Bowdenzug passend f. Alko m. Glocke ca. 26mm HL=1430 SL= 1640 mm Longlife
16,90 €
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Bowdenzug passend f. Alko m. Glocke ca. 26mm HL=1430 SL= 1640 mm Longlife
Art.Nr.: 990002217
- Bowdenzug passend f. Alko
- Profi longlife Ausführung
- mit Glocke ca.26mm Außendurchmesser
- Gewinde M8
- Hüllenlänge = 1430 mm
- Seillänge = 1640 mm
Diese Bowdenzüge haben um das Stahlseil eine spezielle Kunststoffbeschichtung, dadurch sind diese leichtgängiger und und zeichnen sich durch eine höhere Lebensdauer aus.
Vergleichsnummer:
- 299714
Artikel, Teile, Original und Bestellnummern dienen nur zu Vergleichszwecken und sind keine Herkunftsbezeichnungen. Die Nennung von Namen, Warenzeichen oder Markennamen erfolgt nur zum Zweck der Zuordnung unserer Artikel.
Häufig gestellte Fragen zu diesem Produkt
So ermitteln Sie die richtigen Bremsseile
Um das passende Bremsseil (Bowdenzug) für Ihren Anhänger zu finden, gehen Sie wie folgt vor:
- Achsenhersteller ermitteln
- Lesen Sie den Achsenhersteller direkt vom Achstypenschild ab.
- Hüllenlänge messen
- Messen Sie die Länge der Hülle des Bowdenzugs.
- Seillänge messen
- Messen Sie die Länge der Hülle des Bowdenzugs.
- Passendes Bremsseil auswählen
- Je nach Hersteller und Bauform des alten Bowdenzugs können Sie das passende Bremsseil in unserem Shop auswählen:
📸 Wie die verschiedenen Arten von Bremsseilen gemessen werden, sehen Sie hier: 
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Die Auflaufbremse arbeitet rein mechanisch: Beim Bremsen schiebt der Anhänger auf, die Zugstange fährt ein und betätigt über Umlenkung, Gestänge und Bremsseile die Trommelbremsen. Fällt die Bremswirkung ab, liegt es fast immer an einem dieser Punkte:
- Festsitzende Bremsseile — die häufigste Ursache. Ein schwergängiges Seil bremst zu spät und löst zu langsam, meist auf einer Seite.
- Verschlissene Bremsbacken — der Weg der Zugstange wird spürbar länger.
- Trockene Umlenkung oder Gestänge — Schmiernippel abschmieren, Freigängigkeit prüfen.
- Bremse nicht nachgestellt — bei neuen Belägen oft schon nach rund 1.000 km nötig.
Rückfahrautomatik: Beim Rückwärtsfahren schwenken die Backen weg, sonst würde der Anhänger blockieren. Ein kurzes Ruckeln beim Rückwärts-Anfahren ist normal und kein Defekt.
Wichtig beim Nachstellen: Eingestellt wird an den Radbremsen, nicht durch Verkürzen des Gestänges. Ein verkürztes Gestänge lässt die Bremsen schleifen, die Trommeln werden heiß und der Belag ist schnell hinüber.
Feste Wartungsintervalle gibt es nicht — üblich ist eine jährliche Kontrolle. Ersatzteile: Auflaufeinrichtungen, Bremsseile und Bremsbacken.
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