkasse im Vergleich zu leichten 2PR-Reifen.
- Zollgröße: Klassische Maßangabe für Reifendurchmesser bzw. Felgengröße in Zoll (inch).
- Einpresstiefe (ET): Abstand zwischen Felgenmitte und Auflagefläche der Felge an der Nabe. ET0 bedeutet, dass die Auflagefläche in der Mitte der Felge liegt.
- Lagertyp 6304 2RS C3: Rillenkugellager der Größe 6304 mit beidseitiger Dichtung (2RS) und erhöhter Lagerluft (C3) für langlebigen, ruhigen Lauf.
- Reifendruck: Der empfohlene Fülldruck (hier 2,5 bar) sorgt für optimale Tragfähigkeit und Lebensdauer des Reifens.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Für ein passendes Komplettrad brauchen wir fünf Angaben:
- Reifengröße — steht auf der Flanke des alten Reifens, zum Beispiel 195/50 R13.
- Lochzahl und Lochkreis — wie viele Radbolzen und auf welchem Kreisdurchmesser. Beim Vierloch messen Sie von Lochmitte zu Lochmitte des gegenüberliegenden Lochs. Beim Fünfloch geht das nicht direkt, weil kein Loch genau gegenüberliegt — hier hilft der Blick in die Fahrzeugpapiere oder ein Foto der Felgenrückseite.
- Einpresstiefe (ET) — siehe unten.
- Nabenbohrung (Mittenloch) — der Durchmesser der Öffnung in der Felgenmitte.
- Tragfähigkeit — der Lastindex muss zur Achslast passen, mindestens der Wert aus den Fahrzeugpapieren.
Was die Einpresstiefe bewirkt: Sie gibt an, wie weit die Anlagefläche der Felge von der Felgenmitte entfernt liegt, und bestimmt damit, wie weit das Rad nach außen oder innen steht. Eine zu kleine ET lässt das Rad außen am Kotflügel streifen, eine zu große innen an der Bremse oder am Rahmen.
ET ablesen: Meist ist sie auf der Felgeninnenseite eingeprägt, zum Beispiel „ET30“. Fehlt die Prägung, messen Sie selbst.
ET selbst messen — so geht es:
- Rad abnehmen und flach hinlegen, am besten mit der Außenseite nach unten.
- Gesamtbreite G der Felge messen: von der äußeren Kante des einen Felgenhorns bis zur äußeren Kante des anderen. Die Hälfte davon ist die Felgenmitte.
- Maß A messen: ein gerades Lineal quer über das obenliegende Felgenhorn legen und den Abstand von dieser Kante bis zur Anlagefläche der Nabe ermitteln — also bis zu der Fläche, die am Fahrzeug anliegt.
- Rechnen: ET = A − G/2
Beispiel: Gesamtbreite 230 mm, Maß A 145 mm. Felgenmitte = 115 mm. ET = 145 − 115 = 30. Ein positives Ergebnis bedeutet, dass die Anlagefläche außerhalb der Felgenmitte liegt — der Normalfall. Bei null liegt sie genau mittig, bei negativen Werten weiter innen.
Am schnellsten geht es trotzdem mit einem Foto der alten Felge von der Rückseite — dort sind Lochbild und meist auch die eingeprägten Maße zu sehen.
Zur Auswahl: Kompletträder.
Hinweis: Unsere Anhänger-Kompletträder sind nicht gewuchtet — bei PKW-Anhängern ist das in der Regel nicht nötig.
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E-Mail Adresse: kingstire@kingstire.com.cn
Strasse: Qiaosandao, Yangliuqing Xiqing, District Tianjin
Postleitzahl: 300380
Stadt: Tianjin
Land: CN
Telefonnummer: +86 (0)2227392536
EU-Wirtschaftsakteur
Name: Protempo GmbHE-Mail Adresse: info@protempo-online.de
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Land: DE
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