# Lagar och föreskrifter

## Vad krävs för att min släpvagn ska godkännas för 100 km/h?

För att ett vagnståg ska få köra i 100 km/h måste sl**äpvagnen** ha ett eget tillstånd för 100 km/h. Följande villkor måste vara uppfyllda:

- **Dragfordon:** högst 3 500 kg tillåten totalvikt och utrustat med ABS.
- **Däck:** minst hastighetsklass L (120 km/h) och högst sex år gamla. Åldern anges som ett fyrsiffrigt DOT-nummer på däcksidan.
- **Stötdämpare:** släpvagnar med bromsar måste ha hydrauliska hjulstötdämpare.
- **Märkning och dokument:** 100 km/h-märkning på bakdelen, godkännande angivet.

**Släpvagnens tillåtna totalvikt:** Den beräknas utifrån *dragfordonets tomvikt* multiplicerat med en faktor:

| Släpvagnens utrustning | Faktor |
| --- | --- |
| obremsad, eller bromsad utan stötdämpare | 0,3 |
| bromsad, med hydrauliska hjulstötdämpare | 1,1 |
| bromsad, med stötdämpare och krängningshämmande koppling | 1,2 |

Om den faktiska tillåtna totalvikten överstiger det beräknade värdet krävs en avlastning.

Passande delar: [Hjulstötdämpare för 100-godkännande](https://www.anhaenger-ersatzteile24.de/se/stoetdaempare-foer-hjul-100s) och [antisladdkopplingar](https://www.anhaenger-ersatzteile24.de/se/kulkopplingar-och-tillbehoer/kopplingar-och-tillbehoer-mot-slingrande-kilar-och-tillbehoer).

Godkännandet registreras av ett provningsorgan som TÜV eller DEKRA och därefter hos registreringsmyndigheten.

Quelle: https://www.anhaenger-ersatzteile24.de/se/vad-kravs-for-att-min-slapvagn-ska-godkannas-for-100-km-h.html

## Hur säkrar jag lasten på släpvagnen på rätt sätt?

Lasten måste säkras så att den inte glider, välter eller faller av vid fullbromsning, undanmanövrer eller dåliga vägförhållanden. Detta gäller både privatpersoner och företagare – ansvaret ligger hos föraren och ägaren.

**Varför det inte räcker med att bara lägga på lasten:** Vid en fullbromsning påverkas lasten framåt med ungefär åtta gånger så mycket som många förväntar sig – en låda på 100 kg trycker då med flera hundra kilogram mot främre väggen. I sidled och bakåt är kraften något mindre, men fortfarande tillräcklig för att slunga en osäkrad last av släpvagnen.

**De tre metoderna**

- **Formlåsning:** Lasten ligger direkt an mot frontväggen, sidoväggarna eller andra delar av lasten, och eventuella mellanrum fylls ut. Detta är den mest effektiva metoden, eftersom lasten inte hinner få fart. Tumregel: Skjut alltid lasten framåt mot frontväggen.
- **Nedspänning:** Remmen pressar lasten mot lastytan och ökar friktionen. Fungerar bara om den spänns ordentligt – en rem som bara är lätt åtdragen har nästan ingen effekt.
- **Direkt- eller diagonalsurrning:** Remmen förbinder lasten snett med surrningspunkterna och håller den direkt på plats. Det bästa valet för tunga enskilda föremål som maskiner eller fordon.

**Antislirmattor** är det mest effektiva och enkla hjälpmedlet: De ökar friktionen mellan lasten och lastytan avsevärt och minskar den nödvändiga surrningskraften betydligt. En matta under varje stödyta kostar lite och ger stor effekt.

**Surrningspunkter:** Spännbanden ska fästas i avsedda surrningsöglor, surrningsfickor eller surrningsskenor – aldrig i sidoväggarnas gångjärn, belysningslister, räcken eller hjulhus. Dessa delar är inte konstruerade för detta och riskerar att gå sönder. Om det saknas belastningsbara förankringspunkter är hela säkringen verkningslös.

**Välj och kontrollera spännbanden på rätt sätt:** På etiketten anges den tillåtna spännkraften och förspänningskraften. Etiketten måste vara läsbar – om den saknas får spännbandet inte längre användas. Kassera remmar som har skärskador, nedslitna kanter, trådbrott, deformationer eller sprickor i spärren samt vid kemikalie- eller värmeskador. Skydda lastens kanter med kantskydd, annars skär kanten i remmen.

**Typiska misstag i praktiken:**

- Lasten endast surrad i mitten, medan den kan röra sig fritt fram och bak
- Bältena har dragits över vassa kanter utan kantskydd
- för få spännband – två spännband räcker sällan för en stapel
- Smådelar ligger löst i släpet och skjuts framåt vid inbromsning
- Lasten endast ”säkrad” med presenningen — en presenning skyddar mot väder och vind, men säkrar inte lasten

**Vikt och fördelning:** Lasten får varken överskrida den tillåtna totalvikten eller den tillåtna stödlasten. Tunga delar ska placeras över eller strax framför axeln – om lasten placeras bak blir ekipaget instabilt, och om den placeras helt fram överbelastas stödlasten.

**Överskjutande last bakåt:** Upp till 1,5 m är last tillåten utan särskild märkning. Utöver detta krävs märkning med röd flagga eller skylt, i mörker dessutom med rött ljus och reflex. Framåt är överskjutande last endast tillåten i mycket begränsad utsträckning.

Gå en runda runt fordonet **innan du kör iväg** och stanna till igen efter de första kilometrarna: Spännbanden sätter sig, särskilt vid mjuk eller staplad last, och måste då spännas åt igen.

