Achsenfinder: Welche Anhängerachse passt zu Ihrem Anhänger?
In wenigen Schritten zur passenden Ersatzachse. Sie messen Ihre alte Achse nach unseren Zeichnungen aus, wir zeigen Ihnen die Achsen aus unserem Programm, die genau passen – oder leiten Sie zur Achse nach Maß weiter.
- 1 Bauart
- 2 Maße
- 3 Achslast
- 4 Ausführung
- 5 Bremse
- 6 Ergebnis
1 Ist Ihre Achse gebremst oder ungebremst?
Gebremste Achsen haben an jedem Rad eine Bremstrommel mit Bremsseil-Anschluss. Anhänger bis 750 kg zulässigem Gesamtgewicht sind meist ungebremst.
2 Messen Sie Auflagemaß und Anlagemaß
Messen Sie an der alten Achse. Tippen Sie in ein Feld, dann leuchtet das zugehörige Maß in der Zeichnung auf.
Abstand der beiden Achsböcke von Mitte zu Mitte – dort, wo die Achse am Rahmen verschraubt ist. Das Auflagemaß ist das wichtigste Maß.
Abstand zwischen den beiden Radanlageflächen (Außenseite Nabenflansch links bis Außenseite rechts), also dort, wo die Felgen anliegen. Ohne Räder messen.
3 Welche Achslast benötigen Sie?
Die zulässige Achslast steht auf dem Typenschild der Achse (meist mittig am Achsrohr) oder im Fahrzeugschein unter „zulässige Achslast“. Eine Achse mit etwas höherer Tragfähigkeit darf verbaut werden – wir zeigen Ihnen beides. Bei ungebremsten Achsen ist die Angabe optional, grenzt die Auswahl aber deutlich ein.
4 Ausführung der Achse
Höhe des Achsbocks von der Oberkante Achsrohr bis zur Auflagefläche am Rahmen (Maß H in der Zeichnung). Niedriger Bock ca. 15–25 mm, hoher Bock ca. 100 mm.
Winkel des Schwinghebels im unbelasteten Zustand (Anhänger aufgebockt). 25° hängend ist der Standard bei den meisten Anhängern, 5° ergibt eine niedrigere Ladehöhe. Im Zweifel „weiß ich nicht“ wählen.
Anzahl der Radschrauben × Lochkreis-Durchmesser, z. B. 5 x 112 oder 4 x 100. Steht oft auf der Felge, sonst Abstand gegenüberliegender Löcher messen (bei 4 Löchern) bzw. ermitteln.
5 Welche Radbremse ist bisher verbaut?
Die neue Achse muss zur Auflaufeinrichtung Ihres Anhängers passen. Entscheidend ist die Bremsgröße (z. B. 200 x 50) – eine AL-KO 2051 passt daher auch, wenn bisher eine BPW S 2005-7 oder Knott 20-2425/1 verbaut war.
Zu den Auflaufeinrichtungen →
Wo finde ich den Radbremstyp?
AL-KO: Der Radbremstyp (z. B. 2051 oder 1637) ist am Rand des Ankerblechs im Bereich des Bremsseils eingeprägt. Zusätzlich steht auf dem Achstypenschild der Achstyp (z. B. B 1200-6), aus dem sich die Bremse ergibt (B 1200-6 → 2051).
BPW: Der Bremstyp steht direkt auf dem Achstypenschild mittig am Achsrohr (z. B. S 2005-7 RASK).
Andere Hersteller (z. B. Knott, R+Co, Schlegl): Typenschild auf dem Ankerblech (Rückseite der Bremse hinter der Trommel) oder dort eingeprägt.
Messen: Trommel-Innendurchmesser (z. B. 200 mm) und Belagbreite (z. B. 50 mm) ergeben die Bremsgröße „200 x 50“. Wählen Sie dann unter „Sonstiger“ die passende Größe.
Peitz: Achstyp EB… Steht hinter der Zahl ein X (z. B. EBG 13 X), ist die Bremse 20-2425/1 und kompatibel. Ohne X (N, U, K) ist die Auflaufeinrichtung mit kurzem Auflaufweg nicht mit aktuellen Bremsen kombinierbar.
6 Passende Achsen
Zu den Auflaufeinrichtungen →
Hinweis: Der Achsenfinder ist eine Auswahlhilfe. Er vergleicht Ihre Angaben mit den technischen Daten unserer Artikel. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die Maße in der Artikelbeschreibung – für die Eignung im Einzelfall können wir keine Gewähr übernehmen. Bei Fragen beraten wir Sie gern.
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