Kupplungskugel M22 3500kg z.B. für Ackerschiene
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Kupplungskugel M22 3500kg z.B. für Ackerschiene
Art.Nr.: 990002837
- Kupplungskugel z.B. für Ackerschiene
- bis 3500 Kg ( D=29,6 kN )
- Kugeldurchmesser 50 mm
- Gewinde M22x1,5 mm
- Gewindelänge 48mm
- Schaftdurchmesser 26mm
- Lieferumfang:
- 1 x Kupplungskugel
- 1 x Scheibe
- 1 x Sicherungsmutter M22
Diese Kupplungskugel eignet sich für den Einsatz an Ackerschienen und überzeugt durch ihre robuste Konstruktion. Mit einer maximalen Belastbarkeit von 3.500 kg (D-Wert: 29,6 kN) gewährleistet sie eine sichere Verbindung auch bei anspruchsvollen Anwendungen. Der Kugeldurchmesser beträgt 50 mm und erfüllt die gängigen Standards für Anhängerkupplungen. Das Gewinde der Kupplungskugel ist metrisch ausgeführt (M22x1,5 mm) und verfügt über eine Gewindelänge von 48 mm, wodurch eine sichere Befestigung gewährleistet wird. Der Schaftdurchmesser von 22 mm sorgt für zusätzliche Stabilität und eine präzise Passform. Zum Lieferumfang gehören die Kupplungskugel, eine passende Scheibe sowie eine Sicherungsmutter (M22), die eine einfache und sichere Montage ermöglichen. Dieses Produkt bietet eine praktische Lösung für landwirtschaftliche und industrielle Anwendungen, bei denen eine robuste Verbindung erforderlich ist.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Kugelkopf am Zugfahrzeug: Neu hat er 50 mm Durchmesser, die Verschleißgrenze liegt bei 49 mm. Messen Sie mit einem Messschieber in mehreren Richtungen — die Kugel fährt sich oval ab, und schon eine einzelne Stelle unter 49 mm bedeutet: austauschen.
Zugkugelkupplung am Anhänger: Anzeichen sind spürbares Spiel auf der Kugel, Klappern während der Fahrt oder eine Kupplung, die nicht mehr sauber einrastet. Viele Kupplungen haben eine Verschleißanzeige am Handgriff — steht der Zeiger im roten Bereich, ist sie fällig.
Beides zusammen beurteilen: Eine neue Kupplung auf einer ausgeschlagenen Kugel klappert weiter.
Schmierung: Kugel und Kupplung laufen trocken deutlich schneller aus. Wichtige Ausnahme sind Antischlingerkupplungen: Deren Reibbeläge müssen fettfrei bleiben, hier wird die Kugel nur gereinigt. Fett auf den Belägen macht die Schlingerdämpfung wirkungslos und ruiniert die Beläge.
Ein ausgeschlagenes Paar wird bei der Hauptuntersuchung bemängelt. Ersatz: Kugelkupplungen und Zubehör.
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Geschrieben von Gast am 10.07.2015
Alles bestens
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