Lämpligt material: [spännband och spännremmar](https://www.anhaenger-ersatzteile24.de/se/saekring-av-lasten/surrningsband-surrningsband), [spännöglor och spännfästen](https://www.anhaenger-ersatzteile24.de/se/saekring-av-lasten/surrningsoegon-surrningsuttag), [spännskenor](https://www.anhaenger-ersatzteile24.de/se/saekring-av-lasten/surrningsskenor).

Quelle: https://www.anhaenger-ersatzteile24.de/se/hur-sakrar-jag-lasten-pa-slapvagnen-pa-ratt-satt.html

## Vilket körkort behöver jag för min släpvagn?

**Kategori B:** Dragfordon med en tillåten totalvikt på upp till 3 500 kg plus släpvagn på upp till 750 kg. Om släpvagnen väger mer får den sammanlagda vikten för dragfordonet och släpvagnen inte överstiga 3 500 kg.

**Kod B96:** Utökning av klass B. Släpvagn över 750 kg tillåten, kombinationen får sammanlagt väga upp till 4 250 kg. B96 är ingen egen klass, utan en utbildning utan prov.

**Kategori BE:** Släpvagn upp till 3 500 kg, dragfordon upp till 3 500 kg – sammanlagt alltså upp till 7 000 kg. Det finns ingen ytterligare övre gräns för kombinationen.

**Viktigt:** Det är alltid den tillåtna totalvikten enligt fordonshandlingarna som gäller, inte den faktiska vikten. En tom, tung släpvagn räknas alltså som fullastad.

Vid tveksamheter, kontrollera gärna dina fordonshandlingar eller fråga hos körkortsmyndigheten – vi ger ingen bindande information om körkort.

Quelle: https://www.anhaenger-ersatzteile24.de/se/vilket-korkort-behover-jag-for-min-slapvagn.html

## Hur ofta måste en släpvagn genomgå besiktning?

Släpvagnar med eget registreringsnummer måste regelbundet genomgå besiktning. För personbilssläpvagnar gäller i regel ett tvåårsintervall; nästa besiktningstillfälle anges på besiktningsmärket på registreringsskylten.

**Bland annat kontrolleras:** bromssystem och påkörningsskydd, belysning, däck (mönsterdjup, ålder, skador), ram och kaross samt kulkopplingen med avseende på slitage.

**Typiska brister som kan åtgärdas i förväg:**

- slitna [bromsbackar](https://www.anhaenger-ersatzteile24.de/se/reservdelar-till-bromsar/bromsbelaegg-bromsklossar-bromsbackar) eller ojämn bromsverkan
- fastsittande [bromskablar](https://www.anhaenger-ersatzteile24.de/se/reservdelar-till-bromsar/bowdenkablar)
- defekta lampor och korroderade kontaktdon
- porösa eller för gamla däck
- sliten [kulkoppling](https://www.anhaenger-ersatzteile24.de/se/kulkopplingar-och-tillbehoer)
- skadad [brytlina](https://www.anhaenger-ersatzteile24.de/se/rep-foer-att-bryta-sig-loss)

Den som kontrollerar dessa punkter i förväg slipper i regel en efterkontroll.

Quelle: https://www.anhaenger-ersatzteile24.de/se/hur-ofta-maste-en-slapvagn-genomga-besiktning.html

## Måste jag registrera, betala skatt för och försäkra min släpvagn?

**Registrering:** Släpvagnar med en konstruktionsbestämd högsta hastighet över 25 km/h måste registreras – eget registreringsnummer, egna handlingar, egen ansvarsförsäkring. Registreringsmyndigheten behöver bland annat fordonshandlingarna, intyg om besiktning och ett eVB-nummer från försäkringsbolaget.

**Fordonsskatt:** Den beräknas utifrån den tillåtna totalvikten och tas ut per påbörjade 200 kg, med ett årligt tak.

**Säsongsregistreringsskylt:** Ofta den billigaste lösningen för släpvagnar som används sällan – skatt och försäkring debiteras endast för de månader som fordonet är registrerat.

**Försäkring:** Släpvagnen måste ha en egen ansvarsförsäkring. Skador på själva släpvagnen täcks endast av en del- eller helkaskoförsäkring.

Dessa uppgifter är endast allmänna riktlinjer. Bindande information ges av registreringsmyndigheten, skattemyndigheten och försäkringsbolaget.

Quelle: https://www.anhaenger-ersatzteile24.de/se/maste-jag-registrera-betala-skatt-for-och-forsakra-min-slapvagn.html

## Vad händer om släpvagnen är överlastad?

Det avgörande är den **tillåtna totalvikten** enligt fordonshandlingarna – tomvikt plus nyttolast. Om denna överskrids riskerar man böter och straffpoäng; vid betydande överlast kan man förbjudas att fortsätta färden.

**Tekniskt sett är överlast det största problemet:** bromssträckan och bromstemperaturen ökar, hjullager och axlar belastas utöver sin konstruktionskapacitet och däcken blir överhettade. En punktering på en överlastad släpvagn vid en hastighet på 80 är en allvarlig risk.

**Även försäkringsbolaget ser detta:** Vid en olycka med en överlastad släpvagn kan försäkringsskyddet påverkas negativt.

**Så här håller du dig inom gränserna:**

- Tomvikt och tillåten totalvikt anges på typskylten på ramen och i dokumenten.
- Löst gods kan vara vilseledande: En kubikmeter fuktig jord väger långt över en ton – betydligt mer än vad de flesta tror.
- Om du är osäker, kör till en offentlig våg, till exempel vid återvinningsstationer eller byggvaruhandlare.
- Tänk inte bara på totalvikten utan även på **stödlasten** och den tillåtna axellasten.

Quelle: https://www.anhaenger-ersatzteile24.de/se/vad-hander-om-slapvagnen-ar-overlastad.html