Seitenansicht der Anhängerkupplungskugel rechtwinklig lang – silberne, verzinkte Oberfläche mit zwei Bohrlöchern.
Anhänger kupplungskugel rechtwinklig lang – Seitenansicht mit glatter silberner Oberfläche und 2000kg Tragfähigkeit
Anhänger kupplungskugel rechtwinklig lang 2000kg – Frontansicht mit glatter, silberner Kugel und zwei Bohrlöchern.
Anhänger kupplungskugel rechtwinklig lang 2000kg – Seitenansicht mit glatter, silberner Kugel und grauem, verzinktem Finish.
Anhänger kupplungskugel rechtwinklig lang 2000kg – silberne, verzinkte Oberfläche mit zwei Bohrlöchern und 50mm Kugel.
Anhängerkupplungskugel rechtwinklig lang 2000kg – Frontansicht mit silberner, verzinkter Oberfläche und zwei Bohrlöchern.
Anhängerkuppungskugel rechtwinklig lang 2000kg – Frontansicht mit zwei Schraublöchern und silberner, verzinkter Oberfläche.
Anhänkerkupplungskugel rechtwinklig lang 2000kg – Draufsicht auf die silberne Kugel mit zwei Bohrlöchern und...
Anhängerkupplungskugel – Frontansicht mit runder, silberner Kugel und schwarzer Montageplatte, 2 Bohrlöcher sichtbar.

Anhängerkupplungskugel rechtwinklig lang 2000kg

24,89 €

 

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Anhängerkupplungskugel rechtwinklig lang 2000kg

Art.Nr.: 990002839

Hersteller: ProPlus

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E13 geprüft D12,5kN S 200kg Max. 2000kg Kugel Ø 50mm Schraublochabstand: 90mm Bohrlochdurchmesser: 17mm Abstand mitte Kugel bis ende Flanschplatte: ca. 76mm
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Anhängerkupplungskugel rechtwinklig lang 2000kg

  • E13 geprüft
  • D12,5kN
  • S 200kg
  • Max. 2000kg
  • Kugel Ø 50mm
  • Schraublochabstand: 90mm
  • Bohrlochdurchmesser: 17mm
  • Abstand mitte Kugel bis ende Flanschplatte: ca. 76mm

 Gebrauchsanweisung_990002839_341212.pdf (1.01 MB)

Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt

Kugelkopf: Nennmaß 50 mm, Verschleißgrenze 49 mm
Nennmaß, Verschleißgrenze und die drei Messrichtungen am Kugelkopf

Kugelkopf am Zugfahrzeug: Neu hat er 50 mm Durchmesser, die Verschleißgrenze liegt bei 49 mm. Messen Sie mit einem Messschieber in mehreren Richtungen — die Kugel fährt sich oval ab, und schon eine einzelne Stelle unter 49 mm bedeutet: austauschen.

Zugkugelkupplung am Anhänger: Anzeichen sind spürbares Spiel auf der Kugel, Klappern während der Fahrt oder eine Kupplung, die nicht mehr sauber einrastet. Viele Kupplungen haben eine Verschleißanzeige am Handgriff — steht der Zeiger im roten Bereich, ist sie fällig.

Beides zusammen beurteilen: Eine neue Kupplung auf einer ausgeschlagenen Kugel klappert weiter.

Schmierung: Kugel und Kupplung laufen trocken deutlich schneller aus. Wichtige Ausnahme sind Antischlingerkupplungen: Deren Reibbeläge müssen fettfrei bleiben, hier wird die Kugel nur gereinigt. Fett auf den Belägen macht die Schlingerdämpfung wirkungslos und ruiniert die Beläge.

Ein ausgeschlagenes Paar wird bei der Hauptuntersuchung bemängelt. Ersatz: Kugelkupplungen und Zubehör.

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