Steckerhalter, Steckerparkplatz für 13 pol. Anhängerstecker Aufbewahrung
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Steckerhalter, Steckerparkplatz für 13 pol. Anhängerstecker Aufbewahrung
Art.Nr.: 990014453
- Steckerhalter, Steckerparkplatz
- Ideal zur Befestigung von Anhängersteckern bei Nichtgebrauch
- Geeignet für 13-polige Stecker
- Material: Kunststoff
Steckerhalter und Steckerparkplatz: Praktische Lösung für Anhängerstecker
Ein Steckerhalter, auch als Steckerparkplatz bekannt, ist eine praktische Lösung zur sicheren Aufbewahrung von Anhängersteckern, wenn diese nicht in Gebrauch sind. Diese Halterung ist speziell für 13-polige Stecker konzipiert und bietet eine einfache und effiziente Möglichkeit, die Stecker ordnungsgemäß zu befestigen.
Eigenschaften und Vorteile
-
Sicherer Halt für Anhängerstecker: Der Steckerhalter ist ideal zur Befestigung von Anhängersteckern, wodurch verhindert wird, dass die Stecker lose herumhängen oder beschädigt werden können.
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Kompatibilität: Er ist für 13-polige Stecker ausgelegt, was ihn zu einer universellen Lösung für die meisten Anhänger macht, die mit solchen Steckern ausgestattet sind.
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Hochwertiges Material: Hergestellt aus robustem Kunststoff, bietet der Steckerhalter eine langlebige und witterungsbeständige Lösung. Der Kunststoff sorgt für eine stabile Befestigung und ist gleichzeitig leicht genug, um keine zusätzliche Belastung darzustellen.
Anwendungsbereiche
Der Steckerhalter eignet sich hervorragend für alle Fahrzeughalter, die regelmäßig Anhänger nutzen und eine ordentliche und sichere Aufbewahrungslösung für ihre Anhängerstecker benötigen. Durch die einfache Montage und die zuverlässige Funktionalität stellt der Steckerhalter sicher, dass die Stecker stets griffbereit und in einwandfreiem Zustand sind.
Insgesamt bietet der Steckerhalter eine einfache und effektive Möglichkeit, die Lebensdauer von Anhängersteckern zu verlängern und deren Nutzung komfortabler zu gestalten.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
7-poliger Stecker (Typ N, ISO 1724) — der ältere Standard:
| Pin | Klemme | Farbe nach DIN | Funktion |
|---|---|---|---|
| 1 | L | gelb | Fahrtrichtungsanzeiger links |
| 2 | 54G | blau | Nebelschlussleuchte |
| 3 | 31 | weiß | Masse |
| 4 | R | grün | Fahrtrichtungsanzeiger rechts |
| 5 | 58R | braun | Rückleuchte rechts |
| 6 | 54 | rot | Bremsleuchte |
| 7 | 58L | schwarz | Rückleuchte links und Kennzeichenbeleuchtung |
13-poliger Stecker (ISO 11446) — heutiger Standard, mit zusätzlichen Funktionen und getrennten Massen:
| Pin | Farbe nach DIN | Funktion |
|---|---|---|
| 1 | gelb | Fahrtrichtungsanzeiger links |
| 2 | blau | Nebelschlussleuchte |
| 2a | — | Schalter für Nebelschluss am Fahrzeug |
| 3 | weiß | Masse (Stromkreis 1–8) |
| 4 | grün | Fahrtrichtungsanzeiger rechts |
| 5 | braun | rechte Schluss-, Begrenzungs- und Kennzeichenbeleuchtung |
| 6 | rot | Bremslicht |
| 7 | schwarz | linke Schluss-, Begrenzungs- und Kennzeichenbeleuchtung |
| 8 | orange | Rückfahrlicht |
| 9 | rot, 2,5 mm² | Stromversorgung direkt (Klemme 30) |
| 10 | schwarz-rot | Ladeleitung Batterie |
| 11 | grün-braun | Masse für Ladeleitung |
| 12 | — | nicht belegt |
| 13 | weiß, 2,5 mm² | Masse für Stromkreis 9 |
Verbindlich ist die Nummerierung, die auf Stecker und Steckdose eingeprägt ist — bei abweichenden Kabelsätzen gilt sie, nicht die Aderfarbe.
Adapter: Von 13-polig am Fahrzeug auf 7-polig am Anhänger ist unproblematisch. Umgekehrt funktionieren nur die Grundfunktionen — Rückfahrlicht, Dauerplus und Ladeleitung fehlen, weil es im 7-poligen System keine Leitungen dafür gibt. Adapter bei Nichtgebrauch abziehen, sonst korrodieren die Kontakte.
Wenn die Beleuchtung ausfällt, ist meist nicht die Leuchte defekt, sondern die Verbindung dorthin. Prüfen Sie in dieser Reihenfolge:
- Kontakte in Stecker und Steckdose — Korrosion ist die häufigste Ursache. Reinigen, trocknen, Kontaktspray.
- Masse — sitzt der Anschluss am Rahmen fest und rostfrei? Fallen mehrere Funktionen gleichzeitig aus, ist fast immer die Masse schuld.
- Kabel an der Deichsel — dort scheuern Leitungen am häufigsten durch, oft direkt hinter dem Stecker.
- Leuchtmittel und Leuchte — erst wenn alles davor in Ordnung ist.
Umbau auf LED: Leuchten brauchen ein gültiges Prüfzeichen. Nach dem Umbau kann die Anhängerkontrolle im Zugfahrzeug den Anhänger unter Umständen nicht mehr erkennen, weil der Stromfluss zu gering ist — dann hilft ein passendes Steuergerät.
Ersatzteile: Elektrik, Stecker und Kabel sowie Beleuchtung.
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