SPP Kugelkupplung TYP ZSK 2300 C bis 2300 Kg universal Rundrohr Zugmaul
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SPP Kugelkupplung TYP ZSK 2300 C bis 2300 Kg universal Rundrohr Zugmaul
Art.Nr.: 990011406
- Zugkugelkupplung universal
- Hersteller SPP
- Typ ZSK BC 2000 Ausführung C
- bis 2300kg zul. Gesamtgewicht des Anhängers geeignet
- zul. Stützlast bis 100kg
- mit Verschleißanzeige
- passend für 35,40,45,50mm Zugrohre (Adapter beiliegend)
- Bohrungen horizontal + kreuz 12,5mm
- Lochabstand Kreuzverschraubung 40mm
- Lochabstand waagrechte Verschraubung 54mm
- inkl. Schrauben und Muttern
- praktische Einhandbedienung mit integrierter Sicherung im Griff
- Material Stahl verzinkt
Die universelle Zugkugelkupplung SPP ZSK BC 2000 Ausführung C ist eine zuverlässige Lösung für Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 2300 kg und einer zulässigen Stützlast von bis zu 100 kg. Gefertigt aus verzinktem Stahl bietet sie eine robuste und langlebige Lösung. Die Kupplung verfügt über eine integrierte Verschleißanzeige, die eine einfache Überprüfung des Zustands ermöglicht. Sie ist mit Zugrohren in den Durchmessern 35, 40, 45 und 50 mm kompatibel, wobei entsprechende Adapter im Lieferumfang enthalten sind. Für die Montage stehen Bohrungen für Kreuz- und horizontale Verschraubungen zur Verfügung, mit Lochabständen von 40 mm beziehungsweise 54 mm. Die Bohrungen haben einen Durchmesser von 12,5 mm, und die erforderlichen Schrauben und Muttern sind ebenfalls im Set enthalten. Dank der praktischen Einhandbedienung mit integrierter Sicherung im Griff lässt sich die Kupplung einfach und sicher handhaben.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
Kugelkopf am Zugfahrzeug: Neu hat er 50 mm Durchmesser, die Verschleißgrenze liegt bei 49 mm. Messen Sie mit einem Messschieber in mehreren Richtungen — die Kugel fährt sich oval ab, und schon eine einzelne Stelle unter 49 mm bedeutet: austauschen.
Zugkugelkupplung am Anhänger: Anzeichen sind spürbares Spiel auf der Kugel, Klappern während der Fahrt oder eine Kupplung, die nicht mehr sauber einrastet. Viele Kupplungen haben eine Verschleißanzeige am Handgriff — steht der Zeiger im roten Bereich, ist sie fällig.
Beides zusammen beurteilen: Eine neue Kupplung auf einer ausgeschlagenen Kugel klappert weiter.
Schmierung: Kugel und Kupplung laufen trocken deutlich schneller aus. Wichtige Ausnahme sind Antischlingerkupplungen: Deren Reibbeläge müssen fettfrei bleiben, hier wird die Kugel nur gereinigt. Fett auf den Belägen macht die Schlingerdämpfung wirkungslos und ruiniert die Beläge.
Ein ausgeschlagenes Paar wird bei der Hauptuntersuchung bemängelt. Ersatz: Kugelkupplungen und Zubehör.
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Geschrieben von Heinz H. am 07.02.2025
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